Batteria scarica.... non parte che non niente

Ho cercato sul forum e non ho trovato niente di simile:
Questa mattina ho trovato la macchina con la batteria scarica, tutte le lampade interne erano spente, le luci anabaglianti stavano su "A" quindi in automatico quindi non so come si sia scaricata, possibile l'ipod? gli strumenti di bordo erano visibilimente meno illuminati e l'indicatore del gasolio saliva a fatica, classici sintomi di batteria scarica.
Il vero problema è che ho provato a farla partire con i cavi collegandola ad un'altra macchina ma niente, ho provato con un altra macchina ancora e
niente, alla fine ho chiamato un amico con un furgone e nemmeno con quello sono riuscito a farla partire nonostante il motorino di avviamento sembra che giri bene sembra quasi che ci sia qualcosa che blocchi l'afflusso del carburante.
Alla fine ho dovuto chiamare il carroattrezzi e farla portare in officina.
A qualcuno è già successo? cosa potrebbe essere?

che periodaccio

 

Domanda più che lecita, si si ho fatto tutto bene, non è la prima volta che faccio partire una macchina con i cavi e poi la seconda volta ho seguito passo passo la procedura che c'è sul libretto

per Xluigi: la macchina è stata tutta la domenica ferma però sabato c'ho fatto sui 200km!! cmq l'impressione è che non parta perchè la centralina (o qualcosa di simile) non vuole che parta.

 

è proprio questo che mi preoccupa che ci mettono 3/4 volte a capire qual'è il problema...
ma tu ci hai provato a farla partire con i cavi?

 

domanda da non addetto ai lavori: è possibile che nei vari tentativi si è ingolfata? perchè il motorino gira bene ma la macchina non ne vuole sapere di partire!!

 

Alla bmw ancora non hanno sciolto la prognosi, però questa mattina il vicino di casa mi ha detto che Sabato notte ho lasciato i fari anabaglianti accesi. Sono assolutamente sicuro che l'interruttore delle stesse l'avevo lasciato su Automatico!! è la prima cosa che ho controllato...
E poi se anche avessi lasciato l'interuttore sull'ultima posizione non dovrebbero rimanere accese solo le luci di posizione o addirittura non si dovrebbe spegnere tutto?
Boh... magie dell'elettronica!!!

 

X Marculio: la macchina la uso abbastanza, diciamo che più o meno faccio 30 mila km all'anno, ti ringrazio per il consiglio ma non penso che sia per il mio caso... complimenti vivissimi per il 993 che secondo me ha ancora un fascino particolare e un sound eccezionale grazie al raffredamento ad aria


X Atd: i cavi li ho da tanti anni ed è la prima volta che non compiono il loro dovere e poi secondo me il motorino di avviamento con i cavi girava a dovere ed anche la strumentazione di bordo si regolarizzava....
Tu che sei del mestiere, come è possibile che le luci si sono accese da sole dopo che ho chiuso la macchina? io sono assolutamente certo che stavano in posizione automatica. Comunque ti ringrazio molto dei consigli datemi.

Alla conce oggi pomeriggio mi hanno detto che stavano riprogrammando la centralina e domani me la dovrebbero ridare, speriamo bene!!

 

No, non avuto tempo di fare prove, l'ho spedita il lunedi mattina stesso all'officina con il carroattrezzi, domani me la dovrebbero ridare.
Spero che in questi 3 gg oltre a creare grossi disagi a me abbiano fatto anche le dovute verifiche!!!

 

Oggi finalmente ho ripreso la macchina, in officina mi hanno spiegato che la macchina ha due centraline, una principale ed una più piccolina per la gestione dei vari servizi (almeno così ho capito io...) la seconda di queste ha avuto un problema di software che mi ha scaricato la batteria e bloccato il riavvio con i cavi... adesso hanno semplicemente reistallato il software!
Speriamo che il problema è risolto definivamente.
Grazie a tutti per i consigli e l'attenzione prestatami....