BMW X5 G05 X3 contro X5

Diciamo che avendo avuto un grande sconto sul listino e una buona valutazione dell usato .. considerando che la X3 di listino vale parecchio .. forse mi salvo. Anche perché ci sono grandi offerte anche sulle X 5

 

hai ragione lo so.

 

certo che mi interessa la tua opinione , ho scritto qui infatti sapere la vostra .. posso dirti che sulla X5 30D non avrei dubbi, 6 cilindri nessun dubbio , mi ferma solo il costo elevato dell' auto e bollo per KW , super bollo , e una potenza che essendo eccessiva non si sfrutta . Personalmente chiedevo opinioni sulla 25D che ha costi in generale piu' bassi . penso che l'auto va usata infatti per viaggiare , poi si parcheggia dove si trova :) pero mi interessa molto come ti trovi con le sospensioni , a me piace confort di guida in ogni senso , e un po' di differenza scendendo a X3 penso si nota , la mia X3 30d si sente quando sei in autostrada ad ogni piccolo avvallamento , devi sempre tenerla bene perche' secondo me e' un po' leggerina , la poca stabilita' mi fa sempre stare in apprensione quando guido , In X5 o 6 viaggi come sui binari .
( X5 20 cm. piu' lunga e 10 cm. piu' larga non grande differenza )

 

sono d'accordo con te 100% , mi frena bollo , superbollo , 265 cavalli che non si sfruttano , ma sono convinto che sia ottima , anche perche' vengo da X5 30d e X6 30d e attualmente
X3 30D tutte 6 cilindri , infatti in questo forum cercavo opinioni sul 25D , e faccio tesoro di cio' che dici ..

 

la X3 30 D a mia opinione non e' rumorosa , non e' scomoda , ritengo solo che sia qualitativamente un gradino sotto la X5 ( finiture interne , acustica casse , materiali ) rilevo solo come ho detto quando si corre un po' ( e questa essendo piu' leggera e' un razzo ) devo tenerla salda , fare attenzione alla guida , come le briglie di un cavallo , ma credo perche' non ho accuistato ( sottovalutando ) gli optionals relativi alle sospensioni . tutto qui , mea culpa . credo che quando passi da X5 .... ti accorgi che ne guidi una piu' piccola a livello di dimensioni .

 

certo , allestimento X line , cerchi da 20" , rivestimento interno antracite ( che consiglio a tutti vivamente ) sedili risc., park ass. , il resto e' il solito , mi pento di non aver messo sospensioni adattive , per il resto il 6 cilindri va molto bene .

 

immatricolata il 15/7 nuova di zecca , credo 7 ..

 

ti faccio una domanda io : se a me interessasse una comodita' di guida , confort acustico , stabilita' , sentire la macchina come sui binari , senza interesse a prestazioni .. la X5 25D potrebbe andare ? anche solo con sospensioni di serie oppure mi consiglierenti quelle ad aria ? oppure la 25D e' proprio lenta ..