Ufficiale: Porsche 718 Cayman 2016 | Opinioni e pareri, Test drive, impressioni di guida

Piccola nota: nei giri domenicali, dove per l'80% del tempo si segue il traffico (quindi con velocità abbastanza moderata) e ogni tanto si sgranchiscono i cavalli, la vettura viaggia sugli 11 km/lt di media.

Un valore sorprendente con 350cv a benzina, per quanto possa essere di relativa importanza su questa tipologia di auto.

 

Agli esperti: che ne pensate?

https://www.autoscout24.it/annunci/...source_otp=t30&source=listpage_search-results

 

Se davvero l'ultimo tagliando l'ha fatto a Giugno 2020 (assumendo che sia stato fatto in Porsche) sarebbe da verificare se e' possibile fare la porsche approved.

 

Cara a mio avviso, contando che i cerchi da 18 non si possono guardare e andranno cambiati, e quelli originali costano un fottio.
A meno che non cerchi quel colore per forza, si trova di meglio.

 

La Porsche Approved è sempre possibile, basta che l'auto passi i 111 controlli, ma devono passare 90 gg dopo il passaggio di proprietà.

 

Ah una volta il prerequisto, a prescindere dai 111 punti, erano i tagliandi regolari, e fatti in Porsche (e per Aston e' tuttora cosi). Meglio che l'abbiano tolto.

 

Il tagliando serve, ma lo puoi fare tu insieme ai 111 controlli.

 

Non mi sono spiegato, ma inutile carotarci sopra. Visto che dici -e non ho nessuna ragione per non crederlo- che non serve piu' lo storico tagliandi completo secondo le scadenze previste, meglio cosi per chi acquista.

 

Serve l'ultimo tagliando 2022, da fare prima dei 111 controlli.

 

Ottimo! C'e' un numero di mesi masimo o va bene anche il tagliando Jan22 per fare i 111 controlli ad esempio a Dec22 (giusto per prendere i due estremi)?

 

Non so, la.mia aveva tagliando 01/2020, fatto tagliando ad agosto 2022 ed è ok mi hanno detto in CP. Poi fra 3 mesi decido se farlo, perché tanto ho 1 anno di garanzia del concessionario di altra marca.

 

Falla. Costa poco per quello che offre.

 

Magari dal secondo anno.

 

Dipende tutto dalla copertura offerta dall'assicurazione offerta dal concessionario, dalla tua propensione al rischio e dalla fiducia nel marchio. Io la farei, ma facile dirlo con i soldi degli altri.

 

Prezzo troppo alto, la compri nuova a questa cifra.

 

Magari!, L'avrei già fatto! Al configuratore sta sugli 80...

 

Che caratteristiche deve avere la vettura che cerchi?
Ho passati mesi a cercare la mia (ho preso una S ma inizialmente cercavo una 300 cv) e magari posso passarti qualche info su auto viste nel caso.

 

Grazie!
Niente di ché, versione base (non ho ambizioni pistaiole), interni decenti (sedili in pelle non alcantara, non mi interessa pelle estesa ad es.) invece il colore meglio non scontato (non nera né grigia), questo mi piace parecchio, dotazioni "utili" (come questa), cerchi: parrò strano ma non amo molto quelli troppo grandi (nell'attuale g22 ho i 19) ma i 18 vanno meglio, viste anche le strade che abbiamo...

 

Ti ho mandato qualche info in privato.

 

Prendo spunto da questo intervento per un aggiornamento sulle disponibilità, se qualcuno fosse interessato.
Purtroppo al momento non è migliorato nulla, anzi.
Oltre a tempi di attesa medi di 10 mesi, ordinandola nuova c'è l'incognita che il concessionario non da certezza della effettiva consegna, se non mesi dopo il deposito della cauzione.
Inoltre, oltre ad alcune dotazioni già sparite dal listino (esempio scarichi sportivi PSE sulle versioni 300 cv), ce ne sono altre apparentemente disponibili ma non ordinabili, come l'impianto Audio Bose o i fari a Led PDLS plus.
All'estero ci sono auto arrivate in concessionaria senza l'amplificatore Bose, che non possono essere consegnate ai clienti perchè il PCM non funziona sino a quando non viene montato il pezzo mancante
In questo clima, è evidente che anche i margini di sconto sul listino sono nulli, e la famosa "messa in strada", che il listino Porsche lascia a discrezione dei concessionari, è arrivata a cifre imbarazzanti (3-4K).
Gli usati ovviamente in conseguenza stanno continuando a salire.