Tempi e modalità riscaldamento

Come si puo' fare?

 

da valutare come post montaggio

 

Dici che è un accessorio optional?

 

non della rete ufficiale

 

dall'abbassamento del posteriore deve aver fatto scorta di legna

 

continuo a non capire la correlazione col prezzo da nuova.
è usata, per quanto ne posso sapere io potrebbe avere anche un problema, che su un usato (pagato un prezzo inferiore perché non nuovo) può anche capitare. no? fa parte del "gioco".

 

Non capisci perch' un'auto da 53000 euro non ha gli accessori che normalmente ne ha una da 15000?

 

di solito nel caso non lo scopro di sicuro dopo averla acquistata. al limite prima.
io non ho scoperto che la mia auto non ha l'illuminazione degli specchietti di cortesia sulle alette parasole dopo averla acquistata; lo sapevo già prima.

io non ho scoperto che la mia e91 non aveva il navi dopo averla acquistata, lo sapevo già prima.

Le ho acquistate ugualmente perché evidentemente il mio interesse era focalizzato su altri aspetti.


se tu non ti sei interessato della dotazione dell'auto che tu stesso ti sei comprato, non posso di certo interessarmene io.

 

Comuqnue il riscaldatore standard montato sulle bmw non scalda da scottare le mani in 30 secondi, evita che esca aria gelata dalle bocchette fino a quando il motore non va a regime.
Almeno nella mia è così e assorbe i suoi 50-60A.

 

Guardando la prima foto distrattamente, credevo fosse un fotomontaggio...
Invece no!!!

 

è un'installazione a regola d'arte al pari se l'avesse installata in salotto

 

Hai una capacità di comprensione molto bassa . Mi stupisco che un'auto cara come il fuoco non abbia un funzionamento basico che ha anche una panda. Tu ti preoccupi che un'auto abbia le ruote? Io no. La lista degli accessori la sapevo benissimo nei minimi dettagli. Sei tu che pensi che io non l'abbia guardata , non so perche' . Ma un riscaldamento decente NON PUO'NON ESSERE DI SERIE SU UNA MACCHINA CARISSIMA CHIARO?

 

Vero , l'ho provata stasera, esce un'aria tiepidina per 4 o 5 km poi comincia ad uscire decentemente calda ma MAI E POI MAI calda come quella dell'Audi che esce calda come un phon professionale a manetta rovente dopo 500 metri. Per me e' un difetto gravissimo a tal punto che sto seriamente pensando di vendere la macchina

 

anch'io non sto maturando una gran considerazione di te.

la panda ha un riscaldatore ausiliario? figo.

conosci così bene la lista accessori da stupirti perché manca quello che ti interessa.

 

Ma fai apposta o mi provochi ? Non pensavo che quella macchina avesse un impianto di riscaldamento peggio di una concorrente di 20 anni piu' vecchia non stiamo parlando di optional!!!! Lo capisci o devo farti un disegnino? Quelli della bmw non hanno preso un'audi smontandola e analizzandola e cercando di migliorarla ? Cosa e' che non riesci a capire?

 

Non ho una F3x ma si parla comunque di 800-900W, non scalda bene?
Scrivono 100A o 1250W max ma solo potenza in eccesso, forse conviene spegnere tutto il resto nei primi minuti?

 

Nella mia l'assorbimento ad auto fredda appena avviata è intorno ai 100A, di cui 25A circa per il funzionamento dell'auto e altri 15-25A li assorbe la batteria, rimangono 50-60A per il riscaldatore, quindi 800W circa.
Non vedo cosa si potrebbe spegnere per dare più corrente, non conosco le specifiche ma 100A mi sembra il limite del generatore dell'auto.
Alla prima occasione verifico meglio la capacità riscaldante, ricordo solo aria tiepida che si riscalda quando il motore va in temperatura.

 

Stasera chiedo a mio fratello, che fino a qualche anno fa aveva una A4 identica alla tua, se anche la sua era cosi ...

 

puo' essere che la mia lo avesse come accessorio supplementare anche se non riesco a risalire alla lista di accessori, dovrei andare dal concessionario ma mi riderebbero in faccia per una macchina di 16 anni. Non c'e' un sito Bimmer equivalente per l'audi , o meglio c'e' ma per quelle informazioni devo andare dal concessionario. Fammi sapere, grazie!