Motori e recessione: SOS

Come mai un venditore di auto è venuto a fare queste domande a te ? dovrebbe essere il contrario.

 

Ciao,

prima di tutto se prendo una macchina non la compro per rivenderla, ma per usarla. Poi quando la vorrò cambiare ci penserò.
Ma sicuramente nel frattempo me la godo come un riccio (335i), altrimenti avrei comprato una panda per rivenderla subito.

Comunque il mio parere è intanto goditela.

ciao
Alby

 

Il 3000 indubbiamente si svaluta un sacco. Se conti di tenerlo per qualche annetto bene, altrimenti non è facile venderlo a meno che lo svendi. Fai conto che per il mio 330xd che costa di listino 57.000 euro con 20 mesi e 40.000 km ho ricevuto offerte sui 32k. Addirittura mi han detto di richiedere una quotazione troppo elevata della mia e tu capisci che 32/57 rappresenta una perdita in 20 MESI del 44%. In proiezione quasi il 50% dopo 2 anni. Sto pensando seriamente di ridimensionarmi, non si possono buttare i soldi dalla finestra.

 

l'unico modo di non perdere soldi a causa della svalutazione dei veicoli, e' andare a piedi.............

 

Diversamente dalle mie abitudini, non ho fatto nessuna di queste valutazioni ed ho preso l'auto che volevo senza pensare a quando sarà da vendere..altrimenti non l'avrei comprata..
Li ho considerati tutti soldi "a perdere"...ripeto, diversamente dalle mie abitudini!

 

I cosiddetti "assegni circolari" per le auto NON ESISTONO PIU' !
Se si vuole perdere il meno possibile ovvio meglio puntare su Panda , Grande Punto ecc. massimo Golf .
Perchè sono cifre che più o meno ancora tutti hanno...
E' questo il motivo per cui certe auto sono di fatto invendibili seppure ancora bellissime dopo i primi 2 -3 anni.
Cayenne , Touareg , X5 esempi lampanti del recente passato...
Quindi se uno vuole andare bene di certo meglio un 320d che un 335d a livello di commerciabilità ed economia d'esercizio.
Ho diversi amici che la pensano così da anni. Magari hanno delle Dino Ferrari o delle Daytona in garage o più semplicemente Lotus Elise (una delle poche auto che bazzica da anni sulle stesse cifre) eppoi per tutti i giorni una Panda 4per4 o una Ford Focus ()
Finchè avete i soldi secondo me fate bene a comprare belle auto.
Per chi guadagna almeno 7-8 mila euro al mese penso che ancora oggi nonostante una vita carissima non ci siano particolari problemi.
Personalmente complice il declino del mio settore. Declino incredibile negli ultimi anni . Mi sono ridimensionato tanto. Anche stufo delle svalutazioni.
Ho comprato una Z4M full full pagandola quasi 70.000 e l'ho venduta dopo circa 2 anni a 38500 euro !!!

 

Pensa chi li ha persi in Lehman Brothers e C.!!!

Comunque la perdita che tu citi è PERDITA SECCA. Se conti pure cosa ci hai speso per mantenerla (bolli, assicurazione, manutenzione, gasolio) è ben maggiore

 

Penso che la storia, bene o male, si ripeta:

infatti, anche dopo l'11 Settembre 2001 con la strage delle Torri Gemelle di New York, tutto il mondo ne aveva risentito ed era in piena crisi economico-finanziaria e quindi in una recessione mai vista prima.
Ricordo che, in quel periodo, sulle riviste specializzate di auto, nonchè nel panorama mass-mediatico del settore automobilistico si parlava di svalutazioni per i motori di cilindrata elevata e ... "annessi e connessi".

Successivamente però, il mercato delle auto -specie quelle di target medio-alto- non è mai stato così florido.

Pertanto penso, che la storia ancora una volta si ripete, infatti ora si parla della crisi del sistema finanziario Americano, della recessione dovuta all'andamento negativo delle borse di tutta Europa, ecc., ecc..

Fate un po' voi ! :wink:

 

la tengo finchè non mi lascia per strada!!! ... e se va avanti come la golf, la strada è ancora lunga!!!

 

Mah, lo trovo un discorso veramente troppo generalista, nell'acquisto di un auto entrano in gioco tutta una serie di fattori, primo fra tutti quello economico, e poi gioca un ruolo importante anche la passione e l'uso che se ne fa. Investire in un auto, è sempre una perdita di soldi alla fine, ecco allora che si devono conciliare i vari fattori elencati prima, quanto si è disposti a perdere per il piacere di guida ad esempio, o come rivendibilità successivamente. Ma dire addirittura che i motori di 3000 siano destinati a rimanere dentro i garage mi sembra esagerato, soprattutto per auto di una certa stazza come serie 5 , X5 e via dicendo.

