BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 118d Cattivo odore di gas di scarico

che uso ne fai dell'auto? brevi tragitti o lunghi tragitti?

 

Anche io ho lo stesso problema a freddo! L'ho portata in concessionario ma non ci hanno capito nulla dicono non perde dai collettori.Secondo loro e' tutto ok... a me sembra che lo faccia con il freddo d'estate non l'ho notato! Ora tengo la ventilazione spenta prima di accendere.. altrimenti e' molto fastidiosa come cosa!

 

del gennaio 2008 120D Coupè 48000 Km ho fatto anche mettere la macchina sul ponte da altra officina ma non ci sono perdite evidenti dal filtro antiparticolato o dal flessibile..

 

E' capitato anche a me un paio di volte, sia a freddo che a caldo. Odore di gas di scarico per qualche secondo all'interno dell'abitacolo.

E' una 118d del 09/2007 con 64k km

 

mi sa che e successo anche a me dopo essermi imboscato con una ragazza in un terreno ( spero non sia per quello ) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> oppure ci ho fatto caso solo adesso perche' ho cambiato i filtri polline e pulito dove c'erano le foglie ... appena posso controllo la marmitta, di solito aumenta anche un po' il rumore...

dalle cose lette qualcuno a saldato e cambiato non ricordo cosa con 70 euro, altri 700euro xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

MAI piu nei terreni xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> ... una soluzione momentanea secondo me e ostruire i condotti aria abitacolo e chiudere tutti i bocchettoni ...

alla fine voi che avete fatto?

io rimando la spesa ... ho appena pagato l'assicurazione, e devo cambiare tutti i filtri olio ecc /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

mi è successo anche sulla mia un paio di volte a freddo... in concessionaria controllarono ma non rilevarono nulla di strano nessuna perdita...... probabilmente la bassa pressione di questi giorni e il vento hanno portato i fumi di scarico sotto l'auto e sono riusciti davanti rientrando dai reni! per quello si sente puzza di gas di scarico nell'abitacolo

 

pure a me oggi nulla di nulla e sono stato quasi 2 ore, pero questa volta sono partito con l'aria chiusa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> aperta solo dopo 10 minuti

in piu mi sono girato parecchi tipetti per prendere l'olio edge ma quasi tutti mi buttavano avanti il magnatec

avevano quello della elf 5w30 SYNTECH PLUS COSTAVA DAVVERO poco 4 litri 23 euro

11 se preso a litro.

quindi totale 34

pero' ho rifiutato non ne capisco.

 

Buonasera ragazzi,ho un problema sulla mia bmw 118d e81 ho sostituito il dpf in quanto quello vecchio era intasato,purtroppo da quando l’ho sostituito con quello nuovo i gas di scarico fanno puzzano di brutto qualcuno sa il motivo o può consigliarmi

 

Grazie ma il mio non è un problema di perdita ma è la puzza che emanano i gas di scarico che è diversa rispetto a quando avevo il vecchio dpf adesso è molto più forte ,magari pensavo ci fosse da fare qualche procedura a livello di elettronica grazie per l’interesse

 

Cioè io intendevo se c’era da fare tipo un reset o qualcosa in centralina,sul forum non ho trovato nessuno che abbia sostituito un dpf.

 

forse il dpf intasato "filtrava" ancora meglio e i gas puzzavano meno. A parte gli scherzi, non noti fumo di colore strano? i gas puzzano di scarico o di olio bruciato?

 

Grazie vince per l’interessamento,no comunque i gas non puzzano di olio bruciato e non c’è neanche fumo di colore strano la puzza comunque è quella di un diesel che fa fumo nero ma in realtà non lo fa.

 

Non so se mi sono spiegato bene ma comunque la differenza tra prima e adesso c’è specialmente a freddo.

 

potrebbe anche darsi sia semplicemente il FAP rimpiazzato che deve perdere la "puzza di nuovo". Per dirtene una, quando ho cambiato i tubi del radiatore quest'estate, l'auto quando è calda emanava un odore di gomma nuova calda. Appena i tubi si invecchieranno a dovere, quest'odore sparirà del tutto.
Se il motore gira bene, non noti consumi di liquidi e le rigenerazioni sono regolari, non mi farei troppi pensieri. Nella vita ce ne sono già tanti.
Se vuoi stare più sul sicuro, fai fare un controllo in officina per vedere se il filtro è montato correttamente e non si notano eventuali perdite dai raccordi, magari attacchi pure la diagnosi per vedere se non ha dato errori finora.

 

Ok vince grazie per i consigli vedremo adesso faccio passare un po’ di tempo e la porto in officina.

 

Visto che stiamo trattando l’argomento per caso qualcuno sa consigliarmi un software obd che riesca a controllare tutte queste cose cioè i vari sensori del dpf e se effettua rigenerazione.sul web c’è ne sono un infintà ma nn so se fanno il lavoro che mi serve.logicamente roba per faidateisti.grazie

 

Carly (a pagamento in abbonamento annuale + il suo adattatore OBD originale) lo fa.