Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Al netto che condivido il "ritardo" tra concept e serie, ma questo cosa avrebbe ad incidere sul successo di una vettura?

 

Almeno non si limita alla solita fotocopia propria di alcune case blasonate
Ps. La tua storia non costituisce il mercato. Penso che i tuoi gusti si siano capiti e ripeterlo non aggiunge novità

 

Io non ho mai avuto la presunzione di essere il riferimento per niente, ma ti ringrazio per la preziosa nota.

 

Di nulla. A volte mi domando, se una persona non apprezza legittimamente un prodotto per sua "forma mentis", cosa continui a scrivere in una sezione a lui non congeniale. Attenzione: la mia non è una censura o una critica polemica, ma solo una domanda che da stupido, quale sono, mi pongo molto spesso. E' come se io decidessi di partecipare al recente thread della "cottura della carne alla brace" sul presupposto che preferisco mangiare al ristorante e la cucina è solo una stanza della casa Misteri della vita
Sono quasi certo che, però, avrai tu (certamente meno stupido di me) sicuramente una risposta appropriata

 

Non ho una risposta appropriata, ho la risposta del perche' io sono qui.
Interesse nel settore automobilistico, anche per quei segmenti che non entreranno mai nel mio garage, e nella meravigliosa caleidoscopica psicologia degli acquirenti e delle loro motivazioni.

 

Abbastanza scontata come risposta; a volte, però, lo vedo più come "sfogo" che come interesse.
L'interesse può essere appagato anche dalla semplice lettura (come potrebbe avvenire con un libro) non necessariamente con una partecipazione che a volte vedo solo pungente e, parere mio, poco costruttiva.
Ma.....fai benissimo ad essere te stesso e non sono certo io soggetto da insegnamento

 

Nel caso della Brera, è spiegato nell'articolo.

 

La Brera, permettimi, era una macchina "di nicchia" in netta antitesi con un C-Suv come Tonale

 

Ti ricordi il thread sulla M135i xDrive? E quello sulla 128Ti dove hai partecipato anche tu e qualcuno ha tirato fuori la Corolla GR? Quali sono state le risposte?
E' uno specchio lampante della clientela di queste vetture.

3008 e 5008 sono prodotti assolutamente validi e completi ad un prezzo accessibile. Il target di clientela di Tonale è lo stesso di BMW X1 - Q3 - GLA e, teoricamente, XC40, dico teoricamente perché il cliente tipico Volvo è un po' atipico, per lo meno in Italia. E' un cliente a cui ad esempio, della limitazione a 180 km/h, non gliene può fregar da meno, pensa invece che qui c'è chi si lamenta del limite di 195 km/h su un 116d F40, una macchina notoriamente brillante e votata alle corse autostradali.

 

La Tonale avrebbe anche altre attenuanti sul ritardo tra concept e produzione:
- il biennio di covid
- la riorganizzazione per la fusione FCA-PSA

In ogni caso ogni azienda sa che non fa mai bene attendere troppo tra annunci e fattività.

IMHO sono piuttosto azzeccati in termini di design esterno.
Non ho mai avuto simpatia per le automobili francesi, ma negli ultimi tempi stanno sfornando prodotti decisamente ben riusciti (almeno agli occhi di un semplice osservatore esterno come il sottoscritto).
Poi magari le guidi e cambi idea, ma ho la sensazione che i tedeschi avranno qualche gatta da pelare in più in futuro nella gamma media e medio-bassa.
Il che probabilmente spiega come mai stiano tagliando i modelli più piccoli.

P.S. Anche la Megane E-Tech non sembra affatto male.

 

Me lo chiedo anche io, avendo una 3008, e la risposta è molto semplice secondo me: l'estetica degli interni e degli esterni. Altre particolari qualità non ce ne sono secondo me, per lo meno rispetto alla concorrenza. Mi faccio poi la domanda successiva da solo: perché l'ho scelta? Perché quando dovevo prendere l'auto nuova (NLT intestato a società, l'auto mi serve per lavoro) ero partito per una SW, mi piaceva molto la nuova Octavia, ma in pronta consegna non ho trovato nulla di decente, ed iniziando i primi problemi con i chip (inizio 2021) ho evitato di ordinare un'auto nuova, e alla fine in pronta consegna con il budget che avevo ho trovato solo la 3008. Avrei potuto prendere anche una Tiguan con Arval, ma l'avrei dovuta aspettare almeno 2 mesi, mentre con Peugeot sono riuscito anche a gestire più semplicemente l'usato e ritirarla in una settimana. Però con il senno di poi non la sceglierei di nuovo: è bello ricevere i complimenti da un po' tutti perché è bella, ma alla guida è troppo paciosa e tranquilla, non mi piace guidare da nonno. La schiena ringrazia per la guida più alta e "seduta", ma mi annoio ad andare a spasso.

 

Ad abundantiam

Circa la tua ultima considerazione penso che Alfa stessa si sia resa conto del "pericolo" ma forse non tutti i motivi del ritardo sono dipesi dalla propria volontà/colpa

 

Purtroppo per Tonale le risposte me le ricordo.
Anche perchè la Corolla GR l'ho tirata fuori io...

Il punto è, visti i volumi di vendita, che il cliente tipico di Alfa non esiste. Sarà una scelta premiante cercare di rubare clienti così legati alla pecetta premium?

Se nella scelta di un'auto con velleità sportiveggianti trascuri la differenza abissale di contenuti basandoti solo sul marchio, come si può sperare che questo non accada a parità di contenuti?

 

Bisognerebbe capire quali siano i contenuti "premium" ricercati dalla potenziale clientela di oggi: Tenuta di strada? Motore ibrido? NFT? Alexa? Spazio interno? Lucine colorate? Display LCD? Fari che si accendono con animazione? Griglie giganti? Boh. L'unica cosa di cui son certo è di non essere il cliente target di questa vettura.

 

Non ho capito l'ultima frase comunque Stellantis ha deciso che Alfa Romeo sarà un marchio Premium. Per cui volenti o nolenti, l'indirizzo sarà quello.

Circa le velleità sportiveggianti, alla guida personalmente ho trovato una vettura con un feedback decisamente migliore rispetto alla media del segmento. Una vettura che trasmette reattività ed agilità, un corpo vettura ben frenato ed uno sterzo rapido e diretto. Ed i 160cv sono più che adeguati per quello che deve fare l'auto.

Poi che ad oggi ci siano delle mancanze sulla gamma è fuori discussione così come, attualmente, i 2500 ordini già incassati comunque sono un discreto successo. Vedremo come evolverà nel corso dell'anno.

 

Come il 95% della gente che scrive qui.

 

E allora non hai il diritto di scrivere in questa discussione....... ops neanch'io

 

Eh no! Ho detto che sarei andato a vederla ed oggi pomeriggio potrei anche riuscirci!

Poi però non lamentatevi se continuerò a dire la mia, seppur mi renda conto che del resto del segmento so poco o niente quindi valuterò la Tonale da sola (come ho sempre fatto) e non la Tonale rispetto alle concorrenti.