Codifiche in modo semplice con BimmerCode

Ragazzi qualcuno riesce a rispondermi alla domanda che ho fatto tempo fa?
Grazie.

 

riguardo il browser non saprei proprio

 

Grazie comunque.

 

oggi ho attivato la schermata xdrive, la notizia buona è che appare l'auto giusta (F31... non le X5 X3 ecc...). la notizia brutta è che non funzionano gli inclinometri non ditemi che ci vuole un hardware specifico... ci fosse solo da comprare dei sensori lo farei, mi gustano troppo gli inclinometri

 

in pratica funziona solo la bussola (che già ho nello split screen insieme a coordinate gps e altimetro) e l'angolo di sterzo, in pratica si vede l'auto che svolta progressivamente man mano che sterzo il volante.

 

ha senso passare da id5 a id6? onestamente come grafica non mi ispira tanto...

 

Cambia solo quella e le tiles diventano live (la mappa si muove).

 

grazie rsturial.

ho provato le luci di ingombro US, carine, ma inutilizzabili in italia... si possono accendere le frecce sui fari o sugli specchietti, mi sono dimenticato di provare se si possono accendere come luci notturne...

invece non riesco a regolare la potenza degli angel come luci di posizione, sia da soli che con gli anabbaglianti, i comandi sono nel modulo FLE ma purtroppo in easy ho solo 2 regolazioni, 46% che è il normale, 100% che è troppo alto di notte... qualcuno sa cosa dovrei modificare in expert? ci sono tantissime voci... anche sulle ventole di raffreddamento, a sapere dove mettere le mani credo si potrebbero fare bei lavoretti

 

Buongiorno, qualcuno di voi ha provato a codificare in Adaptive di default? Se si, cosa appare nelle opzioni di guida su idrive? Io sarei tentato sulla mia G22 ma non vorrei fare danni.

 

purtroppo non conosco le serie G

 

Ciao ragazzi
Volevo sapere con bimmercode che tipo di codifiche si possono fare per f36?

 

dipende anche dagli accessori che monti... diciamo start stop, video in movimento, cornering light, sensore pioggia, allarme cinture, portellone posteriore, luci in manovra, lampeggi di emergenza, suoneria antifurto, contakm digitale... tanta roba in genere

 

Sul sito Bimmercode selezioni il modello e ti esce una lista di possibili codifiche (in confort mode) da fare, centralina per centralina.

 

secondo voi ha senso tenere lo sterzo sempre in modalità sport? credo che in questo modo il servosterzo sforzi meno e dovrebbe guadagnarne in durata...

 

Ho questo che ho tradotto, vedi se ti va bene

 

Poi la mappi e ti dura meno tutto il resto

 

è vero, ma la mappa usura di più la meccanica soltanto quando tiro, mentre il servosterzo sempre...

 

Come si farebbe a codificare questa cosa con Bimmercode? (F32)

Grazie

 

Se vedessi le curve di coppia non saresti così tranquillo.
Da prima dei 2000 giri l'auto mappa supera il massimo di quella stock senza bisogno di spingere tutto il gas.
Era così nei motori aspirati.

 

Ma si, se uno risparmia e poi mappa per avere prestazioni deve essere consapevole, non sempre, che tale vettura non è totalmente uguale a quella originale più performante, qualche rischio lo corri specie con errate convinzioni. Ma ha risparmiato e non necessariamente avrà problemi. Li avrà? Magari compensa con il risparmio iniziale