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Gara in cui non c'è stata storia: quando la Red Bull apre il DRS, sembra metta una marcia in più. Newey e il suo staff hanno fatto un capolavoro. Bravo Perez a non commettere il minimo errore.
Ferrari che sembra evoluta bene: nel misto il passo avanti è ben visibile. C'è ancora (molto) da lavorare per l'usura degli pneumatici e nella velocità di punta.
Aston Martin che sembra aver fatto un passettino indietro.
Mercedes che sembra non aver fatto né un passo avanti, né uno indietro.

Teatrino di Verstappen un po' patetico, dopo la Sprint, con Russell; cosa faceva lui fino a poco fa? Chi di spada perisce...

In Ferrari sembrano muoversi bene, finalmente, visto che l'uomo del DRS Red Bull è già al lavoro a Maranello.
In casa Red Bull, invece, Adrian Newey prolunga il contratto e rimane con lo stesso ruolo che ricopre attualmente, supervisionando progettazione di telaio, motore e propulsori.

 

Considerando che i veri aggiornamenti Ferrari arriveranno più avanti, sperando che funzionino, per il momento niente male.

Trovo però assurdo che dopo una sola sessioni di prove si entri in parco chiuso e non sia più possibile toccare la macchina, neanche per risolvere dei problemi o fare piccole modifiche di assetto.

Ancora più assurda la presenza dei fotografi in pit lane prima della fine della gara, Ocon ha veramente rischiato di fare un strage. Però non ci può più sporgere dal muretto per sicurezza....

 

...non credo sia proprio così sai, finora il parco chiuso non è stato mooolto chiuso.
Ci sono delle deroghe dettate dalle vicissitudini accorse durante le prove, qualifiche etc.etc.

 

Newey si era fatto uno staff di primordine, ma a quanto pare la Ferrari attualmente tratta per avere sia il capo dell'aerodinamica RB che altri suoi gregari.

 

ho visto la gara (noiosa), pare che in Ferrari (solo Leclerc....) ci siano segnali di riscossa, speriamo che gli aggiornamenti che porteranno coi GP europei funzionino e che possano lottare con le RB, almeno per lo spettacolo altrimenti sarà solo una lotta interna tra loro. certo che la sverniciata che le due RB hanno dato a Leclerc quando lo hanno sorpassato lascia basiti, hanno un DRS potentissimo. Verstappen poteva evitare quella sceneggiata con Russel post sprint race, se si guardasse allo specchio ogni tanto per vedere quello che ha fatto lui in passato non troppo remoto sarebbe meglio.

 

L'assetto ad esemoio non si può toccare, infatti quando piove hanno grossi problemi proprio perchè non si può alzare l'auto nè ammorbidirla.
Ma anche tantissime altre cose non si possono toccare.

Senza drs plafonavano attorno ai 317 km/h, con superavano i 340.

 

interesse della formula 1 scesa a zero grazie al vantaggio che ha preso la RB con quello sforamento di budget, punito poi con una sgridata.
ferrari che è tornata al secondo posto come era prevedibile.
mercedes partita malissimo come l'anno scorso.....attende probabilmente il solito cambio di regolamento ad Hoc per rilanciarsi..
quest'anno temo che tutti i Gp saranno vinti dalla rB, stanno dominando anche nei circuiti cittadini.

PS: qualcuno ricordi a verstappen che è un bi campione del mondo..
sentirlo lamentarsi continuamente come una mammoletta è abbastanza ridicolo..

 

Non si possono fare delle regolazioni o tarature, ma si possono fare delle riparazioni o sostituzioni dettate dagli accadimenti.

 

Veramente patetico, infatti Russell l'ha rimbalzato alla grande.
Che caduta di stile, semmai nè abbia mai avuto.

 

In telcronaca hanno detto che Aston Martin era tutto il weekend che aveva problemi al drs e non hanno potuto più toccare il meccanismo dopo le libere.

 

Vero, ma la pancia rotta della RB è stata sostituita.

 

Ma sono solo interventi approvati dalla Fia, sotto la supervisione di un incaricato, e solo per danni, problemi di affidabilità ben dimostrati o sicurezza.

Prendi Hulkemberg, hanno modificato parti non consentite ed è partito dalla pit lane.

 

formula 1 diventata meno interessante di accompagnare la moglie/fidanzata all'ikea di domenica pomeriggio..
max con la macchina che si ritrova potrebbe partire tutte le domeniche ultimo e vincere lo stesso..

 

dubito che in RB possano solo far avvicinare Perez a competere per il mondiale per max..

 

Si, infatti, la monotonia della gara ha di gran lunga superato la voglia e curiosità dell'eventuale competizione.

Werstappen mi è stato sempre un pochino antipatico, soprattutto in passato per il suo modo aggressivo di approcciare i vari contender, ma con un'auto così non è più necessario essere aggressivi, ma solamente dei buoni gestori di gomme e carburante.

I bibitari hanno sia i soldi (moltissimi) che la tecnologia (fornita da terzi) per vincere tranquillamente un altro campionato di F1.

La Ferrari ed i suoi piloti, assolutamente indecifrabili, specialmente Charles.

 

salute a tutti, commento brevemente
gara con numerosi sorpassi; Verstappen è stato velocissimo; dopo pochi giri era già nelle prime posizioni sorpassando senza difficoltà, nonostante lo stupido tentativo di accorciare le zone DRS. Perez ha fatto una gara buona ma non in grado di competere per la vittoria;
Ottimo Alonso e la sua macchina; differenza notevolissima con Stroll. Buone le Mercedes contrariamente alle qualifiche e previsioni; Russel è finito in buona posizione superando facilmente Sainz; Hamilton è finito sesto; e le Ferrari? mah , situazione difficile da spiegare; in certi momenti sembra vadano discretamente, in altri male.
Sainz ha concluso in una posizione discreta ed era partito terzo.
Deludente Leclerc; partito settimo è arrivato settimo; continua a commettere errori su errori; in questa stagione in 5 gare 4 incidenti; i telecronisti hanno fatto notare , telemetria alla mano, che l'uscita di pista durante le prove per il passo gara, nella curva si trovava ad una velocità superiore a quella della simulazione di qualifica nello stesso punto; un errore di valutazione serio.....sembrava maturato come pilota ma a volte non è in grado di stare in limiti ragionevoli; cerca di dimostrare( a se stesso?) di essere veloce ma per fare questo spesso esagera; adesso qualcuno dirà....
"ma ci può pure stare qualche errore";
Hamilton partito tredicesimo lo ha raggiunto e superato nonostante in teoria avesse una macchina inferiore.

 

Sarebbe interessante se non ci fossero le RB, a questo punto vi sono solo due possibilità:
1. Lasciar perdere sino a quando una più scuderie potranno competere con la RB.
2. Guardare le gare come se iniziassero dal 3° posto o sperando in qualche noia meccanica RB.
Assolutamente inutile IMHO parlare dei piloti, viste le enormi differenze tra mezzi.
L'unico su cui vale la pena di spendere una parola è Alonso, che nonostante l'età, dimostra di poter battagliare più che ad armi pari con i giovanotti da simulatore, che fosse un gran pilota credo che in pochi avessero dubbi, ma che potesse dare filo da torcere a tutti, per me è una sorpresa (piacevole ovviamente).

 

Non è che alla Ferrari manchino soldi e tecnologia...