BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 possibile reset per elettronica impazzita?

ecco due foto della nuova asina.
praticamente uguale all'altra.

 

certo, non è come quella bella...

 

non sono contento.
avevo un auto, che ha iniziato a fare le bizze, e ho dovuto cambiarla.
Sarei stato contento se non avesse fatto le bizze e non avessi dovuto impegolarmi in un cambio auto, cosa che non mi attira particolarmente..

 

questo lo penso riferito alla vita, più che all'auto.

ormai sono in discesa.
mi piacerebbe godermi un pò di serenità con mia moglie.
(siamo un pò OT, perdonate, ma sono pensieri che mi escono dal cuore)

 

miticissimaaaa..!

 

l'hai detto tu
forse sei cinico.

l'auto è un bene passeggero.
la vita è un altra cosa.

se prendi un auto che ti consente di lavorare e magari ti piace pure, chi se ne frega se è un cesso?
che vuoi di più?




mica ho pensato di aver fatto la cosa giusta..

ho fatto quel che potevo...


le auto mi piacciono, ma non sono un grande affarista.
però stasera sono a casa con mia moglie, e non debbo preoccuparmi di rimanere a piedi nel breve periodo, si spera.

ognuno fà quel che può, come ben sappiamo.
io non sono tanto bravo purtroppo.

auguro comunque a te e a tutti buona salute e pochi problemi, perchè ne abbiamo a sufficienza

 

ale, no assolutamente.
si parlava del più e del meno.
il mio augurio a tutti è sincero, per quel che può valere.

non credevo potesse essere travisato.
se mi sono espresso male e ho dato questa impressione me ne scuso certamente.

 

grazie a tutti per l'augurio.
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grazie puccio.
non sapendo leggere nè scrivere ieri sera son passato in bmw e ho comprato il filtro originale + i kg d'olio fornendo il libretto.

ne ricaverò la specifica esatta in modo da reperire il restante quantitativo necessario.
intendo infatti effettuare il cambio olio a prescindere.

 

sinceramente non ho trovato una fonte univoca.
in alcuni posti leggo che andrebbe usata una gradazione 5W 30
in altre non si capisce bene.

in bmw mi hanno fornito uno 0W30 LL4
sul libretto tagliandi dell'auto vengono però riportati cambi olio con castrol 5W 30.

sul libretto uso manutenzione la gradazione non è nemmeno indicata
reca solo l'obbligatorietà della specifica bmw LL.

inoltre non conosco assolutamente quale sia l'intervallo chilometrico fra un cambio e l'altro..

il meccanico mi diceva 25 mila
in bmw 30 mila
leggendo, mi consigliano tutti 15 mila.

mi sa che farò come sempre:
prima delle vacanze estive cambio tutto ogni anno.

l'incognita è sulla gradazione.
0W 30 sarà quella giusta?