Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Lo spero, spero che non sia tutta un'illusione.
Comunque guardandomi in giro vedo anche in molti altri dei bellissimi rapporti genitori/figli, mi verrebbe da dire nella maggioranza dei casi

 

Purtroppo per professione vedo spesso l’altra faccia della medaglia. Ma ….. sarebbe fuori luogo e fuori tema trattare questo problema in questa sede

 

Io mi accontento di sapere che ti ha soddisfatto motoristicamente. Non sono amante degli schieramenti e la mia critica è rivolta solamente alle motorizzazioni che ritengo fiacche, fermo restando che sarei pronto a cambiare idea dopo una prova.

Per me il 6 cilindri diesel in linea BMW è superiore al V6 Audi/Porsche, quanto ai 4 cilindri diesel, li considero tutti trattori, se mai dovessi ridurre i cilindri, passerei senza esitazione al benzina.

Idem, faccio più fatica ad incassare dai presunti ricchi che dagli altri, e molti di quelli che “ostentano” sono sommersi dalle rate

 

Questa è una cosa che noto abitualmente anche io.
Per concludere e non essere frainteso o apparire "classista": io non contesto i finanziamenti ma la misura degli stessi e l'utilità del prodotto finanziato. Una persona si può essere attivata anche ad aprire dieci rateizzazioni di beni necessari, ma l'abitudine a farlo per il superfluo o per "non essere da meno" è un qualcosa che non mi appartiene e spesso motivo di un futuro problematico. La macchina per me è un bene superfluo e un plus ad esempio: questo il motivo che mi spinge a pensare che se oggi vivo una situazione di stallo economico è meglio rimandare l'acquisto piuttosto che indebitarmi con un bene che non solo non produce profitto ma comporta spese e svalutazione immediata. Alfa, Audi, Mercedes, Porsche: siamo così sicuri che per tutti sia così di vitale importanza aprire un finanziamento ad ogni "luna nuova" solo per soddisfare le richieste del nostro commercialista? Vedo persone che cambiano auto come io faccio per un paio di scarpe: rivolgendomi a loro ottengo sempre la stessa risposta; guarda che pago solo X al mese (somma in parte utilizzata per scaricare i costi) e alla scadenza contrattuale non la riscatto e ne prendo una nuova. Sarà ma io continuo sulla mia linea che i soldi è meglio principalmente spenderli per beni utili e che possano produrre ulteriore reddito e non ulteriore costo: in questo caso un finanziamento, se necessario, potrebbe essere un ottimo strumento per non pesare oltremisura sul bilancio famigliare.

 

questa è una circostanza drammaticamente vera anche nella mia esperienza
poveretti, una vita ad inseguire
io non ne sarei mai capace

 

Si vero, ma l'avvento del common rail ha di fatto spodestato questo tipo di iniezione e alimentazione del carburante.

 

I dati di cui parli te, sono estratti pari pari dai possedimenti e dalla ricchezza privata, ovvero al patrimonio personale tra liquidità e altro, cioè quello che posseggono alcune persone tra immobili e banca.

Ma sai bene che non è proprio così, la povertà e il disagio sociale sono inesorabilmente in crescita.

La teoria della mezza mela a testa tra due persone è solamente aleatoria e faziosa.

 

Quindi?

 

...e anche più fighi

 

...non siamo sicuramente tutti più ricchi !!

 

Il pollo di Trilussa non l'ho inventato io

 

...ma neanch'io, ma potersi permettere un certo tipo di automobile solamente a rate, non significa che siamo più ricchi, ma verosimilmente il contrario.

 

Le rate c'erano pure prima. Mio padre ci comprò una 850.

 

Se non si è agenti o rappresentanti, nè l'auto è direttamente strumentale all'attività, sono veramente 903,75 euro all'anno di ammortamento che giustificano una spesa di decine di migliaia...? Mah

 

Dai ragazzi non mi paragonate le "cambiali" che erano d'uso con i nostri nonni/padri con la situazione di oggi: un tempo, nella quasi totalità dei casi, le cambiali non erano sfizio ma sopravvivenza; oggi le rate sono, per la maggior parte dei casi, sfizio ove, spesso, si finisce per non sopravvivere.
Ho lavorato per anni nel ramo legale/finanziario ove mi contrapponevo ai vari istituti finanziari depositando centinaia e centinaia di reclami e ricorsi avanti ABF: mi sarebbe piaciuto foste voi al mio fianco nel leggere le motivazioni che avevano spinto il richiedente ad aprire il contenzioso

 

Comunque, per tornare IT, Imparato ha solo colto l'occasione per andare incontro alle richieste del consumatore 2.0 facendo, intelligentemente, l'interesse dell'azienda. Se la domanda si volge al finanziamento io ti offro il pacchetto completo. Nulla di nuovo all'orizzonte Mi sembra che tutte le case automobilistiche abbiano intrapreso da tempo questa strada appoggiandosi ad "istituti amici"
Mi sembra abbastanza chiaro il fine ultimo: avete mai provato a fare i calcoli sul parametro TAEG a voi proposto moltiplicato per il lasso temporale? Ove si legge risparmio in materia di "scarico di costi" si contrappone una spesa in termini di interessi

 

Da anni il mercato sta spingendo nella trasformazione dell'auto da un bene posseduto ad un servizio a canone, l'approccio finanziamento è il ponte verso questa modalità di fruizione, con il "pacchetto completo" che è quasi il target.
Ma è dura convincerci a pagare un di più per un servizio (finanziario) che culturalmente e storicamente non sentiamo portarci dei vantaggi.
Rimane il mercato del finanziamento a supporto della carenza di cassa, sempre florido e traino dei consumi.

 

ineccepibile considerazione
a parte che - in sostanza - ha ragione @rich20 e se si rispettano le norme, non vi è alcun vantaggio concreto nell'ammortamento delle autovetture
vero anche che, sempre se si rispettano le norme, in condizioni normali il 40% dell'IVA è detraibile, e ciò anche se compri un gt3 porsche
l'esperienza professionale mi dice invece che, rate o mica rate, il contribuente medio vive uno stato di soporosa ignoranza in cui "che bello, tanto scarico tutto"
due problemi
- molti dichiarano redditi ridicoli dunque da 100 lire è difficile "scaricare", anche qualora uno volesse deliberatamente malversare
- ove invece si faccia come indica la legge, si guadagna di più ad andare al mare che non a dedurre i costi di un autoveicolo per un professionista o un imprenditore individuale
- ultima considerazione: spesso arriva il coglione maximo che è in regime forfettario (dunque no iva e no ammortamenti) e con occhi lucenti ti chiede se è conveniente acquistare una macchina; è chiaro, in tal caso, che sarebbe opportuno che Putin rivolgesse un poco di attenzione anche qui, per denazificare i cervelli rattrappiti..................

 

Io la prima. Vecchio.

BMW o Volvo?