BMW Serie 3 F30/F31/F34 Rimasto male

verissimo!!!

 

316 business più o meno uguale a modello base. sulle tedesche è quasi più lunga(e costosa) la lista degli optional di quella della dotazione.... poi è vero ciò che dici tu, una francese spendendo meno ti da molto di più, ma spesso anche una italiana.....molti preferiscono le tedesche anche se più care e meno accessoriate, ci sarà un motivo..... forse lo stesso che ti ha spinto verso la Bmw, ma non ne conoscevi i "difetti"

 

La mia 316d touring,è ancora in vendita nel mercatino…potevi prendere la mia….scherzo

 

Anche la mia è una business e fino adesso mi ha dato molto di più di quello che la ho pagata, per me quello che serve veramente c'è.
Ci sono dettagli che per qualcuno sono molto importanti e per qualcuno invece insignificanti, evidentemente abbiamo esigenze diverse.
Trovo qui nel forum persone che nel tempo hanno fatto retrofit importanti e modificato pesantemente le loro macchine con notevole impegno di rempo e soldi.
Se decidi di intraprendere questa strada troverai aiuti e suggerimenti, credo si possa fare più o meno tutto quello che hai segnalato come mancanza.

 

La mia affermazione era per dire che, nonostante l'allestimento basico (rispetto alle auto italiane e francesi) sono comunque apprezzate sul mercato.
Che poi le auto tedesche in italia siano sinomimo di full optional è un altro discorso ... Con le moto BMW è anche peggio, se si vuole un r1250gs senza optional è improbabile trovarlo pronta consegna.

 

Si, certo.
In effetti ho citato te e risposto a @tiataz

 

Tutte le donne (ma anche amici uomini, per non essere sessista ) che sono entrate, entrano e entreranno nelle mie auto, sanno (o sapranno) che devono toccare solo le cose essenziali. E il clima non è una cosa per loro essenziale.

Il massimo che possono toccare è l'alzavetro, che sulla e46 è nel tunnel centrale, quindi è comunque un rischio per loro avvicinare la mano

 

Edit

 

Io ho un 316 d di importazione tedesca quindi ha alcuni optional di serie che in Italia sono opetional per esempio sedili riscaldabili sensori anteriori e posteriori in Italia esce solo con i posteriori e sedili riscaldabili solo su richiesta cmq la mia non aveva nemmeno i comandi al volante per non parlare del pack luci, ecc..però e stata una mia scelta perché il prezzo di acquisto e stato inferiore. Ma nel tempo mi sono divertito a fare aggiunte come plafoniere vano piedi, led alle maniglie,cambio volante con comandi, led sulle tutte e 4 le portiere interne, led zona posacenere e cornice led zona radio/clima, e tante codifiche di attivazione optional con bimmercode. Ma questo perché a me piace farlo ed ho scelto apposta una macchina basica, forse nel tuo caso avresti dovuto prima di acquistare informati sul tipo di allestimento .P.s. tutti i pezzi di ricambio acquistati su noto sito di ricambi tedesco per i montaggi mi sono affidato ai tutorial dell'utente macks ed hai suoi consigli

 

È già tanto se hai il clima bizona e non monozona, comunque non c'è la possibilità di separare la potenza della ventola, ma di regolare separatamente la temperatura si.
La plafoniera luci ok, potevano mettere di serie le 3 luci comandabili separatamente ma va be, si può fare l'upgrade (idem luci alette parasole).
Specchietti richiudibili elettricamente, abbassamento del destro, e luci di cortesia nelle maniglie (non sotto gli specchietti) : non mi risulta ce l'abbiano di serie anche le auto più "scarse" di altri marchi.
I sensori anteriori anche quelli è già tanto che li hai (di serie sono solo dietro) e sulle F mi pare non abbiano la funzione di rilevamento automatico ostacolo ma comunque si possono attivare/disattivare dall'apposito pulsante.
Infine lo start/stop si può disattivare tramite codifica.

 

Peraltro, lo start/stop è di serie su tutte le auto da almeno un lustro e non credo si possa disattivare in modo permanente senza codifiche

 

Non ho sinceramente letto tutta la discussione e non so se è stato suggerito che per disattivare lo start&stop puoi fare una codifica ed escluderlo se ti da fastidio

 

Comunque oltre tutte le cose già dette, anche lo specchietto destro che si abbassa quando si inserisce la retro è codificabile con bimmercode. Per il resto, il modello di per se è abbastanza base, ma come ti hanno già detto altri, puoi farti un po' di upgrade nel tempo. E' una prassi che non amo, perchè alla fine si finisce per spendere di più, inoltre una macchina smontata e rimontata non è mai come una assemblata in catena di montaggio. Sulla differenza rispetto ad altri marchi generalisti, come Peugeot che hai citato, la differenza di prezzo c'è per il pregio e la storia del marchio e per una maggiore raffinatezza meccanica. Sui fronzoli e sulle lucine, probabilmente una coreana, ne ha molti di più, dipende da cosa si vuole. Anche come motore, sul 16d qualcosina puoi fare per svegliarla un po'. Se hai un po di pazienza e qualche soldo che avanza, hai una buona base di partenza.