BMW Serie 5 G30 - molle cofano scadute | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 G30 molle cofano scadute

Discussione in 'BMW Serie 5 G30 / G31' iniziata da Misterxxx, 5 Maggio 2022.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Infatti io lo faccio solo perché la moglie non me lo controlla :lol:
     
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  2. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Scopro anche io, ora, che i pistoni hanno una scadenza. In verità un campanello di allarme/dubbio, mi era venuto in quanto da quest'anno, nel Servizio di Valore della Bmw (anche per la mia vettura) vi è la possibilità della sostituzione delle stesse con uno sconto di ben 20 Euro sull'intervento :haha
    Molle a gas.JPG
     
  3. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    ho come l'impressione che sostituendoli non salverai nessun pedone a prescindere :mrgreen:
     
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  4. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Ahhh....fosse per me farei come Stuntman Mike!!! Altro che molle del cofano!! ✌
     
    Ultima modifica: 6 Aprile 2023
  5. Misterxxx

    Misterxxx Collaudatore

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    Firenze
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    BMW 520d Touring Luxury
    In caso di investimento il cofano si alza dalla parte opposta (quella del vetro), servono a questo. Mai cambiati. Non c'è alcuna normativa che obbliga la sostituzione e non compare alcun avviso (almeno a me non è comparso). Poi ognuno fa quello che ni pare :cool:
     
  6. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    La scadenza è riportata e a qualcosa farà ben riferimento. Se il cofano si alzasse come in apertura scaraventerebbe il pedone sulla capotta :biggrin:
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    LOL. Ma quello in "chi ha incastrato roger rabbit" :mrgreen:
    Io li farei cambiare perche' non succedera' mai niente, ma se succede vorrei aver la coscienza a posto per aver provato a fare tutto l'evitabile al netto della mia pirlaggine.
    Poi oh, magari scaduti funzioneranno perfettamente altri millemila anni.
     
  8. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Io su x1 non li cambio, se bmw non me lo fa presente quando gli porto la macchina per la normale manutenzione, evidentemente non lo reputa importante. Cosa diversa se lo scrivessero in fattura durante un tagliando con ispezione veicolo
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Non credo ti obblighera' nessuno, quindi sta giustamente a te scegliere.
     
  10. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    Appena ho voglia, mai, verifico sul libretto di istruzioni se fanno menzione in qualche modo della necessità di sostituzione
     
  11. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

    4.370
    2.476
    14 Novembre 2015
    roma
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    bmw f22 230i
    Scherzo ovviamente ma il motivo per il quale stanno facendo griglie enormi è proprio questo ingoiare i pedoni se le cariche esplosive sono "scadute". :haha
     
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  12. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    teoria interessante :mrgreen::mrgreen:
     
  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Comunque c'e' di buono che non costano una follia (googlando sono sui 60/90 eur l'uno) e che "dovrebbero" essere sostituiti secondo la scadenza indicata sul componente stesso e, se non presente, ogni cinque anni.
    Esempio a caso per una vecchia x5.
    Una cosa che mi lascia dubbioso e' che parlano dell'ammortizzatore e non della carica pirotecnica.
    L'unico motivo per cui, se avessi il SA8TF, pagherei dazio e' per avere un mezzo morto potenziale in meno sulla coscienza, non certo per evitare che il cofano lentamente si chiuda mentre mi stanno facendo strapagare il cambio olio. Nel caso sia solo un problema di "apertura" e non di "sicurezza", chissenefrega.

    [​IMG]
     
  14. Biliardiere

    Biliardiere Aspirante Pilota

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    13 Novembre 2018
    Torrita di Siena
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    BMW 520d touring Xdrive Msport G31
    Salve
    Vedo che c’è un po’ di confusione sull’argomento…come dice MISTERXXX le cariche esplosive servono per alzare il cofano dalla parte delle cerniere diventando lo stesso uno scudo per il pedone,vanno cambiate solo le 2 cariche esplosive (non pistoni e cerniere) che hanno la durata di 5 anni,non vi è nessuna spia che si accende in auto ma,BMW ti chiama ricordandoti di sostituirle,per esempio io ho risposto già fatto e quindi è finita lì…stà a Voi la scelta se cambiarle oppure no,senza obbligo.
     
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  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Era quello che mi aspettavo anche io, prima di imbattermi in quella pagina del TIS.
     
  16. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.601
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    9 Febbraio 2014
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    Bmw F31 320 touring
    stai contribuendo alla confusione
     
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  17. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.601
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    Bmw F31 320 touring
  18. Biliardiere

    Biliardiere Aspirante Pilota

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    13 Novembre 2018
    Torrita di Siena
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    BMW 520d touring Xdrive Msport G31
    Scusa,senza offesa,ma scrivi per sentito dire o hai verificato di persona per quale sarebbe il pezzo da cambiare ogni 5 anni?Indica nella foto o descrivi il pezzo in questione… IMG_4836.jpeg
     
  19. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    14 Novembre 2015
    roma
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    bmw f22 230i
    Credo sia quello con il codice a barre
     
  20. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Fosse la carica pirotecnica, il pezzo dovrebbe essere molto simile a questo:
    upload_2023-4-8_17-54-54.png
     

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