BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - La gigiona cicciona | Page 9 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT La gigiona cicciona

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by Fede84, Feb 28, 2021.

  1. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ciao, @Fede84 . Da una veloce occhiata ho notato che ci sono state, nel tempo, visite ravvicinate in officina. Sono "errori" del sistema o no, secondo te?
     
  2. Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    No mi sembrano tutte visite al service bmw di prato. Sul libretto cartaceo sono segante solo le visite dei tagliandi
     
  3. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Apr 6, 2008
    موليز
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    Esatto. Mi chiedevo perchè così tante visite, ecco. O forse non riesco ad interpretare bene la lista?
     
  4. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    upload_2021-3-26_11-48-30.png

    Chiedi al precedente proprietario.

    Quelle in giallo comunque sono sicuramente un errore anche perché nel 2022 ancora non ci siamo....
     
  5. Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    BMW 216d Grand Tourer
    Si quelle in giallo sono evidentemente un errore.
    Le tante visite le ho interpretate come visite di controllo/check-up/aggiornamenti/richiami ecc...
    Il precedente proprietario non so chi sia. L’auto è stata comprata dal mio amico 6 mesi fa proprio in quel concessionario di Prato.
    I 180mila km che segna il cruscotto mi sembrano reali.
    Secondo voi è possibile richiedere al service di Prato tutti i lavori fatti?
     
  6. elio.rsvr

    elio.rsvr Direttore Corse

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    e' pieno diritto del nuovo proprietario richiedere lo storico di tutti gli interventi eseguiti
    in bmw me lo sono fatto fare diverse volte, anche sulla moto
     
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  7. Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    BMW 216d Grand Tourer
    Grazie @elio.rsvr ! Lunedì farò qualche telefonata...

    Cambiando argomento, ieri ho avuto modo di fare qualche 100-200 nello stesso posto in cui avevo fatto dei video con la serie 1...il tempi (a spanne) confermano le sensazioni che avevo, vanno più o meno uguali! Anzi, dai video la 120d (ex163, mappa e filtro) faceva qualcosa meglio.
    Domanda: è comunque corretto che la 530xd impieghi circa 21 secondi nel 100-200 ?
     
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  8. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    21 sec è un po’ tantino...la mia completamente stock, circa 18 sec
     
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  9. Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    Grazie del feedback Michele!
    3 secondi non sono pochi! Qua mi sa che ha ragione @Gabo, c’è da fare un bel lavoro di pulizia dell’aspirazione e di tutti i sensori...
     
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  10. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    La Perla Bianca
    Figurati.
    Aspetta aspetta aspetta...la mia è 258cv
     
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  11. Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    BMW 216d Grand Tourer
    Anche la mia!
    530xd 258cv (ora forse 230 :cry2:cry2)
     
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  12. Nico e91

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    Buongiorno... Io fatto oggi la pulizia del collettore aspirazione piu sostituzione centralina candelette.... Il collettore era in condizioni pessime i passaggi erano dimezzati
     
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  13. Gabo

    Gabo

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    normale purtroppo...

    la EGR ha un senso ed efficacia quando tutto è in ordine, da circa 150.000km in poi c'è un evidente decadimento di prestazioni ed efficienza del propulsore, incrostazioni alle valvole e condotti aspirazione, ostruzioni al collettore aspirazione, incrostazioni sensore turbo e temp. aria e via cosí...

    molti non sanno queste cose e non eseguono pulizie e ripristino, oppure lo sanno ma finchè la barca va non la fermare :smile:
     
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  14. Nico e91

    Nico e91 Kartista

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    Il sensore pressione turbo era completamente ostruito e per colpa della centralina candelette la macchina nn rigenerava il fap da un bel po di kilometri.. Stasera ho fatto una rigenerazione forzata ripulendo quasi del tutto il fap... Adesso m sembra d guidare un altra auto
     
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  15. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ciao, @Fede84 !! Che nuove hai sulla 5er? Intendo, ora cha stai imparando a conoscerla, cosa puoi dirci in merito?! ;)
     
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  16. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Mi sembra troppo.

    Auto mappata o stock? Downpipe messo o tolto?

    Detto questo bisognerebbe:

    - pulire collettore aspirazione
    - pulire EGR
    - verificare stato sensori MAP e MAF ed eventualmente procedere con pulizia/sostituzione sulla base dei parametri che si leggono
     
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  17. Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    Ciao Beppe
    L’auto è ancora tutta stock. Forse ho sbagliato ha fare lo 100-200 in manuale utilizzando 5 e 6 anziché lasciarla in auto che utilizza 4-5-6 ma in questo caso non ho un video da confrontare.
    Comunque sono d’accordo con te e @Gabo che c’è da fare un bel lavoro di pulizia (anche se staccando l’egr, non sembrava così messa male...). Intanto devo fare anche la cinghia servizi e sostituire le guarnizioni allo scambiatore olio che inizia un piccolo trasudamento. Appena arrivano tutti i ricambi e i vari kit guarnizioni, smonto tutto e pulisco per bene. Poi quando Sandro tornerà a Loano faremo downpipe e mappa.
    Ora avrei un paio di domandine:
    -le swirl le tolgo o se son messe bene le pulisco e le lascio al loro posto?
    -posso montare il downpipe qualche giorno prima di mappare oppure va in recovery?
     
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  18. Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    BMW 216d Grand Tourer
    Carissimo @nivola !
    In realtà non l’ho utilizzata molto, ma qualche prova sul bagnato l’ho fatta e...ancora devo capire bene come reagisce questo xdrive!
    In autostrada è inutile che ve la descrivo, mentre giù per la serravalle (che di autostrada ha solo i caselli) mi ha fatto una buona impressione!
    Vero che con la e87, le curve erano un’altra cosa...ma la tenuta di questa f11x è notevole!
    Resto a disposizione per eventuali chiarimenti :haha:haha.
    Nel frattempo qualche piccolo up, led interni e il comodo porta occhiali :cool:
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  19. Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    voto per levare le swirl

    downpipe: meglio non girarci senza mappa perchè fa fumate da continua rigenerazione e forte puzza
     
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  20. Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    Pulizia e manutenzione per riportarla in perfetta forma
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