Berlina troppo ballerina e coneguenze da -10pti!

figata, magari la mia sculasse così... Dietro però dovresti avere 245/40 giusto?

 

hai le gomme lisce? Giri con i controlli disattivati? Hai il differenziale ingrippato?

 

Ho sempre saputo che le "invernali" generalmente sono meno performanti sul bagnato, a causa del disegno tipico per la neve che invece di "espellere" acqua, tende a "compattare", se hai problemi sul bagnato puoi provare una gomma specifica da bagnato tipo uniroyal :wink:

 

Ma innanzi tutto la convergenza è a posto???

 

però -10 punti sono assurdi,stanno proprio fuori

 

io ho appena montato le eagle f1 gs-d3 costo 480 euro montaggio convergenza e equilibratura.. vedi che sul bagnato nn avrai piu problemi.
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Goodyear&tireModel=Eagle+F1+GS-D3

 

Ma quanto battistrada hai?Con battistrada quasi alla fine,sul bagnato e con la z3,ogni curva è un' insidia.

 

io ho risolto la tenuta sul bagnato con delle yokoama c-Drive 225/45/17...silenziose e performanti!!!!
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Verifica se per caso ai distanziali diversi, poi convergenza ant e post, poi via le termiche (personalmente penso che servano solo in casi estremi quindi ad una cippa) e metti gomme normali. La bm non mi sembra un'auto dal traverso facile a velocità così basse....

 

secondo me dipende dal fatto che davanti hai allargato la carreggiata e dietro è rimasta invariata...quindi è normale che tenda a partire dietro

 

io uso semperit 225-45-17 ma una cosa del genere non mi e mai capitata..xche' dici che se si imbarca con i controlli attivi nn la tieni piu'?

 

E noto che le bmw (sopratutto le leggendarie classiche anni 70 ) abbiano un comportamento "sovrasterzante", anche se le nuove hanno dei dispositivi elettronici di controllo stabilità, come penso anche la tua,da come descrivi tu mi sembra troppo...suggerirei gomme appropriate e una convergenza, ma digli a chi te la fa di addrizzarti anche le ruote posteriori...molti fanno solo quelle anteriori. ​

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se hai le termiche solo dietro al 90% è tutta colpa loro.
Le termiche sono una figata pazzesca sulla neve.. e stop.

Sull'asciutto non durano niente, ma sul bagnato fanno veramente ca*are, per non dire addirittura pericolose..
Parlo x esperienza personale.. e non di termiche da 2 soldi.. ma di Michelin.

Soprattutto in frenata e, appunto, in accelerazione... con una pioggia come descrivi tu e le termiche solo dietro ci credo che fai dei bei traversi!!


PS: ...veramente senza parole x i 10 punti. Tra l'altro sembrano proprio un controsenso 10 punti con una contravvenzione di "soli" 75€... ma d'altrocanto viviamo nel paese dei controsensi..

 

via i distqanziali, metti gomme serie.
fai controllare sul ponte l auto.
braccetti, silent ant e post, ecc.
fai fare una bella convergenza e riprova. poi, nel caso non risolvi, diccelo.
altra cosa: sul ponte controlla pure lo stato degli ammo..che ancora tu non li abbia scarichissimi o uno rotto.

per le gomme..possono avere anche 2555cm di battistrada, ma se han 10 anni di vita e magari di base erano delle cagate un po dure...ora sono macigni che sull acqua diventano roulette russa.