BMW Serie 3 F30/F31/F34 Richiamo azione di miglioramento software 0013510300

La mia lettera di richiamo è 0011150700 e mi annunciano la sostituzione. C'è scritto che riceverò una seconda lettera non appena sarà possibile procedere alla sostituzione. La cosa cambia se segnalo un consumo anomalo del refrigerante e nel frattempo posso fare controllare gratuitamente la vettura, tutte le volte che voglio. Che servizio direte voi! La realtà è che per fare questo controllo devi cmq prendere appuntamento e non è detto che lo facciano in nel giro di 48 (vista l'urgenza). Nel mio caso mi hanno dirottato su un altra sede...lunedì saprò quando mi riceveranno per fare il controllo. Nel frattempo ci raccomandano di fare attenzione ⚠️

 

Ma poi si sporcano di nuovo, la egr ci butta dentro particolato.
È il radiatore che non si deve bucare e c'è da fare attenzione al calo di liquido, sintomo evidente e innesco.

 

Già, difatti anche a me hanno ispezionato i condotti e hanno verificato il danneggiamento al radiatore, con calo di liquido e annessa contaminazione dei gas (penso che il cambiamento di colore del refrigerante sia dovuto a quello).

 

Ho dato un'occhiata al mio livello, è sempre li al max immutato da quando ho l'auto.

 

Mi sorge un dubbio, il fatto che ho sempre lo scarico sporco di nero, che fino all'anno scorso era pulito, può essere sintomo di contaminazione di refrigerante dall'applicazione ? Ho sempre pensato che sia stato provocato dall'inondazione di olio sul dpf dopo che esplosa la turbina, ma da quella brutta parentesi sono già passati 2 anni e quasi 40 mila km, penso che tutta la linea di scarico abbia avuto ampie possibilità per ripulire, ma continua a sporcarsi di fuliggine nera che va via quando la lavo

 

Questo?

 

già, calo del liquido, fai un rabbocco il prima possibile

 

Comparso stamattina il messaggio fatto stasera il rabbocco, mi ha detto circa mezzo litro.
Stiamo a vedere cosa succede da qui ad agosto quando ho prenotato il richiamo in concomitanza della scadenza del tagliando.

 

Ciao ragazzi, io sulla mia F31 circa 7000 km fa in occasione del tagliando ho fatto fare la pulizia collettori e il meccanico in quella occasione ha messo del liquido nuovo (colore azzurro) adesso a distanza di tempo ho notato che il livello è rimasto sempre uguale ma è cambiato di colore non è più azzurro ma colore trasparente, è normale secondo voi?

 

Ciao ragazzi, io sulla mia F31 circa 7000 km fa in occasione del tagliando ho fatto fare la pulizia collettori e il meccanico in quella occasione ha messo del liquido nuovo (colore azzurro) adesso a distanza di tempo ho notato che il livello è rimasto sempre uguale ma è cambiato di colore non è più azzurro ma colore trasparente, è normale secondo voi?

 

non è normale, qualcosa lo ha contaminato, vai urgentemente in officina. succede molto di rado, ma potrebbe essere l'olio del cambio se hai l'automatico

 

L'olio del cambio automatico nella vaschetta del liquido? Come fa ad arrivarci?

 

Un pò di tempo fa ho letto che il circuito di raffreddamento coinvolge anche il cambio automatico, non so se per raffreddarlo o per sfruttare il colore per l'abitacolo

 

Esatto c'è un piccolo scambiatore di calore vicino al cambio per portarlo prima in temperatura. Ho letto che però quando succede te ne accorgi perchè l'acqua del radiatore contamina le frizioni e il cambio poi tende a slittare, cambia male, etc...

 

Salve, ricevuto la lettera di richiamo per la mia 318d F31 di fine 2018, parla di sotituzione egr e scambiatore con un nuovo tipo ottimizzato. Ho prenotato per il 5 settembre, offrono un auto in sostituzione per un giorno, vedremo cosa faranno.

 

Dimenticavo, il richiamo in questione e' 0011600600.

 

Macchina in officina da ieri: in seguito al nuovo richiamo 0011160700 mi hanno detto che sostituiranno il radiatore, non ho capito se lo scambiatore di calore per portare in temperatura l'olio del cambio automatico fosse rovinato, ma se me la ridanno stasera saprò cos'hanno fatto.

Non so dirvi se col richiamo software 0013510300 mi abbiano portato la F25 a l'ultimo I-Step.

Tra stasera e domani vi aggiorno.

 

Ritirata ieri la macchina.

L'azione di richiamo 0013510300 ha fatto aggiornare tutte le centraline portando la vettura all'ultimo i-step che per la mia F25 è la versione F025-23-07-530; allego il pdf con gli i-step aggiornati per tutte le serie per chi fosse interessato.

L'azione di richiamo 0011160700 è invece ancora aperta come verificabile del sito https://bmw-recall-tool.netlify.app/ in quanto non disponibile fino ad ottobre il nuovo radiatore che dovrebbe risolvere il problema (forse) definitivamente; dovrebbero sostituire la valvola EGR col modello BorgWarner 11717810871, ma questo lo scoprirò ad ottobre quando mi richiameranno.

A presto

 

la valvola me l'avevano sostituita a pagamento un anno fa circa... sono ridicoli. sarebbe da togliere tutto e far frullare il b47 come merita

 

Ho ricevuto lettera per "azione di miglioramento 0011160700" il 4 Settembre ed oggi, 14 Settembre, la mia auto ha segnalato "Troppo poco refrigerante. Alla prima occasione aggiungere del refrigerante. Pericolo di danni al motore". Ora, per quanto il tempismo di questa segnalazione sia incredibile non avendo mai avuto lo stesso messaggio di errore prima, pare che non ci sia ancora un'azione risolutiva da parte di BMW per il suddetto problema. Come devo comportarmi? Rabbocco e faccio finta di nulla?
Non vorrei ritrovarmi in spiacevoli situazioni...