BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 330d ///M Performance

io avevo già di serie quello col filtrino, quindi lavavo il filtrino stesso ad ogni tagliando.

se avessi avuto quello ciclonico avrei lasciato quello, che teoricamente non ha bisogno di manutenzione

quello sulla baia sembrerebbe compatibile.
Ma se monti il tipo con filtrino va tenuto conto che il filtrino deve sempre essere pulito e permeante.
altrimenti conviene il tipo ciclonico.

 

il filtrino va mantenuto efficiente.
va lavato o sostituito prima che sia pregno.

non c'è una scadenza chilometrica.
è un pò come le pastiglie dei freni.
le cambi quando sono consumate.

il filtrino lo lavavo ad ogni tagliando, dato che dovevo già mettere mano nei pressi della sua allocazione.

ma se hai quello ciclonico lascia quello, che fai prima..
(non avendo elementi filtranti non ha bisogno di manutenzione)

in realtà non separa molto rispetto a quello col filtrino, ma tieni conto che molti motori sono addirittura privi di sistema di decantazione, eppure funzionano ugualmente (es: motori VW)

il filtrino funziona meglio, ma se è sporco fa danni, mentre il tipo a decantazione(ciclonico) non ha problemi dovuti alla diminuzione d'efficienza nel tempo.

funziona sempre allo stesso modo (poco)


quello con elemento filtrante funziona bene se pulito.
poi funziona male,
poi non funziona più, ed ecco che l'olio scola verso la girante, provocando inconvenienti.


in definitiva; se vuoi/puoi mantenere il filtrino pulito usa pure il tipo con filtro.

altrimenti usa quello ciclonico, che anche se non separa completamente i vapori dall'olio mantiene inalterata e costante la sua percentuale di funzionalità.

 

Come sempre!! Grande, @(marzo) !!!
Sapevo che, chiamandolo in causa, non avrei sbagliato!!!

 

ah ahhh

siamo dei vegliardi semmai...

vero nivola?

 

Più lui, però!!

 

Argh!!!

ah ahhhh!!

 

Verissimo, ahinoi!!!

 

Per esperienza su m47, consiglio di spendere di più ma di mettere l’originale. Per risparmiare ne avevo sostituiti ben 3 fra febi e altre marche comprati su autodoc ma dopo un po’ iniziavano tutti a perdere olio, poi ho preso l’originale e sicuramente è ancora lì a fare il suo lavoro…
(Poi se posso ancora permettermi:
Quando vai in bmw fatti dare il corrispondente al tuo ma senza filtrino e vivi sereno per sempre)

 

A volte sì!

p.s.
Complimenti per la tua 330d

 

Spettacolare

 

@Daniel86
@____ANGEL___