BMW Serie 4 F32/F33/F36 Tanta voglia di cabrio!

Le cromature luxury hanno il vantaggio che risaltano quando l'auto è pulita.
Per il volante forse la foto confonde e sembra che sia vissuto..
Sicuramente ti darà tanta soddisfazione e il plus è proprio l'hard top (con buona pace dei soloni che affermano che la tela è meglio)

 

gran bel mezzo. complimenti per l'acquisto

 

Concordo! Auto stupenda e di un colore che forse è quello che fa risaltare al meglio la sua linea.
Personalmente non cambierei nulla della tua.

L'unica cosa che non è apprezzo è il volante, ma non andrei mai a pasticciare mettendo un Msport al posto di quello montato in fabbrica.

Tienila così che è perfetta!

Nonostante gli anni della mia (che ormai si aggira sui 100.000 Km) non riesco a trovare nulla con la quale la vorrei sostituire. Mi piace ancora come quando la vidi per la prima volta.
Forse in futuro esigenze di tipo "famigliare" mi porteranno a doverla sostituire con un SUV o un SW, ma per il momento resisto!

Buon anno a tutti!!

 

Come ho già scritto, il motivo (o almeno uno di quelli preponderanti) che me l'ha fatta scegliere, è stato proprio il tetto rigido, altrimenti come linea mi piaceva pure la classe C.
PS, oggi a Cervia ce n'era uno grigio scuro che alla faccia mia, viaggiava beatamente......aperto.

 

ho un collega che sta tranquillamente all'aperto in maniche corte con temperatura (padana) prossima allo zero. ma non era lui perchè ha un alfa

 

Anni fa avevo un amico (spiderista convinto), che urlava improperi di ogni tipo a chi viaggiava (anche d'inverno) con capote chiusa.

Per quanto mi riguarda il bello di una cabrio-coupè sta proprio nella possibilità di utilizzarla chiusa. Se a uno piace la gelida aria invernale allora farebbe meglio ad andare su una Caterham o roba del genere. Quelle si sono auto per duri e puri.

 

L'unica cosa che e' frustrante, per me, e' l'hard top. Se trovi la giornata bella anche in inverno, non puoi essere vincolato da quel robo che non si toglie. E non solo una volta l'ho preso, ma due. In entrambi i casi usandolo un inverno e poi rimontandolo al momento della vendita della macchina.

 

Il bello della F33 (e altre cabrio con tetto rigido) sta proprio in quello.

Oppure sono interessanti soluzioni simili a quella della Porsche 918 Spyder, per cui se mentre sei in giro cambia il meteo puoi risolvere velocemente senza doverti riparare sotto ad un ponte.

 

Velocemente, e' solo quando non piove
E tela o tolla il tempo e' lo stesso (solite eccezioni a parte). Il problema e' quando il tetto te lo devi mettere in tasca.

 

Per me tolla è meglio di tela.

 

Spero bene, altrimenti avresti preso la macchina sbagliata.

 

.....non riesco a capire bene il motivo, ma la S63 mi piace anche con la tela. Anche senza!

 

Scusate se riesumo questo thread, ma stavo cercando info sull'alloggio del frangivento.

Il mio è riposto semplicemente sul tappetino del bagagliaio e trovo sia un posto molto scomodo.

C'è qualche altro posto dove riporlo?

Grazie

 

Quello originale va riposto dietro lo schienale del divanetto posteriore (una volta piegato a metà).