BMW Serie 3 G20 G21 Tanzanite Blau ritirata!!

Posti stupendi... sono stato in giornata a fine Luglio (facevo base a Falcade (BL), con la G21 fresca di qualche giorno ) e poi tornato a fine Settembre per un breve weekend (su e giu' direttamente da Monaco).

Ottimo xdrive, pensa se avessi avuto pure le invernali
grazie per le foto

 

Con le sue gomme, le ciambelle le fa anche sull'asciutto e con tutti i controlli inseriti...

 

Ma va, pensa che c'è chi afferma che sull'asciutto si va come "sui binari"

 

Tanta roba solo con le estive…il problema per me con la 3er si può avere solo con tanta neve in strada perché essendo bassa fa effetto spazzaneve e ne scorre poca sotto con il rischio di avere qualche difficoltà

 

Vedremo come andrà il primo giro a Campiglio (feudo Audi, peraltro) con le Sottozero...

 

Metterò anch’io sottozero ma non rft

 

mi sto trovando molto bene, le ho messe da una settimana. Preso un diluvio grosso un paio di volte e vanno alla grande.

 

si si, esattamente... anche io ho chiesto che non fossero rf

 

La differenza è notevole tra rf e non-rf?
Con le non-rf mi sto trovando bene.

 

principalmente sono meno rombose e un filo meno rigide... lo svantaggio è che se buchi sei fermo

 

sulla nuova F40 c'è la ruota di scorta, almeno per chi ha l'optional. Penso anche sulla serie 3 e maggiori o no?

 

Da 1989, anno in cui ho preso la patente, ad oggi, ho tenuto il conto delle forature effettive e sono state ben 5!
Nulla che non mi permettesse di tornare a casa o dover per forza montare la ruota/ruotino di scorta.
Nel conteggio ho omesso i problemi dovuti alle valvole, più frequenti negli ultimi 10/15 anni, perchè le perdite d'aria sono veramente esigue e permettono comunque di viaggiare in sicurezza.

Sulla base di questa bassa incidenza ho capito che gli pneumatici "normali" vincono a mani basse sul rapporto costo/benefici.

 

io non ricordo l'ultima volta che ho forato...

 

Purtroppo la fortuna e cieca ma la sfiga ha un visus di 24/10