 

Spero di sbagliarmi, ma, invece, secondo me oggi E' MOLTO PEGGIO DEL 2001.
Allora era un'atto di feroce terrorismo e la sfiducia dei mercati non coincideva con una crisi dell'economia reale.
Ora sì.
Credo che in molti, quasi tutti hanno vissuto ben al di sopra delle loro reali possibilità.
Si è perso ogni senso del risparmio.
Se ognuno di noi pensa ai propri genitori e non solo hai propri nonni capisce il senso del mio dire.
Mio nonno ha sempre e solo lavorato. Andava a pranzo fuori 1 volta all'anno e voleva andare nei ristoranti dove davano 18 antipasti e abbuffarsi perchè per 365 giorni non ci sarebbe più tornato. Mai una vacanza, mai un'aperitivo, mai colazione al bar. Niente Tv , niente di niente. E volete sapere il bello ? Era felice. Aveva una moglie fedele . Amici sinceri e sani principi.
Il riscaldamento era una stufa a legna per la cucina con lampadina da 30 candele e stanze da letto fredde scaldate solo con un mattone messo nella stufa eppoi portato a letto.
Mio papà già a lavorato tantissimo, però, un minimo di soddisfazioni almeno in termini di cene e anche di auto le ha prese.
Io ?
La vita di oggi : cena almeno 2 volte alla settimana fuori da minimo 35-50 euro , sky, infiniti cellulari, alice, più auto e cambiarle spesso....
Purtroppo è la vita.
Ma per stare al passo devi guadagnare tantissimo e oggi non è semplice.
Se uno riesce a ridimensionarsi Ok. Altrimenti da il giro. Come è accaduto a tanti in America e in Europa...

 

beh ovvio!! Ma quelle spese le ha pure un 320d, e la differenza poi non è tantissima

 

Beh oddio, se uno vive al di sopra delle proprie possibilità.... deve solamente fare un mea culpa.., certo è vero che è l' "epoca dell'immagine" , ma se uno ha un attimo di cervello ne sta ben alla larga da queste cose.
Cmq sul discorso di fondo hai pienamente ragione, vedere ragazzini in discoteca che vanno a prendersi caraffe di Havana cola, vestiti con giacca e cravatta, cellulari da 800 euro etc..., mi fa capire molte cose e sinceramente anche mi disgusta se penso che la maggior parte di loro non fa una mazza

 

Quoto.. e poi bisogna anche considerare l'uso che se ne fa, possono dirmi quello che vogliono ma un 3000cc io lo vedo molto piu' mulo e meno spinto rispetto ai nuovi 2000 cc... Quindi se consideri che potenzialmente potrebbero fare piu' km dei 320d, e se si considera che certe persone usano molto l'auto in autostrada e quindi i consumi in questo caso potrebbero essere anche piu' bassi...

 

Vedi TOM, sono diversi anni, (decenni) che seguo la politica e posso affermare che ogni qualvolta si parla di crisi economica, industriale, politica, ecc, viene fuori il problema del mercato delle auto.

Lo è stato con "tangentopoli" nel 1992, poi, come già detto, con l'11 settembre 2001, ora con la crisi finanziaria cominciata in America.

La storia è ciclica: ogni 5/6/7 anni avviene qualche evento che crea allarmismo spesso ingiustificato (forse è il sistema informativo che fa del terrorismo mediatico).

Poi, tutto sparisce via, così come è iniziato !?

 

Tangentopoli non ha riguardato l'economia reale, così come le Torri Gemelle.
Ora la crisi è dell'economia reale.
E ' il guai maggiore è che la politica ha bisogno di soldi per finanziare se stessa e i suoi sprechi ed i suoi lussi.
Comunisti o liberisti è sempre così.
Nessuno capisce che se non allarghi le maglie non ti salvi più. Oggi in tempi di crisi nera c'e' la tendenza opposta a stringere sempre più!
Quindi sempre più burocrazia, tasse e bollette come ho detto che siano governi comunisti o liberisti non cambia molto !
Bettino, Zio Giulio e Forlani sicuramente mangiavano di brutto, però lasciavano vivere e rubare anche gli altri e in questo mangia mangia la baracca andava avanti bene assai. Anche se l'inflazione galoppava e compagnia bella.
Non so se quel sistema sarebbe ancora valido oggi, però allora era valido.
INoltre erano anni in cui se rischiavi facilmente ti arricchivi . Oggi se rischi rischi di perdere tutto !
Non so da te e da voi ,ma, dalle mie parti NON SENTI UNO CHE SIA UNO CHE VUOLE INTRAPRENDERE UN'ATTIVITA' IN PROPRIO. (e non parlo di ditte con pesanti investimenti, parlo genericamente di attività fosse pure un chiosco di gelati...)

 

Stai scherzando ...?

Subito dopo lo scandalo di tangentopoli, il governo Amato mise tasse su tutto:
imposta straordinaria sugli immobili (ISI), ulteriore imposta (marca di bollo) sulla patente, aumento di tasse e imposte su luce, acqua, gas e telefono (la Telecom ex SIP, allora era una azienda pubblica), tasse sui conti correnti bancari, innalzamento dell'età pensionabile, repentino aumento dei costi sui generi alimentari, ecc. - Ci avevano affamati !!
Azz.., se non è "economia reale" questa, proprio non saprei più cosa dirti.

Anche dopo l'11 Settembre è aumentato tutto ..., o no ?

 

oggi mi sa che la crisi è + brutta e + reale del 2001

 

50% dopo 20 mesi (che poi equivale a 24 mesi) mi sembra una svalutazione reale, nel senso che oramai il mercato si e' impostato nei primi 24 mesi su 3 fasce si svalutazione :
1) appena targata : 20 - 25%
2) 1 anno : 35%
3) 2 anni : 50%

Se poi tieni conto che il tuo e' un 3000 costoso da mantenere, tutto sommato la tua belva ha tenuto bene!