BMW Serie 1 F40 M135i, la prendo oppure no?

Tra le due volumi un po' buone per far tutto e niente io prenderei una Golf GTI, spendendo pure il meno possibile. Tanto se non ti interessa troppo la trazione, la vuoi anonima e che abbia mercato e ampia disponibilita' nell'usato, la golf resta la soluzione per eccellenza. Se proprio hai lo schizzo dei cavalli, la performance o la TCR.

 

honda type R, senza neanche pensarci.

 

La Type R per quanto valida (davvero tanto) è molto più scomoda della M135i xDrive.

Personalmente, come già detto in precedenza, con:

- Audi S3
- M135i xDrive
- A35
- Golf Mk8 R

Si cade in piedi con alcune più valide, altre meno, alcune migliori in alcune cose ed altre in altre, passatemi il gioco di parole ma, complessivamente, sono tutti e 4 prodotti che rispondono alle esigenze di @dz_dns

Le altre, vuoi per il marchio, vuoi per la magari minore fruibilità o altre motivazioni ulteriori, difficilmente verranno seriamente prese in considerazione.

Anche la stessa Cupra Leon, ad esempio, che condivide l'impostazione meccanica con S3 e Golf R

 

300kg in meno! insisto :-)

 

Bella, di nicchia.. tengono un sacco il valore, anche qui. Forse troppo cara per essere usata tutti i giorni, è quasi già da collezione

Il problema della civic è che esteticamente è proprio orribile, soprattutto se messa in confronto a un'altra auto.

 

L'acquisto di un'auto è sempre una cosa molto personale.
Se la Serie 1 ti piace molto, non mi farei troppi problemi e andrei su quella. A maggior ragione se hai trovato disponibile un esemplare che ti aggrada per colore e dotazioni.

Se invece c'è ancora spazio per considerazioni generali, considera ciò che ha detto @Ale_72 sulla Golf GTI, perché rimane un'eccellente allrounder, capace di regalare qualche emozione e molto apprezzata nel mercato dell'usato.
Forse un po' noiosa, ma proprio per questo anche con minor probabilità di stancarti presto.

Vetture con design alla moda e piene di spigoli e sporgenze (quale la 135i) hanno purtroppo anche lo svantaggio di invecchiare velocemente. Una Classe A, per capirci, è meno emozionante alla vista oggi, ma proprio per questo non andrà fuori moda troppo in fretta (a meno che tu non la voglia con quel vistoso alettone posteriore).

Però ricorda che chi deve comprare l'auto sei tu, così come sei tu quello che dovrà guidarla e sentirsi appagato: se dovessi lasciarti convincere a comprare (ad esempio) una Type R ed in pochi mesi prendessi coscienza di non provare alcuna emozione ogni volta che scendi in garage, beh, allora avresti buttato tempo e denaro.
Insomma, la risposta ai tuoi dubbi devi cercarla dentro di te. Qui puoi solo consultare opinioni altrui, che difficilmente coincideranno con le tue, proprio perché ognuno in un'auto cerca qualcosa di diverso (l'estetica, un dettaglio, un particolare meccanico, un motore con una certa architettura, il comfort, le prestazioni in curva, quelle in rettilineo, un colore strano, la trazione posteriore o chissà cos'altro)

 

Ogni volta che ho fatto scelte di testa e non di cuore mi sono pentito in breve tempo buttando un mare di soldi. Solo tu sai di cosa hai bisogno, goditi la nuova BM

 

Direi che questo, abbinato alle buone prestazione del 2 litri turbo da 306 cavalli e al Torsen autobloccante anteriore, dovrebbe chiudere completamente il cerchio.
Complimenti per l'acquisto!