BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Fischio dal motore BMW 120d e87 2007-

non capisco come tu possa essere sicuro che sia la turbina senza smontarla o farla vedere ... ma in ogni caso dalla mia modesta esperienza se fosse la turbina quando ti lascia a piedi la macchina perderà moltissima potenza fumerai di brutto come se stessi guidando una locomotiva a vapore e sputerai olio .... con danni incalcolabili e non riparabili in base a quanto ancora ci camminerai...

Giuro mi viene da piangere a sentire di una vettura a neanche un quarto di vita ( e gia i motori a 200mila non sono da buttare se ben tenuti) subire una eutanasia simile

 

Se è solo la turbina per revisionarla bastano 400€ .. piu il filtro recupero vapori (120 vuol dire anche il coperchio punterie da 250, 118 100 di cartuccia) anche regalando altri 300 di manodopera non mi pare che superi il valore auto.

ovvio che se metti tutto nuovo non ha senso, prova a cercarti un buon meccanico che ripari anche al risparmio

 

Alzo le mani .. volevo solo far notare che la manutenzione ordinaria di un auto è da considerarsi tale,cioè ordinaria . E che spesso parlando con molti possessori di auto datate mi sembra di sentire uomini che descrivono i loro rapporti sentimenti con il fin quando me la da tiro avanti, se trovo di meglio a costo 0 cambio.

miei cari non dovrebbe funziona proprio cosi (per me) o si rischia di essere mollati per primi e di rimanere a piedi e a culo a terra senza preavviso se non mangiano la foglia.. in entrambi i casi. Senza parlare della parola rispetto , ma poi qui passo per troppo sentimentale hahah

 

Stesso modello/anno/km della mia precedente.
Stessi identici "problemi teorici" nel senso che sarò stato fortunato ma io così ci ho fatto un paio d'anni minimo e 30000 km...
Resa al conc. 2 mesi fa e andava ancora una meraviglia! grande mezzo.