BMW Serie 1 F40 consumo anomalo 118d msport automatica

Con la 130 il cosumo medio è sotto i 9..

 

E che cavolo, tutti draghi succhia carburante queste auto??? E cmq si ragionava su andature medio basse…
La mia consuma tutto sommato poco, e non la utilizzo da nonno, anche se ha “consumato” presto la turbina….

 

Nel mio caso,parlando del 130,per come guido io e considerato il motore,i consumi sono più che accettabili
Con piede leggero cambia tutto,in mano a mia moglie sta sui 18

 

Ho la stessa motorizzazione 118d presa ad Aprile con all'attivo quasi 5k KM. In questi giorni per andare al mare ho fatto sempre la stessa strada, piana a velocita' costante con ACC 60/70 km/h, ECO PRO. Poco traffico e molto scorrevole. Il CDB mi ha sempre segnato 27.8 km/l sia in andata che in ritorno parliamo di circa 40 KM con 6 rotonde e 4 semafori.

La settimana scorsa sono stato a Camporotondo in Abruzzo, 5 persone in macchina. Salite, discese, curve a non finire pochissima autostrada. Al rientro a casa mi ha segnato 21 Km/l, tutto in CONFORT. Andatura da codice della strada, anche perche' in quelle curve non avrei potuto fare diversamente .
@FRANCESCO.emme , a me sembrano un po anomali i consumi che hai. Diciamo che il CDB e' un po "generoso" e, sicuramente ho consumato un po di piu', ma comunque siamo ben lontani dal tuo dichiarato.
Questo per farti avere un'ordine di grandezza....

 

i tuoi valori relativi alle situazioni che hai descritto, li ritengo la normalità per un'auto del genere. stiamo parlando di una berlina diesel che in extraurbano a velocità "normale" tra i 70-100 orari, é normale che faccia almeno i 25/l su terreni anche ondulati. secondo me, ora con lo smartphone è complicato citare chi ha aperto il thread, ammesso che i suoi valori del cdb siano reali,e non posso negarlo, probabilmente è sbagliata la percezione di avere una guida votata al "risparmio". grosso del percorso su autostrade ok, ma a che velocità? a questo punto dubito sotto al max di codice. se con l'auto precedente, la A220 si sono fatti i 17 di media con lo stesso utilizzo, non mi sembra un gran risultato in termini di consumi per un diesel

 

Certamente, infatti non penso di essere bravo io nella guida o di avere una macchina miracolata. Grosso modo sono i consumi che avevo con la Golf Variant 1.6 TDI 105CV. Forse un pelino meglio con la BMW.
Mi aspetterei una situazione simile anche nel suo caso, se cosi non fosse, allora le cose sono due:
- un piede piu' pesante,
- una qualche minore efficienza nell'auto, che quindi va fatta controllare.

 

io 116d con 7300k, auto ritirata il 30 aprile, ho un consumo di 5,3 totale.
Andando con piede fatato si fanno senza problemi i 4,3 (strada casa lavoro per esempio) Altrimenti si sale.
Che dite?

 

io sono piu' convinto della prima ipotesi, pero' non e' detto che possa essere la seconda. in questo caso avrebbe pescato l'auto bacata.
@Fabione90 , visto che fai tanta autostrada, a che velocita' ci viaggi?

 

Quando non ci sei dentro, è piacevole da sentire…

 

Il rombo è da Harley mascherata

 

Oggi al ritorno dal mare ho notato questi dati, a 70 costanti piano cruise ecc oscilla tra 3 e 3,5 l/100km, a 80 stesse condizioni tra 3,5 e 4.
Ho azzerato computer di viaggio e uscendo da Grado (parcheggio, rotonde ecc) inizialmente mi segnava media 6,2 poi lungo la strada circa 16 km fatti tra 70 e 90 sempre con il cruise si è abbassata fino a 4,2 con velocità media 68 km/h.
Arrivato Monfalcone (città dove abito) con il primo semaforo la media consumi ha iniziato a salire e la media velocità a scendere, arrivato a casa con 4,4 consumi e 58 v. media.
Ho guidato sempre pensando ai consumi (che palle, giuro non lo faccio più) per poter dare questi dati se possono essere utili.
Morale della storia: anche poca differenza di velocità fa aumentare i consumi, qualsiasi rallentamento o fermata fanno aumentare i consumi, 3 km di città rovinano la media di 16 in statale.
Ho una 320d touring con i 18 differenziati gonfiati al minimo del prescritto.

 

eh certo. su soli 15 km di strada, quando vado al lavoro, se al mattino alle 5.30 trovo tutte le rotonde libere (4), dove posso entrare in pratica senza frenare, a velocita' diverse , perche' dipende dall'uscita che prendo,faccio i 20/l .basta che in una sola di queste devo frenare, senza dovere arrivare per forza a fermarmi, la media scende di quasi un punto. stesso percorso alle 13.30, fare i 18.5 e' il max

 

IN questo caso è d'obbligo entrata al limite ed uscita di traverso alla faccia dei consumi.

 

non potro' piu' sperimentare questa tecnica. anche a quelle ore spesso incrocio le pattuglie, sarebbe stato un problema. si tratta sempre di una strada statale...

 

Minchia quanto sei noioso…

 

Mi ricorda molto la frase "Da lunedì inizio la dieta!" oppure "Questa pista la pennello di curve!"
Non immagini quante volte l'ho pensato per entrambe le situazioni: nei primi 10/15 e forse anche 20 km mi impongo di andare piano poi ... vaffancù, ne taglio ancora una fetta e ... via, al prossimo pieno ci riprovo .

PS: '70, mese e giorno?

 

Oggi di rientro dalla Sardegna su x1 18 150 Cv, Livorno-Rovigo, 3 persone a bordo e auto carica, media oltre 16,5 con velocità da codice, a tratti molto più alta, e parecchi rallentamenti e code ad altezza di Firenze. Una 118 molto più bassa e filante NON può fare i 14

 

Pronti:

https://www.bmwpassion.com/forum/th...no-utili-consigli-per-la-preparazione.352585/

 

Se chiedi a me 70 non è il mio anno di nascita, sono del 1963.

 

Concordo ma il piede incide molto anche se a velocità simili.