BMW Serie 3 G20 - Racechip GTS, XLR e simili | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 3 G20 Racechip GTS, XLR e simili

Discussion in 'BMW Serie 3 G20-G21 2019' started by ste0108, Oct 26, 2021.

  1. ste0108

    ste0108 Secondo Pilota

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    Aug 11, 2021
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    BMW i4 M50
    Ciao a tutti,
    qualcuno ha mai provato/montato racechip XLR o prodotti simili? Migliora la risposta dell'acceleratore e rende la guida più "appagante" eliminando quel ritardo di incertezza? So bene che NON aumenta la potenza del motore ma soprattutto problemi con assicurazione/garanzia/service ufficiale?
     
  2. KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

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    dovunque ci sia un car manufacturer
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    G21 (ex F36)
    ciò che non c'è non crea problemi... :cool:

    RaceChip sono assolutamente top! e con un ottimo servizio post vendita (mi dice fonte affidabile...).
    Sto valutando la loro GTS black
     
    Last edited: Oct 26, 2021
  3. ste0108

    ste0108 Secondo Pilota

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    Aug 11, 2021
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    BMW i4 M50
    Interessante… con le centraline però è un rischio con l’assicurazione, invece con XLR e simili come sarebbe?
     
  4. KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

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    dovunque ci sia un car manufacturer
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    G21 (ex F36)
    esattamente come per le centraline o qualunque altra cosa: se quando ci guardano non c'è, non è un problema
     
  5. ste0108

    ste0108 Secondo Pilota

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    Aug 11, 2021
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    BMW i4 M50
    Certo, io penso sempre nel peggiore dei casi (incidenti o simili)
     
  6. KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

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    dovunque ci sia un car manufacturer
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    G21 (ex F36)
    in quel caso, ogni e qualunque scatolotto cablato è un potenziale appiglio... anche se fosse vuoto
     
  7. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Sicuramente la garanzia è meno a rischio con la scatoletta per l'acceleratore (che semplicemente dà più gas di quello che si richiede con il piede). Si smonta in un attimo e ed è invisibile alla centralina.
    Se ho letto bene vogliono €250, non li spenderei
     
  8. francesco_ita

    francesco_ita Secondo Pilota

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    BMW 330e xDrive Touring M-Sport G21
    Ma funziona un po' come la modalità sport che rende la risposta dell'acceleratore più diretta oppure modifica altri parametri aumentandoli rispetto al range standard?
     
  9. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Mar 22, 2018
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    Sul sito c'è questo
    tmp.png

    Fa meno della modalità sport, con quella non cambia solo l'acceleratore.
     
  10. ste0108

    ste0108 Secondo Pilota

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    Aug 11, 2021
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    BMW i4 M50
    Dicono anche che elimina o riduce di molto quel momento di riflessione che ha la macchina in certe situazioni quando si preme il gas rendendo anche più diretto l’input del pedale
     
  11. KillerKhan

    KillerKhan Amministratore Delegato BMW

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    Sep 26, 2017
    dovunque ci sia un car manufacturer
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    G21 (ex F36)
    in realta rimappa (tarocca) il segnale che il sensore dell'acceleratore manda alla centralina ENG... invece che lineare fa una curva di 2o grado con il flesso nel prino 20-30% dell'estensione.
    Eè diverso da accelerare più velocemente: tu puoi anche schiacciare il pedale in t0 (teorico) ma il segnale che il sensore del pedale manda è sempre quello, cioè il tempo da 0 a 100% non va sotto un Dt definito
     
  12. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    Puoi chiamarla come vuoi ma rimane una semplice rimappatura di un segnale elettrico.
    Per arrivare a 100% ci vuole esattamente lo stesso tempo, quello che ci mette il tuo piede
     
  13. bmwer71

    bmwer71 Primo Pilota

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    320d msport g20
    .. Insomma coppia e potenza non variano.
    Ne approfitto , in kick down, mappa sport e confort erogano potenze uguali?
    A me Sembra di sì.. Al mio sedere almeno sembrano sempre 190cv x 40 kgm - (320d) ed al mio cronometro lo zero-cento resta sempre 6.5 circa...
    :mumble
     
  14. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    F36 420d xdrive
    Si, le mappe sono solo di acceleratore per quanto riguarda il motore.
     
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  15. Mirco61

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    Quello è quello resta,cambiano solo le sensazioni dovute al ridotto lag
     
  16. ste0108

    ste0108 Secondo Pilota

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    Aug 11, 2021
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    BMW i4 M50
    Quindi un po' il lag lo elimina, tenendolo magari in sport potrebbe diventare una soluzione a questo fatto che tutte le macchine hanno. Resta solo l'incognita con eventuali assicurazioni... :(
     
  17. Mirco61

    Mirco61 Collaudatore

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    Per esperienza o niente,evito ciò che sembra ma non è. Tra l altro se la tua vettura è mh non esiste ancora una mappa in quanto non hanno trovato ancora i codici per entrare in centralina
     
  18. ste0108

    ste0108 Secondo Pilota

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    No non è mild hybrid, è del 2019. Non ho capito la prima frase sinceramente…
     
  19. Mirco61

    Mirco61 Collaudatore

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    Intendo dire che le differenze le senti con le mappe,il resto sono palliativi
     
  20. Sagitterr73

    Sagitterr73 Kartista

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    Apr 17, 2021
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    320d Xdrive G21 M Sport
    E' qualche tempo che anche io sto valutando l'acquisto di una centralina aggiuntiva per la mia G21 MH, anche su youtube esistono un sacco di recezioni su questo Racechip gts, sembra che le persone siano rimasto piuttosto sodisfatte dalla sua resa, non ha nemmeno un costo troppo esagerato, 500 eurini e ti prendi la versione con bluethoot incorporato per cambiare le mappe dall'applicazione che forniscono insieme.
    Mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi la a gia provata e che impressioni ha ottenuto.
     

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