Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Grazie Nivola, lettura molto interessante!
Ti avrei dato volentieri reputazione ma… devo prima distribuirne un po’ ad altri!!

 

Tranquillo, @Mark340d come se fosse già arrivata! Grazie!

 

Assolutamente daccordo

 

dovresti dire a @Mark340d che hai fatto un voto per rimanere con le rep a numero tondo e superiore ai 6 zeri

 

hai ragione
Altri utenti, già lo sanno!!!

 

Quindi per nivola solo rep tonde senza spiccioli, mi raccomando

 

Potremmo fondare il club dei "6zeri"

 

Va

e invece @&rew sono riuscito a far casino e rovinargli la serie!

 

Avevo notato, infatti!!

 

Ragazzi qualcuno di voi ha notato problemi di "fuliggine oliosa"col WD 40 dagli scarichi?
Stavo impazzendo perché da un po' di tempo a questa parte,avevo costantemente imbrattato il posteriore dell'auto,con fuliggine nere oliosa al tatto,ogni volta le Madonne all'autolavaggio.
Adesso ho pensato che i problemi sono iniziati da un mesetto e mezzo,ovvero da quando aggiungo il WD40 al gasolio.

 

Ricordo che @Gabo ne era più che soddisfatto.

 

Buona Pasqua , anche se con un po' di ritardo, a tutti

 

Allora direi che una Buona Pasquetta va bene lo stesso!!

E, prendendo spunto da una vecchia pubblicità (che i giovani, forse, non conosceranno, ma gli anziani come me, certamente si),



faccio mio lo slogan e dico:
"Additivate, gente!! Additivate!!!"

 

Oggi ho preparato l’additivo, per il mio pieno (59l.) ho messo:
100 ml di acetone (0.17%)
60 ml di olio 2T Marino Motul (0.1%)
60 ml di Cebo (2-ENH con non si sa quale lubrificante) (0.1%)
Nei prossimi giorni farò il pieno (adesso sono senza additivo) e cercherò di capire se il mio motore gradisce questa dose minima più di come gradisse quella allo 0.2 o allo 0.3%… vi aggiornerò

 

Buongiorno ragazzi una curiosità sul gasolio che additiviamo.. La IP pubblicizza il proprio gasolio "optimo" come gasolio premium e lo vende al prezzo del gasolio normale. Ho letto il PDF tecnico e ho notato che il valore di cetano è 51%, ma come fa a venderlo allo stesso prezzo del normale, dov'è la fregatura?

 

Il numero di cetano non è tutto, non è solo lui che fa bene al motore, anzi ... L'olio e l'acetone che aggiungiamo non lo alzano mica.

 

@rsturial vorrei precisare che non sto mettendo in dubbio la nostra additivazione anzi, la mia è solo una considerazione di come facciano a venderlo allo stesso prezzo del gasolio normale e ti assicuro che è così l'ho già provato un paio di volte e l'ho pagato esattamente come il gasolio normale della ENI per fare un esempio. Probabilmente hai ragione tu, peccano in qualche altra cosa e additivandolo con la nostra ricetta lo perfezioniamo

 

Io lo uso regolarmente da circa un anno (ne ho uno vicino casa con un ottimo livello di prezzo), l'unica differenza apprezzabile che noto è una leggera riduzione della rumorosità del motore rispetto ai gasoli standard, ovviamente senza aggiungerci null'altro.
Riguardo al prezzo, la questione è puramente commerciale, l'aggiunta di qualche additivo in produzione (o la non aggiunta di porcherie di risulta) ha costi irrisori per le compagnie ... sicuramente inferiori alle campagne pubblicitarie al cui budget possono attingere per queste operazioni.

 

L'optimo ha numero di cetano 53. Confermato dalle schede tecniche da me postate nel topic "Convincetemi ad usare gasoli speciali" ma anche dalle mie conoscenze che ho (e che un tempo scrivevano anche qui) e che lavorano in raffineria a Falconara dal quale proviene il carburante (per lo meno per la fascia adriatica). Ergo, nessuna fregatura. Ne ho scritto in merito in quel topic, appunto.