BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT strane vibrazioni zona silenziatore a freddo

ciao la mia e immatricolata nel 2014 da dai dati vin risulta prodotta nel 2012..

 

Ciao a tutti...scusate ma mi son perso...
Ma il cambio dei supporti motore e del cambio, è servito a risolvere il problema alle vibrazioni in zona marmitta oppure a risolvere il problema delle vibrazioni a freddo con il cambio in D ? (problema che ho anch'io, e se può essere utile ho osservato che invece con la retro non fa alcuna vibrazione....)

 

la sostituzione dei supporti motore e cambio,almeno nel mio caso è stata fatta ed ha risolto il problema della vibrazione a freddo con il cambio in D

 

Perfetto, grazie per la pronta risposta

 

Allora neanche la tua avrà l'impianto a depressione per gli supporti motore.
Ti ricordi forse se gli supporti nuovi avevano dei attacchi / beccucci sotto ?

Si confermo, si risolve il problema della vibrazione a freddo con il cambio in D.

 

non ci giurerei ma non mi pare di aver visto nessun beccuccio (li vedi nel link) ,ma d'altronde la descrizione parla di hydrolager difatti in quelli sostituiti in quello rotto si vedeva l'olio fuoriuscire dal tampone .
https://www.ebay.it/itm/384502160356

 

Allora metto le foto per chiarire il mio dilemma..
Questi sono i codici ricambio:
OEN 22117935141 il supporto sx è cosi:


OEN 22117935142 il supporto dx è cosi:

 

non si vedono le foto

 

Non so perche, da una vita che non carico le foto, ma se vado a far modifica me le visualizza... ho sempre fatto con il postimage e poi il collegamento diretto. magari qualche moderatore riesce ad aiutarmi oppure cancellare il messaggio se non visualizza le foto.
@wewwo

Adesso si , @qualcuno , grazie @wewwo

 

ahhh adesso e chiaro...sinceramente se dovessi confermarti al 100% che i supporti che ho comprato fossero uguali mentirei,ma partendo dal presupposto che il sito su ebay li dava idonei per la mia auto ed il codice era unico sarei tentato di dire che quel beccuccio non c'era e semmai ci fosse stato su quelli montati in auto il meccanico me lo avrebbe detto,ma poi a che servirebbe la depressione li?ammesso avesse uno scopo perche da un solo lato?

 

Ci vorrebbe un meccanico tra noi
Infatti non ha nessun senso visto che le nostre 5er dal 2012 in poi non hanno più l'impianto a depressione per gli supporti motore.
La cosa più importante è che funziona , con o senza il sistema a depressione,
Però mi piacerebbe capire perché li fanno cosi
Questi sarebbero i tuoi: