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Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Discussion in 'Auto Europee' started by nec videar, Jul 3, 2022.

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  1. Feb 5, 2023 #2141
    nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    530d MSport
    Non ne ho idea e volevo chiedere a voi esperti che sterzo monta la G30... Su F20 avevo il VSS ed era molto preciso e comunicativo come lo era amche quello della A6 e Cupra, su questa sembra che volante e ruote comunichino in ritardo e fra comfort e sport cambia poco, diventa più duro ma la sensazione di distacco con le ruote non cambia... Ci farò l'abitudine
     
  2. Feb 5, 2023 #2142
    Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Servosterzo sicuramente elettrico. E con molti strati di elettronica tra il volante e le ruote.
     
  3. Feb 5, 2023 #2143
    nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    530d MSport
    Fa abbastanza pena... Ma il VSS o il Servotronic ci sono come optional sulle 5?
     
    Last edited: Feb 5, 2023
  4. Feb 5, 2023 #2144
    DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

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    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Credo che sul nuovo le uniche ad avere servosterzo idraulico siano la emira e le meclaren.
     
    Sam_Cooper likes this.
    • Armec
  5. Feb 5, 2023 #2145
    tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

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    BMW & Porsche
    a giusto, è elettrico allora
    Macchine moderne
     
  6. Feb 5, 2023 #2146
    THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bmw F31 320 touring
    troppi difetti, per pasqua prende l'a6
     
  7. Feb 5, 2023 #2147
    nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    530d MSport
    Sto facendo dei confronti con le auto avute in precedenza. C'è anche da dire che prima non avevo mai guidato con delle runflat, magari può dipendere anche da questo ma dubito. Oggi provata per bene in autostrada, nelle ripartenze é meglio della A6 di prima ma niente di eclatante, meglio la Cupra più potente e leggera. Una cinquantina di cavalli in più a questo 530d non gli farebbero male per eliminare il gap, teoria esposta a mia moglie durante la guida la quale mi ha risposto iniziando a chiamarmi per cognome....
     
  8. Feb 5, 2023 #2148
    labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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  9. Feb 5, 2023 #2149
    070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    BMW 320D TOURING F31
    Fin che risponde solo verbalmente va anche bene... Poi forse ha anche un po' di ragione...
    :haha
     
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  10. Feb 5, 2023 #2150
    LucaG1

    LucaG1 Collaudatore

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    Secondo me, per farti smettere la porta tua moglie a mappare… ti ritrovi +50 cv.
    Poi se le dici ancora che su AS hai visto una A6 bella, ti ritrovi +50 punti in testa dalle mazzate :mrgreen:
    Si scherza eh!
    Va va che è davvero bella.

    Hai il cruise adattivo?
     
  11. Feb 5, 2023 #2151
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Sono certo che un 530d rimappato a dovere (intendo con criterio da chi ne ha le capacità, non al limite dell’ottenibile), possa in accelerazione e ripresa tenere testa tranquillamente ad una Cupra Ateca, ed a lungo (ma sfortunatamente non siamo in Germania) sparire proprio.
     
  12. Feb 5, 2023 #2152
    rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Quindi la limitazione "non esiste". Basta scrivere che pago a rate e risolvo ogni problema?
    Figo! Me la ricordavo diversa...
     
  13. Feb 6, 2023 #2153
    nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

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    Hai anche 50cv in più della A6.
    Tua moglie quale preferisce?
     
  14. Feb 6, 2023 #2154
    nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    Avevo la 218cv con 500nm.... Preferisce la bmw, più comoda secondo lei ma meno precisa ed affilata secondo me. Cmq Buona auto nel complesso, magari con le gomme normali più avanti cambierà ma ho paura che potrebbe solo che peggiorare avendo poi spalle più morbide.
     
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  15. Feb 6, 2023 #2155
    nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    No cruise normale ma non lo uso, dispiace di più che non ci sia il surround wiew che aiuta molto nei parcheggi
     
  16. Feb 6, 2023 #2156
    nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    ieri ho notato che le ruote anteriori (rft) hanno la metá esterna del battistrada leggermente piú consumata della metá interna, circa 1-2mm....che siano troppo gonfie? Angoli etc da far controllare dal gommista? Magari un "tagliando" sul banco del gommista glielo farei fare anche solo per controllare che sia tutto ok in generale
     
  17. Feb 6, 2023 #2157
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Non la cambiare neanche sotto tortura.
     
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  18. Feb 6, 2023 #2158
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Non proprio, come ho già indicato, la discriminante è costituita dalla necessità della dilazione
     
  19. Feb 6, 2023 #2159
    Kiokos

    Kiokos Primo Pilota

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    B///M.W
    >
    un 6L Bmw nell'uso stradale per 'viaggiare' è ideale, imho !

    >
    dai che Novembre è qui .. manca poco.. :)

    >
    Durerà fino a Novembre.. forse.. ma se inizi così.. Netflix ti contatterà a breve :)

    >
    Se non sei abituato alle regolazioni dei Comfort devi aver pazienza.. dopo qualche migliaia di Km ed un centinaio di regolazioni vedrai che troverai la tua giusta posizione.. tranquillo... :)

    >
    bella idea .. una C43 .. diciamo 4 kmL... la 100 ottani quanto costa ? secondo me devi pensarci... vedo già un'ottimo affare, cambia la 530 con la C43... top !

    >
    Stage 2 minimo... :))

    >
    Ovviamente minimo... voglio fumo quando acceleri... chissene se te la sequestrano poi...tanto c'è la C43 in arrivo ... :)

    >
    Esattamente!

    >
    Rimappa motore e cambio
    DeKat...DeFAP...DeToT ...:))
    Cambio ammo e molle
    Cambio gomme
    .... inzierei così prima di Novembre...

    >
    Minimo ... già che sei li cambia pure gomme.
     
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  20. Feb 13, 2023 #2160
    nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    530d MSport
    Signori....rimappo o non rimappo?....mi mancano le accelerazioni della Cupra, il 6L non é fermo ma arriva a 4000 giri e si ferma...é rotto? :mrgreen:
    50 cv in meno e 300kg in piú si sentono nelle accelerazioni....ovviamo al problema o non ne vale la pena? Io son giá assuefatto ](*,)
     
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