BMW Serie 1 F40 Livello liquido di raffreddamento

Se ti fidi del colore…
https://www.holtsauto.com/prestone/news/why-is-coolant-different-colours/

 

Ho preso acqua demineralizzata! Ora ho sia acqua demi che liquido ufficiale bmw preso in concessionario. Visto la piccola entità del rabbocco, non voglio sprecarlo. Posso fare un mix 0,25L : 0,25 L? Immagino di si. Sulle istruzione dicono 1:1 ma presuppongo sia 1 parte acqua 1 parte liquido raffreddamento!


PS: tra l’altro al supermercato c’era liquido verde già pronto a pochi euro.

 

Utilizza un contenitore da 1 litro così misceli 0,5 litri di uno e dell'altro in modo da averne già pronto per eventuali altri rabbocchi.

 

Certamente 1 parte liquido 1 parte acqua demi

 

Ho fatto il “rabbocco”. Alla fine ho fatto 0,250L di acqua e 0,250L di liquido in una bottiglietta da mezzo litro. Ho usato un misurino graduato per fare le giuste parti
Ho usato metà bottiglietta, pensavo ne servisse di più, forse a sto punto potevo evitare.
Però a freddo era al MIN, quindi l’ho fatto!

 

la mia e' nuova 6600km e' al minimo !!lo avevo segnato appena presa e' calato un 2cm sotto il segno che feci ora devo sapere che colore o marca che monta di fabbrica

 

acqua distillata hai messo??

 

Si ho preso il liquido direttamente da BMW, mentre acqua demineralizzata al supermercato nella zona da stiro/detersivi.
Da quella volta non ho fatto più rabbocchi. Controllo ogni tanto: a caldo il livello è appena sotto il max. Mentre a freddo rimano sotto il minimo, ed è sempre li, ad ora non visto calare.

 

passa in BMW e fatti dare un flacone da 1,5 litri

10,19 euro + IVA e la paura passa

 

Quando mi si è rotto il tubetto e svuotato l'impianto non mi si è accesa nessuna spia o avviso di liquido insufficiente. Si è solo visualizzato dopo l'avviso di temperatura del motore elevata.

 

finchè vi è liquido non credo ci siano problemi..
Anche il mio è sotto il MIN a freddo ma da li non si schioda, finche rimane così io non mi preoccupo

 

Imfatti è così sul B48, il tubetto costa poco ma per cambiarlo devi smontare collettore d'aspirazione e intercooler, ergo 300 euro....

 

Sui benza non se ne accorgono nemmeno con le prove in pressione, probabilmente quando il motore è molto caldo ci saranno dei microtrafilamenti, poi un bel giorno cede di blocco senza preavviso.

 

preciso non so...non saprei come misurare. Però sicuro un dito/dito e mezzo

 

Ho provato guardare sulla guida ma non c'è più la spia del livello liquido raffreddamento? Tornati alla A112 che bisognava controllare a vista?? E poi deridono gli alfisti....