BMW Serie 3 G20 Ritirata la mia Msport, tutto bene? Non proprio..

Sinceramente avrei preferito uno sterzo meno preciso ma nessun saltellamento....era veramente fastidiosa questa cosa ... Soprattutto x chi come me usava auto tutti i giorni.....

 

Certamente per la pista c'è tutt'altro, ma nel proprio segmento d'appartenenza (berline/station wagon di segmento D) basta percorrere una strada di montagna, con curve e tornanti, per rendersi immediatamente conto che una Giulia, una serie 3 G2x o anche una Jag XE sono più gratificanti al volante e maggiormente orientate alla dinamicità rispetto ad una A4, Classe C o Volvo S/V60, in particolare quest'ultima votata al comfort e comodità.

 

in genere basta anche guardare chi scende dalle diverse auto per capire molto... la fisiognomica non è una scienza esatta ma aiuta!

 

Come avevo accennato, ho ritirato la mia nuova (usata di 3anni e 44000km) 330i MSport Portimao Blue con l'assetto Adattivo e vi posso dire che sono rimasto colpito alla grande dalla dinamica di guida soprattutto rispetto la mia precedente 430d xDrive F32. Il miglioramento che è stato fatto al telaio, assetto e sterzo è netto e si avvicina molto alla Giulia come dinamica di guida, anzi come elettronica l'ho trovata anche superiore. La cosa più impressionante è l'assetto che messo appunto in Adaptive rimane confortevole sulle asperità ma se devi fare un curvone deciso a velocità....diciamo molto alta, la macchina non si muove! Lo sterzo pure è nettamente più preciso e l'auto è molto difficile metterla in crisi in sottosterzo, mentre in sovrasterzo diciamo che non fa grossa fatica a venire anche se è sempre ben bilanciata. Se devo fare un appunto in confronto alla Giulia, l'Alfa ti faceva capire di più quello che succedeva sotto le ruote, questa invece è come se stesse sempre su un cuscino d'aria e difficilmente ti fa capire che succede....è come se ti dicesse: "tu non ti preoccupare, imposta la curva che tanto sto li e ci penso io"....e infatti così è. Sono due filosofie diverse che hanno come comune denominatore il piacere di guida; questa è una vera BMW...sono strafelice del mezzo! Ehm....diciamo che a velocità lontane dal codice della strada, consuma un casino...ma pazienza!!!!

 

E tu non lo hai provato mappato il motore 30i, a volte sembra di avere il serbatoio bucato....

 

Ho visto 5.qlcosa km/l che con la 430d xDrive non avevo mai visto prima! Diciamo che consumi del genere camminandoci in maniera seria eh, non fanno tanto testo però a parità d'andatura l'altra faceva a spanne un paio di km/l in più secondo me....approfondirò....
Andando piano devo ancora approfondire: per adesso un paio di pieni me li faccio per divertirmi....quando i "bollenti spiriti" si placheranno andrò di conserva!
A parte tutto, grandissima macchina...bel lavoro di BMW degna del marchio che porta sul cofano!

 

Andando tranquillo non riesco a fare più di 13 km/l facendo misto autostrada e città

 

Domani verifico oggi ho la piccolina

 

con la mia se la si usa in configurazione nonno si sta attorno 12.5km/l, ma la media con uso semi arrogante è 7-8 km/lt, io ho la pre LCI quindi quella con 258cv

 

Comunque ti posso già anticipare che a velocità di codice in autostrada non consuma tanto sei almeno sui 14

 

Con uso semi arrogante in autostrada è sui 180-200

 

I consumi indicati sulla carta sono uguali con i 245 cv anche perché la coppia è uguale mi sembra ci sia la differenza di un decimo sullo 0-100…

 

guarda non ho mai provato ad usarla in ecopro 130km/h autostrada....ma secondo me potrebbe fare anche i 15km/lt (il 420i che avevo prima li faceva, immagino che li possa fare anche questa).

 

Oggi volevo sperimentare ma era impossibile fare più di 70 km orari sulla tangenziale di Milano. Quando piove c’è un delirio….

 

Ciao. Se possono interessare i valori di un più umile 320i xdrive berlina, io oggi ho avuto opportunità di provare a 130km/h col cruise e ho riscontrato circa 14,5km/l di consumo istantaneo, fluttuanti con picchi di 17-18km/l e minimi di 12, probabilmente dovuti alle inclinazioni dell autostrada. Metto i dati di viaggio di oggi da Pordenone a Milano (strada extraurbana, autostrada, piccolo imbottigliamento in tange e urbano). Sono andato grosso modo nei limiti anche causa traffico intenso e disordinato.

 

Interessante, consumi ottimi per essere un benzina.

 

Domanda: a chi ha una G20 con tettino apribile, vi è capitato di sentire degli scricchiolii e soprattutto di risolvere il problema? Sulla mia ho qlc rumorino (80% che viene dal tettino) e mi da un fastidio assurdo...