Far ripartire e38 740i ferma da 12 anni

Grazie mille ragazzi per il supporto!!! Davvero mi ha fatto molto piacere anche se a distanza avere supporto morale da persone come voi! Speriamo presto di vederci magari a qualche raduno! intanto piano piano il restauro sta continuando, non vedo l'ora di averla finita pronta per usarla!

 

Grazie mille!!! In effetti adesso non vedo l'ora di trovare il tempo per continuarla, farò presto cambio olio automatico, cambio fluido freni, lavaggio radiatore con nuovo liquido, cambio dischi pastiglie, cambio cuffie rotte e tutti i componenti usurati/vecchi, intanto la e38 è stata in moto anche ieri, va che è una meraviglia, e più sta in moto e meglio va! Sono contentissimo di averla è un sogno avverato mi sembrava ieri che supplicavo in tutte le lingue qualche divinità per riuscire ad averla, e sentirla in moto e guidarla è stata un'emozione unica, anche perchè non ho mai guidato una e38 ne tantomeno sentita in moto, adesso vorrei farvi una domanda su due dubbi che ho, il primo, ma il liquido di raffreddamento deve stare con l'astina rossa al pari del filetto del tappo come indicato sulla vaschetta? Oppure l'astina sempre che sporge fuori? Poi il cambio automatico è perfetto, forse il migliore che abbia mai provato, neanche si sente il cambio marcia è fluidissimo sia in auto che manuale, solo che quando inverto le marce, da R a D si sente come un rumore metallico da sotto i sedili dietro, che può essere? Ma non vibra/stolza per nulla solo questo rumore, cosa sarà? Quando va ovviamente sento un fruscio generale da ruote dischi tutto, e un muggio di sottofondo lieve, ma credo sia il cambio sarà normale? Grazie voglio rimetterla in sesto al 100% se non risolvo i dubbi non sono tranquillo :) intanto l'ho lavata tutta anche nel vano, non vi dico la terra e il fango, ovunque anche nelle commettiture del bagagliaio, insomma dappertutto negli sgrondi ovunque, 8 ore di lavaggio ma sono strafelice, vi mando qualche foto!!
Ps: sorpresona, ha gli xenon azzurri :0

 

Ok! Per cambiare olio al differenziale è semplice? Mai fatto per ora, come è la procedura? Se in questi giorni la muovo un pò gli fa male? Grazie

 

Grazie mille ragazzi! Sisi per il lavaggio ho pulito solamente gli sgrondi il motore vero e proprio no, un pò nel vano, ma ci ho prestato molta attenzione, comunque cambierò tutti gli oli, secondo me potrebbe essere il giunto di gomma dell'albero di trasmissione che quando inverti le marce fa come un rumore metallico essendo rovinato, mi sembrerebbe lui, ma comunque appena ho tempo la alzo e si inizia a lavorare sotto per stare tranquilli!!! Grazie a tutti!

 

Grazie mille ragazzi per l'aiuto e per i complimenti! :-) anche io nonostante i segni che ha, la trovo bellissima, oggi ci abbiamo fatto un giretto nel tratto davanti casa, e va davvero bene, sono molto contento, guidarla ti riporta indietro nel tempo quando le auto avevano un'anima, e soprattutto erano fatte con materiali ottimi e resistenti, il rumore ha come il suono di uno sferragliamento lieve, e si sente quando inverto le marce, e a volte anche quando faccio manovra a passo d'uomo, forse potrebbe essere il giunto che ormai è andato, comunque appena ho tempo proseguo i lavori!! Grazie ancora a tutti e buon fine settimana :-)

 

Buongiorno e buona domenica, allora ha 280.000km tondi tondi, io avrei cambiato olio differenziale, e cambio automatico, solo perché ha tanti anni, di cui 14 di inutilizzo, e avrei paura che avesse perso le caratteristiche, comunque controllerò ovviamente tutto, ho già visto diverse cuffie crepate da cambiare, devo solo avere il tempo, forse in settimana qualcosa riesco a fargli, per il rumore credo sia quel giunto e già che ci sono posso anche cambiare il supporto! Comunque a mia sorpresa cambia perfetta, neanche si sente quando cambia, e addirittura in manuale, sia a salire che a scalare, davvero una goduria, io appena l'ho finita la utilizzerò come utilizzo la mia fiestina, non mi importa dei consumi, si vive una volta sola! :)