BMW Serie 1 F40 Primo contatto e presentazione della BMW Serie 1 F40 | Impressioni e come è dal vivo (foto).

Uh! Deve essere stato entusiasmante fare le twisty roads tra l'uscita della Ve-Mi e Milano.
Comunque 30km scannando in sport sono ben piu' dei 5/10km di cui raccontavi prima. Non e' stato pericoloso?

 

Parlando di autostrada io invece devo dire sono rimasto un po' deluso della posizione di guida.
Ho fatto una tirata di 500km (250a 250r) e non sono riuscito a trovare una posizione comoda per le braccia.
Il bracciolo centrale è troppo basso ed arretrato, stessa cosa per l'appoggio sulla portiera.
Sulla Golf il bracciolo era fantastico, potevi alzarlo di qualche cm e avanzarlo quel tanto che bastava per avere una posizione perfetta

 

Perché, il bracciolo è fisso? Che delusione.

 

A me capita l'esatto opposto: più c'è caos e più la vena mi si chiude perchè non vedo l'ora di togliermi di mezzo

 

Era per dire che ero sull'ultimo tratto fuori dall'autostrada, di quei 30 ne ho fatti meno di una decina in sport.

 

concordo
sul golf il bracciolo era molto più comodo
forse la seduta bassa della bmw mi piace di più ma x il resto golf un pò più comoda

 

Sul bracciolo lato portiera sono d'accordo, per appoggiare il gomito devo tenere il volante con la punta delle dita, mentre quello centrale lo trovo comodo per la mia altezza/lunghezza del braccio, lo tengo tranquillamente appoggiato anche mentre cambio. Per il resto anche dopo quasi 400km sono sceso fresco come una rosa, mentre sui sedili dell'auto che avevo prima mi veniva dolore alla parte bassa della schiena dopo lunghi viaggi. Un plus anche il poggiapiede a fianco alla frizione per il piede sinistro.

 

io mi trovo come con nessuna altra auto fino ad ora sulla posizione di guida.
Basta regolare minuziosamente tutto, ci sono circa 5/6 leve da aggiustare, io mi sono regolato tutto (compresa altezza del sedile e pendenza del sedile orizzontale) e mi trovo bene. Vanno fatte le giuste regolazioni, ci si perde un 20 min e si trova la posizione perfetta.

 

vero ma il bracciolo resta cmq molto basso
con la golf si poteva anche gestire l'altrezza
ma non ne farei un dramma per il resto i sedili della bmw almeno quelli della 128 non so se gli altri sono uguali, sono molto più comodi della golf mk 7,5

 

io non sono molto alto, forse per questo...

 

Io come seduta ci sto comodo, sono le braccia che mi si indolenziscono a stare "appese" quando i km cominciano ad essere tanti. E garantisco di regolazioni ne ho provate a dismisura.
Boh, forse sono io che ho le braccia corte, come per uscire il portafogli...

 

Anche il volante è pienamente regolabile.
Se il bracciolo è troppo basso forse è sufficiente abbassare la seduta o altrimenti mettere un cuscinetto (in rete se ne trovano a fiumi).

 

Vero un buona idea anche se non è il massimo andare in giro con un cuscino in ogni caso scomodo è scomodo ma ripeto x me non è un dramma

 

Il volante devo ricordarmi di tirarlo un attimo avanti perche' col volante tutto in dentro continuo a tirare unghiate al "tettuccio" del cruscotto.

 

nota positiva rispetto alla F20: il quadro digitale dietro il volante è sempre ben visibile.

 

Si, vero la visione e' sempre buona

 

Si, ovviamente ho anche provato a regolare il volante, ma senza risultati apprezzabili.

 

Una domanda sui dettagli luminosi interni, anche sulle vostre nella zona del portaoggetti, sono lunghi solo un tratto breve così?



Io ho le Boston, non so se non ci ho mai fatto caso finora o se l'ho notato perché una parte mi si è già bruciata.

 

Quando sono andato a provare la macchina aveva queste luci, e credo siano bruciate le tue, ricordo che andavano lungo tutta la modanatura.

 

Garanzia e passa la paura. Al massimo qualche scricchiolio temporaneo a corollario.