BMW Serie 7 G11-G12 - Presentazione ufficiale 750i xdrive Pacca | Page 33 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 7 G11-G12 Presentazione ufficiale 750i xdrive Pacca

Discussion in 'BMW Serie 7 G11-G12' started by paccagnella, Aug 9, 2020.

  1. paccagnella

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    Si pure su 535xd f11
     
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  2. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Hai fatto bene. Starà comodissimo
     
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  3. paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    Sicuramente meglio image.jpg
     
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  4. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Ecco, nemmeno della F11 ero al corrente.
    Ho sempre pensato che dopo la diffusione (e successiva scomparsa) delle 4 ruote sterzanti sulle giapponesi degli anni '90 (Honda, Nissan e Mitsubishi per citare quelle che mi vengono in mente), nell'Europa del 2020 fossero tornate partendo da Porsche, ma probabilmente mi sbagliavo.

    Una curiosità: se sei parcheggiato di fianco ad un muro, quando sterzi per allontanarti il retrotreno segue senza avvicinarsi (al muro) o c'è il rischio di allargare un po' troppo col posteriore, fino a toccare?
     
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  5. paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    si comporta come una macchina normale
    Sterzano leggermente le ruote dietro
    Aiuta, lo senti bene, anche in curve strette o quando inverti
    come in manovra
    ma non è che sterzando la parte dietro non si avvicina al muro
    devi stare sempre attento...
     
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  6. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    La logica è che a bassa velocità e manovra le posteriori controsterzano mentre in marcia sterzano in direzione delle anteriori?
     
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  7. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Si, fino a 20-30Kmh (o giù di lì) le posteriori sterzano dalla parte opposta per pochi gradi (da 7 a 10 a seconda del veicolo). Oltre tale velocità invece sterzano dalla stessa parte di quelle anteriori (sempre per pochi gradi).

    4ws.jpeg

    Leggendo la prova di una Nissan Skyline GTR molti anni fa dicevano che la sensazione iniziale fosse quella di trovarsi a bordo di un carrello del supermercato, ma alla fine ci si abituava e non si notava più.
     
    Last edited: Jun 7, 2022
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  8. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    May 5, 2020
    Bergamo
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    In effetti il rischio di strusciare il muro c'è, specie nei box e garage dove si tende a parcheggiare a filo.
     
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  9. paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    Onestamente non ho mai provato questo timore….
    Solo tanta comodità
     
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  10. Cartis 66

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    Ferrara
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    Confermo la comodità praticamente in ogni situazione =D> in special modo su auto di 5 mt.
     
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  11. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Con quei gradi di sterzata non si rischia praticamente niente.
     
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  12. paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    Dopo una bella lavata ( qualche giorno al mare l'avevano ridotta in condizioni oscene ) ci voleva qualche foto fatta bene
    Più la guardo più rimango estasiato da linea e pure dal colore che cambia realmente molto tra luce diretta e non..
    Schermata 2022-06-26 alle 07.18.53.png Schermata 2022-06-26 alle 07.19.10.png Schermata 2022-06-26 alle 07.19.33.png Schermata 2022-06-26 alle 07.20.43.png Schermata 2022-06-26 alle 07.20.24.png
     
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  13. Afterburner

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  14. beckervdo

    beckervdo

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    Beh la Ford Mustang ha sempre il suo fascino
     
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  15. Sgranfius

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  16. paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    Ahahaahahahahah
    dai, non è proprio uguale uguale :D :D
     
  17. THOMAS73

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  18. beckervdo

    beckervdo

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    No ci mancherebbe, ma avendo modificato molto l'Hoffmeister Kink, ricorda molto la Mustang. :D
     
  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    E il finestrino nero nera non aiuta.
     
  20. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Trovo che il terzo volume di quest'auto (in configurazione coupè) sia veramente bello.
    Quelle volte che ne vedo qualcuna parcheggiata mi fermo sempre ad ammirare il modo in cui il lunotto scende fino al bagagliaio.
    Anche la (s)proporzione della lunghezza del cofano è affascinante. Non sono un fan della griglia anteriore, ma ormai in BMW hanno deciso che quella è la via e avanti così.
    Questa è una delle pochissime vetture in cui la versione cabrio (che solitamente preferisco sempre) rende un po' meno delle sorella chiusa.
     
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