MotoGP & SBK 2023

alla fine nella famosa conferenza stampa annunciata per oggi che aveva fatto molto scalpore (alcuni avevano ipotizzato l'annuncio del ritiro o della rottura del contratto con honda) non dice praticamente nulla.

ha detto che la penalità è giusta ma che non sa niente del ricorso della squadra
...e che per lui la vera penalità è quella di aver saltato 3 gare per la rottura della mano.

guarda che hai combinato tutto da solo....

 

oggi la gazzetta scrive che marquez sarebbe vicino ad un accordo con la ktm per il prox anno, anche grazie al suo nuovo manager che è anche un capoccio redbull.

riguardo le moto forse sarebbe ora che la federazione intervenisse..
si può vedere una cosa del genere ??

 

Numero 1 Camomillo, top in FP1 con KTM dopo anni di assenza

 

Mi pare di aver letto che fino al 2026, quando scadrà l'accordo con le case per il regolmento in vigore, non si potrà fare nulla.

 

Sorpassi sempre più difficili per via dell'aerodinamica e penalizzazioni appena tocchi uno. Tra un po' non si potrà più sorpassare.

 

sono curioso se questa linea verrà mantenuta anche quando rientrerà marquez, lui che per tutta la carriera si appoggia sull'avversario in curva..
secondo voi??

tra l'altro miller ha fatto un entrata molto più dura su martin e non ha subito la stessa penalità...

intanto rossi si è legato a yahama come uomo immagine..
preludio probabilmente di un passaggio di moto del team vr46 nel 2025.

 

Io comunque non sono così sicuro che Vr46 passerà in Yamaha visto i problemi che hanno. Che senso avrebbe passare dalla migliore moto alla peggiore?
Immagino vorrà tantissime rassicurazioni in merito.

 

pare che la yamaha factory chiuda e affidi la squadra ufficiale al team vr46..

 

Motivo in più per starsene alla larga, già come ufficiali fanno schifo, senza squadra ufficiale ancora peggio.

 

boh, a inizio aprile sulla gazzetta era uscita questa ipotesi...

Il primo successo in MotoGP del Team VR46, con l’exploit di Marco Bezzecchi nel GP d’Argentina, non ha fugato le voci di un passaggio da fine 2024 della squadra di Valentino Rossi dalla Ducati alla Yamaha. Non però con la struttura dell’ex campione di Tavullia nelle vesti di “squadra satellite”, bensì come team ufficiale della Casa di Iwata. Uno sbocco che può sembrare persino paradossale visti i risultati sul campo: con Pecco Bagnaia iridato 2022 sulla Desmosedici e lo stesso Bezzecchi del VR46 in testa al mondiale 2023, la Ducati si conferma imprendibile (anche con la GP22 della scorsa stagione fornita ai team VR46 e Gresini), mentre le moto di Iwata appaiono in difficoltà. R
ossi sa fare bene i conti e conosce quale differenza ci sia fra una squadra che gestisce ottimi mezzi, ma pur sempre “moto clienti” e un Team che può diventare la struttura ufficiale racing di una grande casa come la Yamaha. In questa ipotesi, la casa di Iwata si toglierebbe di dosso il peso della gestione diretta in MotoGP, ovviamente dando il massimo supporto per ricerca e sviluppo delle moto, affidandosi però a una struttura già oggi al top e con Valentino Rossi sempre più esposto e deus ex machina della sua squadra che diventerebbe portabandiera ufficiale Yamaha.

 

Mi pare un'ipotesi abbastanza campata per aria e non avrebbe senso, nè per Vr46 nè per Yamaha.
Pià probabile che possa diventare una squadra con supporto ufficile come sono Pramac e Tech3, cosa che Yamaha non ha mai fatto, infatti sia tech3 che Rnf se ne sono andati.

 

bastianini sostituto da petrucci nel GP di francia

 

Spiace un sacco per lui, una stagione buttata via.
Contento per Petrucci, sono curioso di vedere cosa riuscirà a fare con questa Ducati.

 

in SBK bautista continua a dominare nonostante la penalizzazione a ducati che perde 250 giri al motore.
figuraccia di rinaldi e bassani che si sportellano più volte a vicenda. italiani sempre bravi a farci riconoscere

 

I 250 giri in meno sono una misura ridicola, è Bautista che fa la differenza, non la V4.
Un po' di sportellate ci stanno, la sbk è sempre stata così. Bassani si sa che è un pilota vecchio stampo, Rinaldi fa il galletto sapendo che è protetto dal proprietario del team e gli da fastidio che un privato gli stà sempre davanti.