BMW Serie 1 F40 Un saluto a tutti e info generica su Serie 1 F140

beh dai dalla Liguria alla toscana non è lontano....

 

vedere denaro dare cammelli

 

Io spero di aggregarmi per un eventuale giro a settembre

 

il dsg in particolare in sport ha un gran freno a motore, se conosci la strada ti permette di rallentare senza quasi usare i freni, quindi questo aisin altre ad essere ovviamente più lento ha poco freno motore?

 

Si non l'ho trovato molto frenante come cambio se con le macchine precedenti non ho mai cambiato le pasticche nonostante abbia percorso più di 70 Mila km con questa la vedo dura

 

no, ma come tutti i conv di coppia non è al livello del doppia frizione, è normale...
Ottimo cambio comunque, lo guido sulla X2 di mio padre, in scalata perde qualcosa...

 

mi stupisce che BMW abbia messo sulla 128ti un convertitore di coppia invece che un più sportivo doppia frizione

 

sul 120i c'è il doppia frizione, ma non si va più in altro. La scelta è dovuta alla coppia erogata, evidentemente il doppia frizione che usa BMW non riesce a sopportare coppie troppo elevate...peccato

 

BMW li ha tolti da tutte le motorizzazioni piu' sportive. Immagino che la clientela chiedesse un cambio piu' dolce, visto che prima li aveva in gamma.

 

Esatto

 

Affermazione che non comprendo. "Al livello" in quale aspetto? Ci sono pro e contro per entrambe le soluzioni tecniche, non mi sentirei di stilare una classifica assoluta.

 

penso abbiano basato la scelta su risposte a livello comfort visto che il doppia frizione è usato su vetture con cavallerie decisamente più alte
non mi esprimo sui costi o sugli accordi commerciali

 

Esatto

 

lo usano in peugeot, sulle mini, ecc. un cambio giapponese onesto.
il doppia frizione bmw viene usato sulle motorizzazioni più piccole, forse perché più economico dell'8 marce aisin. di certo non è più sportivo se viene messo su motori da 100 cv...

 

Nemmeno dal Lazio...

 

allora chi puo' si unisca...tanto appena organizziamo lo posto qui

 

E' versatilissimo.
Lo usano su tantissimi 3 e 4 cilindri trasversali.
https://en.wikipedia.org/wiki/AWF8F35

 

un ossimoro