Nuovi cavalli per la mia piccola

Infatti solo nel caso di riparazioni dispendiose che richiedano l'intervento di un ispettore ti tirano giù la eprom e la controllano..... ma tu ovviamente avrai già fatto reinstallare la versione originale e non avrai problemi di garanzia....

 

ciao,non è assolutamente così.
anche con ispettore presente non smontano nulla in quanto gli euro 4 (per esempio) non hanno eeprom e il loro metodo di diagnosi e il consulto della memoria difetti......se la rimappa è fatta come il manuale insegna non si vede nulla perchè non genera difetti,ma se al contrario è fatta da cani installando file di altre ecu si generano errori per incongruenza dati e li sono problemi.
il tutto è cmq a discrezione dell operatore in elettronica del caso.

 

Scusa Carma, me a Bologna dicono che effettuano una copia del software e la inviano direttamente a Monaco, dove hanno tutti gli strumenti per individuare qualsiasi tipo di manipolazione. Forse è un bufala (speriamo) perchè se no son ..zzi fernet.

 

viva gli squallor.....
io in concessionario bmw dove sono solito operare ho provato a entrare nel sistema come amministratore e gestire diverse cosine ma non c è la possibilità di salvare il file scritto su una ecu ma bensì di scrivere gli aggiornamenti o programmi nuovi....chi può prelevare il file di gestione motore è solo una persona attrezzata per il chiptuning e al quale loro si affidano per trovare chi rimappa....
dal punto di vista del regolamento interno non è possibile un operazione del genere in quanto non sono ammessi interventi esterni di operatori di qualsiasi settore (per problemi di immagine e legati a regolamentazioni interne)......si affidano al tester che gli dice già molto ma non se una ecu è stata riscritta con la modalità che utilizza la casa madre per le programmazioni (e che non è dalla presa diagnosi).
il problema può inveciè nascere quando,come grandi aziende di chiptuning per fare prima,si scrive la ecu dalla presa diagnonsi : in quel momento viene generato un errore nella memoria difetti chiamato 4298 la cui spiegazione è riprogrammazione DDE per incremento prestazioni....oltretutto da OBD la ecu,sia il concessionario che qualunque altra persona ci può leggere e scrivere 13 volte poi si blocca la ecu obbligandoti a sostituirla.
nel momento in cui ti riscrivono la ecu da OBD ti invalidano la garanzia mentre con BDM (modalità di lettura e scrittura ecu interfacciate al pc direttamente non si lascia traccia alcuna) no.

 

GRANDE IVAN,a dir poco esauriente come risposta
(p.s:tra non molto prendo appuntamento per rimettere il kat centrale poi ti aggiorno su come va,ciao )

 

............ errore scusate