BMW Serie 4 F32/F33/F36 428i f32 volante e cerchi

È una domanda semplice, ma allo stesso tempo articolata,(in termini di prestazioni) è qui si apre uno scenario dai mille volti,e dalle mille idee,la modifica non è legale,e quindi ripeto che l'auto non "dovrebbe"più circolare su strada pubblica,a prescindere delle beghe che uno si vuole prendere.almeno per quanto mi riguarda quando ho installato un downpipe libero era perché è stato eseguito assieme ad esso anche la sostituzione della turbina ed è Stata modificata l'aspirazione,e quindi di conseguenza la riprogrammazione della centralina.quindi c'era necessità di avere maggiore flusso dei gas di scarico,per le mie esperienze se non si apportano modifiche come quelle appena citate, ma ci si limita alla rimappatura della centralina, non è così "strettamente "necessario,se poi si parla di prestazioni in termini di temperatura quindi si parla di un abbassamento della temperatura della turbina un po' di più allungo agli alti reggimi diminuendo lo sforzo sull'alberino della turbina, quindi intervenendo anche sul limitatore dei giri posso dirti anche sì,ma a farla breve dipende un po' dalle aspettative e dalle modifiche che uno vuole apportare poi in Gioco ci sono tanti fattori parlo per le auto che ho avuto,e che ho ora.da utente con le mie conoscenze, sicuramente un preparatore può indicarti la strada migliore in base alle tue richieste

 

Non credo vadano bene in quanto il volante deve essere predisposto per accogliere i paddle

 

Devi vedere ( anche in bmw) se è già predisposta per accogliere il cavetto

 

Quelli sono per serie G.
Se hai una F32 non vanno.

 

Deve essere un volante M

 

Certamente funziona subito con bimmercode poi però devi far fare una codifica con esys per renderli "permanenti". Ti consiglio di sentire @vittauro che lui lo ha fatto

 

si, la mia f20 aveva già il cablaggio, mi è bastato montare il volante e codificarlo con bimmercode...
e magicamente ha tutto funzionato..
ironia della sorte, quando uso il cambio in "manuale" la temperastura dell'olio del cambio sale di una ventina di gradi dagli 86 che solitamente sono misurati se usato in automatico

 

Quindi tu hai il volante msport e ne hai comprato un altro con le palette per mettere le palette?

 

Perché, è quello corretto.ed ha ciò che vuoi installare (le paddle), quindi è già bello che pronto ma quello che è più importante è della forma più indicata per l'utilizzo del cambio al volante, senza tante alchimie.o invenzioni dell'ultimo minuto che potrebbero risultare una accrocchio ,ed è pure,per me, molto più bello dell'altro..

 

Altrimenti c'è questo. Gioco naturalmente