BMW Serie 1 F40 M135i Ritirata...delusione alla N

Il problema è che il riscaldamento della casa di sopra non funziona e quella di sotto è ancora occupata dai mangia crauti con l'amore per il grigiume e la desolatezza...

 

Una fett(on)a di tredicesima per bollo e superbollo come (auto)regalino di natale ci sta.

A questo punto io, molto sinceramente, ti stra consiglierei di vendere ed acquistare (quasi alla pari) una nuova Toyota GR86. Trazione posteriore, niente superbollo, leggerina e via a divertirsi, come mi pare di capire ti possa piacere.

 

Si, si, a casette d'ete ci vado sempre ma negli ultimi anni mi pare si siano presi dei brutti acidi. Vedo prezzi deliranti e niente di stratosferico.
E anche al Castagno il 24 e' aperto quasi tutto, forse Gucci l'ho sempre trovato chiuso.
Da Nero Giardini ci ripasso allora, e' qualche anno che lo snobbo.
E se mi fanno la cara grazia di lasciarmi in pace una/due ore ci vediamo sicuro cosi mi fai bere in modo da farmi apprezzare con la giusta serentia' interiore tutto il parentado.

 

Questi non sono assolutamente male:

 

Ho riletto adesso. Assolutamente si! Ricordiamoci in due di sentirci quando siamo sotto data!

Maledetti.

Non mi far difendere l'indifendibile pero' povera dai, anche la colpa della benzina non gliela si puo' dare. e' un discorso che vale per tutte. Ripeto, mettila su autoscout che tanto in italia mi pare sia gratis, e nel grattempo goditela che ok che e' una M solo sul depliant, pero' ci sono alternative ben peggiori. Consolante? No. Ma tanto al momento non hai scelte, quindi convinciti anche tu di aver preso la macchina migliore di sempre. Almeno questo e' gratis.

 

C'è una nuova interessantissima enoteca a Campiglione..

Benissimo.

 

Secondo me almeno una chance in pista gliela darei.
Provandola in pista in sicurezza forse cambi idea. Dopotutto anche se ha l’assetto è alto l’auto è stata progettata proprio per questo tipo dì assetto comodo ma sportivo. Non sempre è necessario avere un auto raso asfalto per andar veloci.

 

Vuoi proprio che si faccia del male!

 

Se ha un po di sensibilità,dovrebbe capire fin dove spingersi,anche avesse sotto una cariola..

 

Il fatto è che @Melo75, mi pare, l’abbia ben chiaro questo limite. E non è dove se lo aspettava.

 

Infatti,da come si è espresso lo credo anch'io.

 

Premessa non sono un’esperto di auto sportive ma, credo che oggi giorno se uno vuole un’auto sportiva deve prendere un auto di 10 anni fa perché, modificare queste eliminando catalitico erg ecc o abbassare le sospensioni praticamente c’è il penale da codice.
Con le restrizioni eco che ci sono, credo che una Ferrari Portofino sia nello stessa posizione.
Quindi lunga vita all’usato

 

Ho letto soprattutto la prima pagina ed altre impressioni sparse qua e la.
Senza entrare nell'analisi delle vetture della concorrenza, non mi dici nulla di nuovo sulla M135i.

Detto questo, intervenendo bene su assetto, barre ed angoli, migliorerà notevolmente. A livello meccanico/ciclistico purtroppo ha fatto più di un passo indietro e, purtroppo, anche a livello di motore.

Ma non puoi dire che "la butteresti" dal burrone quando alla fine, chi più chi meno, sono praticamente tutte uguali. Semplicemente hai sbagliato tipologia di vettura.

 

... se volevi una sportiva, aggiungerei... ma anche una duomi inferiore è verificherei le barre di torsione

 

Qual'e' la contropartita da pagare?

 

KW V1 = 1.260 euro
barre e varie = 600/800 euro, circa
eventuali camber-plate = 250/300 euro, circa
lavoro = ... 300/600 euro

oserei dire, molto spannometricamente, dai 2300 ai 2800 euro

non una passeggiata ma il divertimento è assicurato, dipende quanto valuti il bisogno di appagamento (*) e cosa sei disposto a fare ... un pò come con le donne

(*)
è la legge economica sul valore intrinseco ed estrinseco di un bene/servzio

 

Principalmente 2 cose

- comfort
- portafogli

Circa l'assetto, il KW Var 1 è piuttosto basico, non che non vada bene, ma se si pretendono certe prestazioni, non si può pensare di farsi bastare il Var 1.

Su una M135i metterei questo

https://www.dtsshop.de/en/shop/?c_m...oWEOe1cIrlzkujnLUHBoCW20QAvD_BwE&c_car=136291

 

lo depennerei dalla lista ... la vuole SPORTIVA

 

Bello il kit,però per me bisognerebbe lavorare anche sul peso,che non è facile,la 135 fa 150 kg.(2 passeggeri)in più rispetto alla 130,quindi frenata più lunga e maggiore deriva in curva..