BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Borbotta all'accensione.. 325 d e92..

Dopo 15 giorni di agonia e a macchina ferma, arrivato oggi il responso, prova iniettori dal pompista, gli iniettori non hanno nulla, sono perfetti, considerando che la macchina ha percorso pochissimi km in 11 anni, e veniva usata poco ultimamente. Il responso e stato sporcizia nell'impianto del gasolio, che a volte non faceva arrivare il gasolio agli iniettori, e questi di conseguenza non lo mandavano bene al motore. Ora. Verrà cambiato il relativo filtro del gasolio, e entro questa settimana mi verrà consegnata. Con l'impianto pulito e le swirl rimosse..

 

Prossimo lavoro penso sara il fap.. Ma per ora se non da problemi lascio così.. Perché vorrei cambiare cerchi

Si e stato pulito ache il collettore e verificata anche la pompa del gasolio nel caso stesse dando problemi.

 

Ciao ragazzi scrivo qua, per non aprire 1000 discussioni, sto ininizando a entrare nel mondo dei cerchi, a breve vorrei cambiarli, visto che la mia monta dei normali 17..ma non vorrei spendere un patrimonio, mi consigliate qualche sito da dove acquistare magari dei cerchi replica,? O meglio prendere 4 cerchi usati ma. Originali? Sono orientato sui cerchi m sport mv3, sono i cerchi che mi piacciono di più. Da 18 ovviamente, perché per le. Strade dove abito io i 18 sono gia troppo.

 

Il modello che mi piace sarebbe questo in foto, non mi dispiace nemmeno il colore scuro del cerchio, visto che la mia e 92 e color grigio argento e magari staccherebbero un po, che dite? Oppure sul grigio argento vedreste meglio anche i cerchi grigi chiari? Ogni consiglio e ben accetto.

 

Ri esumo questo mio post, per dirvi che dopo ben 9 mesi che avevo risolto il problema del borbottio (prova e pulizia iniettori e pompa) e questi non avevano niente, ma avevo dello sporco nell'impianto.. Beh oggi come per magia metto in moto, la macchina ha un mancamento quasi impercettibile (quasi) faccio poche centinaia di metri,parcheggio, dopo un'ora metto in moto, la macchina si scuote tutta sembra che quasi voglia spegnersi(sembra lo stesso problema che avevo prima, che però era stato risolto e non si presentava da 9 mesi.. Alle successive accensione piccoli mancamenti, ma la macchina tira da dio. Ultime accensioni nessun mancamento come se mai fosse successo. Ora mi chiedo può essere che la sporcizia trovata nell'impianto, sia ancora in giro nel serbatoio e mi fa questo scherzetto? Ero ben felice di aver risolto per 9 mesi dal ritiro della macchina dall officina e andato tutto bene fino a oggi che il problema sine presentato una volta, ma via via scomparendo fino ad accendere perfettamente senza borbottare. Mah che storia.. Non ne esco da questo problema.

 

Non lo. Ha piu fatto, ma. Bisogna vedere ora a lungo termine se lo ri farà o meno.. Ieri ho fatto quasi un pieno di gasolio quello additivato vedremo..

 

A me erano solo stati smontati iniettori, cambiato il filtro gasolio, e pulito l'impianto e messo un additivo, ma ripeto per 9 mesi tutto apposto... Quindi magari o e dovuto a dello sporco nel serbatoio oppure a gasolio sporco come dice vince?
Cioè se ci fosse qualcosa di rotto, sarebbe rotto sempre non a volte o sbaglio? Sopratutto vedendo il fatto che il problema e uguale a quello dell'anno scorso fhe era stato risolto.. Speriamo bene

 

In tutto questo devo fare un weekend fuori mi stavo facendo 1000 paranoie per la cinghia servizi che non avevo ancora sostituito, e svevo prenotato l'intervento per oggi.. Ed e saltato il problema, la sfiga e sempre dietro l'angolo, ora non so se fidarmi a macinare km questo week end o se lasciarla a casa.

 

Cioè li avevo beccati tutti?

 

Oggi ho fatto fare una diagnosi, e mi da un errore relativo al fap che teoricamente ho tolto settimana scorsa. Potrebbe essere collegato il tutto?

 

Ti tengo aggiornato.. Spero dipenda da Quello anche se mo. Sembra un po' strano puo creare dei problemi simili rimuovere il dpf se si sbaglia qualche parametro o altro? Lho gia contattato dice di avere verificato e per sbaglio facendo una prova mi ha ri messo il file originale di back up. In poche parole non ho più il dpf ma la centralina della macchina non lo. Sa.