Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Intanto grazie davide per i tuoi feedback, Apple CarPlay l’ho sbloccato tramite usb , da lì la headunit non é stata più accessibile. Girovagando un po’ per il web è scrivendo a vari supporti mi pare di aver capito che con BimmerCode non é più possibile accedervi per colpa del software e per la modalità di scambio dati , l’unico modo é codificare la headunit tramite e-sys. Vorrei codificare solo 2 cavolate perché il resto é già sbloccato.
Per quello che concerne i fendinebbia monto già quelli a led come optional , in teoria mi basta codificare il cornering per attivare la loro accensione durante le svolte, o devo codificare altro? Alcuni video mostrano più codifiche inerenti il cornering light ma non vorrei sbagliarmi, proverò con BimmerCode e faccio il test

 

ho provato ora a fare la codifica con bimmer code , cornering light active ma non funziona , secondo me ho attivato la funzione errata. Chiedo Qualé quella corretta ?

 

i cornering light funzionano soltanto impostando i fari automatici mentre l'auto è spenta

 

io ho lasciato impostato i fari in automatico e acceso quadro è macchina , ma quando giro lo sterzo non succede nulla. Ho provato a metterli sempre accesi e la stessa cosa. Ho fatto qualche errore?

 

bo... essendo macchine diverse tutto è possibile, questi software bmw sono un casino totale

 

anche io l'avrei voluta fare ma purtroppo non è più possibile da tempo(ho letto qua sul forum)causa aggiornamenti/modifiche fw Bmw

 

Non so con BimmerCode, ma nel mio caso, sulla E90 e senza nessun aggiornamento dell'auto, Carly è passato da poter codificare i 5 lampeggi, e funzionavano perfettamente, poi tale possibilità è scomparsa dal menù codifiche, quindi pare sia stata tolta da un aggiornamento, ma dell'app, non certo dell'auto, poi ovviamente su auto più recenti ci sta che aggiornamenti dell'auto precludano certe funzioni prima possibili

 

be inutile lasciare quella funzione su Carly...se poi non è funzionante

 

Ma il buon Carly (vale per tutte le app) dovrebbe riconoscere il veicolo e le centraline installate, altrimenti per quale motivo chiede l'auto e scansiona le centraline?
Una volta appreso il modello di auto, dovrebbe mostrare le codifiche possibili, mica mi preclude la codifica dalla E90 del 2006 perchè nella G20 del 2022 non è più possibile

 

mi è venuto un dubbio: molte nostre auto saranno soggette a un richiamo che prevede un totale aggiornamento software. ovviamente le modifiche che abbiamo fatto verranno cancellate. la mia paura è che mettano un blocco che non permette nuove modifiche con bimmercode ma anche esys...

 

che tipo di richiamo?

 

Non so le altre concessionarie, ma quelle dove mi riferisco io evitano accuratamente di aggiornare qualunque centralina se non espressamente richiesto o necessario, per evitare di introdurre problematiche che prima non c'erano... mi spiegarono che in alcuni aggiornamenti delle FEM e FRM (nelle precedenti auto) si è verificato un blocco della centralina, con conseguente sostituzione a spese loro, quindi hanno avuto il divieto di aggiornare centraline che funzionano, se non strettamente necessario o richiesto

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/richiamo-azione-di-miglioramento-software.383018/

 

Ti domando una cosa, che interessa anche me... Di default, la luminosità dei fari diurni appare come "molto alta" (very high), pensavo di abbassare la luminosità in modo da abbassare la temperatura del modulo led e quindi anche aumentare la durata, nonchè evitare l'ingiallimento (per "cottura") del canale ottico che forma gli angel eye (mi successe anche sulla E90, il calore della lampada ha ingiallito il punto a contatto con la lampadina, dove inizia il condotto che porta agli anelli).
Ci sono 7 livelli di potenza (very low, low, rather low, medium, rather high, high, very high), e pensavo di impostare MEDIO.
Si passa dall'accecante al "sembra spento" oppure è una luminosità comunque accettabile seppur non al massimo? Ci sono controindicazioni?

Pensavo appunto di abbassare la luminosità delle luci diurne, ed attivare la voce di menù nell'iDrive per abilitarle o meno

 

Non lo so, ho l'opzione per la regolazione ma non la ho mai usata, lasciati al livello previsto.
Controindicazioni tecniche non credo, l'unica cosa è che regolati molto bassi potrebbero non essere idonei a sostituire gli anabbaglianti in autostrada ... ma è improbabile che venga contestato.

 

Magari "medio" non è "molto basso", da verificare allora... E comunque, le rare volte che vado in autostrada, potrei accendere gli anabbaglianti veri

 

Idem da me. Inoltre sono consapevoli che ho codifiche e non mi vogliono rompere le balle…

 

ma se la riprogrammazione viene imposta dalla casa madre si possono rifiutare?

 

Credo di no, rientra nei casi del "necessario e/o previsto", e nel caso della tua domanda la casa madre se ne assume tutte le responsabilità del caso... Si rifiutano (o meglio, potrebbero farlo, a mia consocenza) di assecondare il cliente che va dal conce e dice "mi aggiornate per favore le centraline?"
Ecco, in questo caso, potrebbero non aggiornare una centralina che funziona, col rischio che in caso di problemi che prima non c'erano, il conce rimane col cerino acceso in mano