BMW Serie 3 G20 Restyling serie 3 G20/21

Ma in quel caso si trattava di rimediare a evidenti errori stilistici, oltretutto segnalati da tutti i potenziali utenti, i fari a goccia non piacevano a nessuno, per la serie 3 non mi ricordo di aver letto nessuna critica particolare dal punto di vista estetico.

In realtà siamo sempre alle solite, si cambia solo per cambiare, non per migliorare, quasi che se non cambi sei out, se cambi invece sei al passo con i tempi.

Comunque l'unica cosa che stupisce me del restayling è il cambiamento degli interni e non tanto per quanto li abbiano cambiati, ma per come li abbiano cambiati, sono orrendi, realizzati evidentemente al risparmio, puoi fare così su una Panda, non su auto che partono da 100 milioni di vecchie lire...

Per gli esterni cambiare i fari e il paraurti è una cosa che hanno sempre fatto. A volte con maggior fortuna altre volte (come il caso attuale) con un certo cattivo gusto, ma dopo il frontale della serie 4 è chiaro che ci sono persone sbagliate al centro stile BMW e che tutti i futuri modelli ne risentiranno.

 

Si cambia per vendere di piu' e per reinventare un interesse in un segmento come quello delle berline e delle giardinette (stagnante in Europa e desideroso di novita' in Asia).

 

anche a parer mio la mancanza della leva del cambio rende il cockpit abbastanza inguardabile e stile mb
per il resto concordo che sia meglio ora ma esteriormente non mi sembra poi da buttare del tutto
in passato la 3er per me era sempre stata un’opzione interessante

 

Proprio adesso in tv è passata una pubblicità audi. Gli interni sembrano provenienti da una navicella spaziale, mi sa che alla mia età mi dovrò abituare, da qui in avanti saranno tutte così

 

Rimane Alfa e Maserati... Per il loro DNA sono fisiologicamente 5 anni indietro a tutti

 

Maserati però cinque anni avanti come prezzo. Altro che g20 siamo al prezzo di una serie 8.
Non credo comprerò mai una Maserati perché non mi piace la plancia bmw

 

Dovresti farlo per il motore. Ma quelli veri maserati.

 

Cercando info sul web sulla nuova M3 G81 Touring, che tra qualche anno potrebbe interessarmi al cambio della mia M340i , mi sono imbattuto in questo video...
Video dei test finali, M3 G81 che da quel che ho capito sarà presentata a breve (dovrebbe essere presentata il prossimo 23 Giugno in occasione del Festival of Speed di Goodwood)
Nel video dei test finali della M3 G81 si vede nel video la plancia come le "nostre", con la palpebra, e non come la plancia con il tablet della i4...
Chissà se ha la plancia come le nostre G2x solo perchè è un "muletto" di pre-produzione?
Oppure sulle ///M3 lasceranno la plancia attuale?
Chissà...

 

Nel video si capisce chiaramente il pilota dire:questo modello mi fa da cagare ,era molto meglio la g 20/21

 

Ciao,

Video in inglese, ma vi fa vedere il nuovo restyling attendo pareri sopratutto sulla nuova plancia.

 

Ecco la presentazione ufficiale del restyling https://www.press.bmwgroup.com/glob...-and-the-new-bmw-3-series-touring?language=en

Secondo me un passo indietro sia per gli angel lights (troppo spessi come nella G30) e negli interni.

Sono d’accordo con molti di voi che la vecchia configurazione con i 2 display separati fosse molto più armoniosa.

Brutta poi l’assenza della leva del cambio e dei pulsanti fisici per regolare la temperatura del clima.

Per ultimo, ma non ultimo, gli 8 tasti programmabili a piacere erano una gran comodità.

 

E sono pure spariti i laser a favore di molto più banali (ed economici, per BMW) Matrix LED...
E anche la leva del joystick... Che tristezza, in generale.
A sto punto ci manca solo che la facciano ta e poi l'audizzazione è completa

 

Ribadisco quanto scritto nei giorni scorsi. A mio parere più che un restyling sembra un nuovo modello.
Il frontale completamente cambiato che fa sembrare l’auto completamente diversa, gli interni rivoluzionati, optional diversi. Molte case quando fanno uscire un nuovo modello cambiano di meno.
Personalmente me la dovrò far piacere per forza in quanto arrivando sul mercato in luglio….la mia è in consegna a novembre.

 

A me non dispiace escludendo all'esterno i paraurti martoriati da mille tagli ed angoli e all'interno il monolita orizzontale come plancia, innovativo oramai piu' di un lustro fa.

 

ditemi che almeno la grafica della strumentazione sarà personalizzabile, mettendo dei quadranti simil tradizionali al posto della grafica da playstation che lascerei volentieri a cinesini bimbominkia

 

Sospetto non sara' troppo diversa da quella delle cugine 1, 2AT e 8, per prendere le prime che mi vengono in mente.

 

Sarà dura abituarsi a non avere pulsanti. Assomiglia al cambio generazionale che c’è stato dai cellulari con i tasti a quelli touch.
Il problema che in questo caso è che quando penso all’auto ho decenni di abitudini e tradizioni alle spalle.

 

ma quindi ti consegneranno quella col restyling??

 

Così mi aveva anticipato il venditore una decina di giorni fa. Presumo che la produzione dell’attuale g20 a fine anno sarà disabilitata