BMW Serie 3 F30/F31/F34 Ash mass e Soot mass valori?

Discussion in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' started by 070, Feb 27, 2020.

  1. rsturial

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    A pulire ci pensa la temperatura di rigenerazione, 650-700 gradi puliscono meglio di qualunque additivo.
     
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  2. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

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    Si ok, ma si è detto che la cenere lì è e lì resta, quindi non credo che la temperatura o qualsiasi additivo possano rimuoverla :mrgreen:
     
  3. Beppemoto

    Beppemoto Kartista

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    Infatti dopo un tot di km (almeno 250.000) si sostituisce il FAP.....in teoria
     
  4. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    C'è chi lo rigenera (svuota), ma essendo vecchio potrebbe non lavorare più bene ... è sempre da valutare in termini economici rispetto a metterne uno nuovo, che non ufficiale costa comunque molto meno di quello bmw.
     
  5. Roberto.

    Roberto. Secondo Pilota

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    scusate ma ho "notato" che da quando ho acquistato l'app non ho ancora sistemato la Dashboard :mrgreen:
    oltre a soot stavo aggiungendo Ash Mass ma mi trova solo (in demo mode la macchina è sotto) "Oil Ash mass in Dpf" è questo il valore del residuo del Dpf? non mi trova altro se cerco Ash (o meglio mi trova anche Ash correction value from the previus cicle"
    "Exhaust gas temperature in front of the particle filter" questa è il valore che sale in fase di rigenerazione? i gradi del Dpf?

    Stavo cercando di aggiungere anche la percentuale di carica batteria ma non la trovo...da aggiungere sempre alla dash,dite che devo collegarmi per forza all'auto? grazie:redface:
     
  6. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Si, comunque il livello di carica della batteria mi sembra che non ci sia sul dashboard.
     
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