BMW Z4 E85/E86 Manutenzione oltre 100mila km

sembra di si...
comprai la mia con 149000km
io a 150000 ho cambiato tutti i liquidi.
ho visto da libretto tagliandi che il vanos era già stato aggiornato
quindi neanche 1 mese fa ho rinfrescato gli ammo (vedi topic "bilstein B6")

 

Se vuoi fare lavori preventivi compra ricambi originali o di pari qualità e non di marche mai sentite.
Se la valvola termostatica si blocca hai solo il problema che la temperatura scende quando vai in velocità ma se ti fa stare più tranquillo cambiala.
La mia pompa dell'acqua ha 352k km.
Girante in plastica o in titanio deve solo far girare un po' d'acqua, non deve perforare il cemento armato.

 

Se la pompa si rompe perdi il luido refrigerante con sonseguente aumento di temperatura. Io sulla mia ex Z4 avevo fatto una marea di lavori per stare tranquillo.

Quindi si, direi: pompa acqua, termostato, cinghie servizi, tendicinghia e galoppini (cambiali comunque visto che devi smontare, costano poco), guarnizione punterie (se ci sono perdite), candele e bobine (se non sono state mai cambiate), revisione DISA, tubi dei freni e liquido freni (approfittane per mettere dei tubi in treccia e risolvi per sempre il problema), ci aggiungerei anche controllo bracci, braccetti, biellette e ammortizzatori
La fai tornare nuova praticamente Da valutare ovviamente se qualcuna di queste cose è stata già fatta recentemente

 

Ti basta prendere solo la puleggia è inutile cambiare tutto



io ho comprato le parti singole, nessun kit, vedi i codici su realoem e poi cerca su autodoc, è il più economico, spesso fanno sconti consistenti e ci sono anche marche affidabili