BMW Serie 3 G20 Passaggio da estive ad invernali

Io direi per sfortuna. Ti facevano il rimborso e ti prendevi delle gomme come si deve e il problema era risolto.

 

Se il tuo gommista ti rifila delle gomme del 2020 non so quanto sei fortunato

 

Che minchiata!
Cambia subito gommista, ma in fretta.
Questa è grossa quanto una casa.
È pazzo oppure di un'incompetenza megagalattica.
Mi successe anche a me tanti anni fa al Circeo con lo Z3, l 'incapace non riusciva a mettere dritto il volante. Gli ho dovuto spiegare io come si faceva.
Fuggi subito da questo inetto.

 

Ma invertendo le gomme cosa succedeva. Tirava sempre dalla stessa parte? Non vorrei che hai compensato con la convergenza una problematica del pneumatico

 

per logica direi che potrebbe essere così
se l'auto tira a dx, basta chiudere un pelo la convergenza della ruota posteriore sx, o aprire quella post dx, che l'auto va dritta.

se prima andava perfettamente dritta con gli angoli normali, significa che la causa sono le nuove gomme, e che il gommista anzichè sostituirle ha comprensato come dici.

e se ora rimontasse le estive di prima cosa accadrebbe?
dovrebbe riportare le convergenze di prima?

strano gommista.

il volante dritto al 100% non lo mette quasi nessuno, ma non ci vuole molto a renderlo dritto.
sivti (ad es) di 10° il trirante di sterzo di un lato, e avviti sempre di 10° quello del lato opposto.
in questo modo la convergenza totale rimane la stessa, ma si spostano le ruote rispetto al volante (quindi il volante rispetto alle ruote)

(su tutte le auto usate possedute, quasi mai ho trovato un gommista che mi centra perfettamente il volante.
mi tocca sempre farlo poi da solo, piano piano, con diverse prove su strada.

il volante leggermente storto quando vado dritto è una cosa che mi disturba.)

 

Come avete già scritto lo sterzo si allinea semplicemente agendo sulla convergenza e non servono particolari strumenti segreti.
Potrebbe anche essere stato smontato il volante e rimontato saltando un dente ma è una supposizione abbastanza remota

 

Non esiste che un gommista non metta il volante dritto e che uno se lo debba regolare da solo.
Non esiste proprio, nè in cielo nè in terra.
Se non lo sanno fare vanno cambiati senza indugio.
Ma di che stiamo parlando....

 

la penso come te.
il problema è che non ne ho mai trovato uno che lo regoli in modo che quando l'auto va perfettamente dritta il volante sia perfettamente centrato.

eppure quando l'auto è nuova di fabbrica il volante è dritto per davvero.

uno il gommista lo cambia anche, ma ne trova un altro che fa la stessa cosa..

 

A me è successo solo una volta, con tanti gommisti che ho provato in 47 anni di convergenze a Roma, ma era uno che stava in un bugigattolo al Circeo e che non credo avesse mai visto una BMW.
Tu in che zona stai?

 

milano.
qui la maggior parte dei gommisti campa vendendo gomme, e fornendo il cambio invernali/estive, con tanto di immagazzinamento.
E quasi sempre, chi esegue la manodopera è un operaio generico, convergenze comprese.

raramente durante il montaggio rispettano ad esempio i vari bollini rossi, gialli o bianchi presenti sul copertone

e per le regolazioni siamo messi ancora peggio
non è raro , dopo aver effettuato le regolazioni vedersi rilasciare stampate in cui i valori dx-sx appaiono differenti, o addirittura con qualche valore fuori dal range di tolleranza previsto.
(ma questo, leggendo nel forum, pare accada un pò in tutta italia)

va un pò meglio se ti rivolgi a qualche assettista
ma anche li devi trovare quello serio e capace.

ormai ci sono officine che si spacciano per assettisti.
in realtà vendono e montaano i vari ammortizzatori,molle, barre antirollio, freni, cerchi, ecc ecc.

in italia per legge chiunque potrebbe aprire la partita iva e aprire un attività di meccanico, anche senza aver mai svitato un bullone.
non è richiesta alcuna qualifica.
(tranne mi pare in alto adige, che essendo regione autonoma fa come vuole, e giustamente richiede un esame di stato)

 

Dai gommisti dove vado io no.
Da uno c'è un meccanico bravissimo che fa convergenze da almeno 30 anni.
Dall'altro c'è un ragazzo giovane sui 35 ma è molto bravo anche lui.

Beh è cosi per tutte le attività compreso abbigliamento, ristorazione,ecc.
Solo che nelle grandi città riescono a campare mentre nelle piccole chiudono presto.

 

La partita IVA può aprirla chiunque ma deve esserci un responsabile tecnico con questi requisiti:

https://www.emmedimeccanica.com/aprire-officina-meccanica/

 

chiedo venia allora.
ero rimasto a normative obsolete evidentemente.
Meno male che sono cambiate.
grazie CarMons

 

Un paio d'anni a seguito di un intervento in BMW (sostituzione di un gommino nelle sospensioni posteriori) mi sono trovato con il volante disallineato. Quando sono tornato per chiedere loro di sistemarmelo mi dissero che sarebbe stato meglio mettere prima a punto la convergenza (servizio che non offrivano direttamente).
Feci dunque fare il lavoro al gommista, il quale rilevò che anteriormente era tutto ok, ma dietro effettivamente c'erano state delle variazioni (a causa dell'intervento di BMW) e una volta sistemate il volante tornò perfettamente dritto.

 

Qualcuno di voi ha montato le calze da neve?

 

Le ho viste usare qualche volta e mi sono sembrate molto efficaci.
Purtroppo dicono che si rovinino facilmente.
Mai comprate

 

mia moglie.
al posto dei collant in nylon ora indossa delle calze credo in lana.