BMW Serie 3 F30/F31/F34 Pneumatici F31 320xdrive 190cv

Beh, io per esempio ho usurato le potenza s001 e ho messo le Continental Sportcontact 6.

 

io sono passato dalle continental RF di serie alle Michelin pilot sport 4 con cerchio da 18, molto valide, secondo me nettamente superiori alle Continental, differenza di comfort abissale, ma non mi piace per nulla la scarsissima impronta a terra dovuta alla particolare forma svasata dello pneumatico. come invernali ho le Pirelli sottozero3 con cerchio da 17, molto valide anche queste

 

Io ho preso la macchina (F31 320D 2016) 1 anno fa con i cerchi da 17 e gomme invernali, ho acquistato usati 4 cerchi da 18 con continental sportcontact 5 dot 2016 RSC Stellate con misura differenziata e circa 6 mm di battistrada.
Sono un po rigide sulle giunture e irregolarità ma come tenuta in curva, trazione e frenata su asciutto e bagnato sono ottime.

 

Anche le mie continental di serie avevano un’ottima tenuta sull’asciutto anche a fine vita, un po’ meno sul bagnato. Ma rigide da paura

 

Le Michelin sono molto performanti, ma hanno una durata che per le mie esigenze sono troppo poco. Invece le Bridgestone potenza S001 fanno strada, ma la fanno a discapito della tenuta ed handling, soprattutto sul bagnato. Le Continental Sportcontact 6 raggiungono, secondo me, il giusto compromesso tra durata e performance, tendendo bene fino alla fine. Ma ricordate, che le gomme vanno scelte secondo le nostre esigenze e a volte le impressioni dei vari utenti non corrispondono. Frank1977 dai un'occhiata alle recensioni dei vari professionisti del settore, tipo il TCS svizzero. Comunque cadrai in piedi scegliendo Michelin, Good Year, Continental sportcontact

 

Le Continental sportcontact rigide da paura o erano altre Continental ?

 

Se non ricordo male erano le contisportcontact5, ma erano delle ruote runflate quindi simili a pietre

 

Neanche sulle non Xdrive è necessario sceglierle stellate

 

Boh, io con le invernali corro da sempre con le non stellate (da gennaio 2016 quando ho acquistato l'auto). Con le estive idem da 30000 km circa. Ma questa è la mia esperienza, magari sbaglio.

 

Si, le runflat sono decisamente più rigide. E pensa che le Bridgestone potenza S001 runflat sono ancora più rigide, secondo me.

 

Confermo, altre macchine con gomme non runflat ho sempre tenuto pressione a 0,1 o 0,2 più alta, con queste tengo rigorosamente 2,2 e 2,4.
Per le prossime a tempo debito penserò se mettere le stesse ma non runflat.
Dal punto di vista della tenuta devo dire che mi trovo veramente molto bene poi se dureranno vedremo.

 

No, non runflat.

 

Che tu sappia sui ant 225/45/18 e post. 255/40/18 Continental Conti-SportContact 5 è possibile montare catene a maglie sottili (7 mm)? in alternativa se non voglio acquistare dei cerchi specifici e dedicati per l'inverno è possibile sui cerchi originali montare dei 205/60/16 invernali (li ho nella carta di circolazione)? montare e smontare i pneumatici due volte all'anno li rovina? Scusa per le domande naive, ma fino ad ora le mie auto erano aziendali e non mi sono mai occupato di questi argomenti. Grazie