Salve ragazzi premetto che sono totalmente inesperto su questo cose, vedo una strana perdita aprendo il cofano, qualcuno di voi sa dirmi di cosa si tratta?
Premetto che non ho lo stesso motore, ma dalle foto sembra il tubo del recupero vapori olio che parte dal coperchio testata.. È da cambiare il tubo, occhio perché alcuni motori lavorano mettendo in vuoto il blocco motore, una perdita da quel tubo provoca un aumento di pressione, i paraolio dell albero motore potrebbero non goderne. Ma adesso vediamo gli altri che conoscono meglio la tua motorizzazione diesel
La cosa bella è che da agosto la macchina è stata 4/5 volte in concessionario (per tagliandi ecc) e non l'hanno manco notato... ho fatto presente io la cosa ultimamente per avaria motore (problema non ancora risolto da concessionario ufficiale) e dovro' riportarla appena rientra questa emergenza coronavirus
Recupero questa discussione, perchè ho natato un leggero trasudamento anche io da quel punto esatto. Credo si tratti di un motore 1.5 3 cil. perchè nella mia ha c'è lo stesso identico innesto. Hai poi risolto il problema? Inoltre.. c'è qualcuno che messo una vaschetta/serbatoio per il recupero vapori olio sul medesimo motore?
Salve, anch’io ho lo stesso problema e riconosco che il motore RENAULT che ho sotto il cofano lo stresso molto, ma non mi sembra normale che perda cosi tanto prima del tagliando ho dovuto mettere un lt di olio sennò bruciavo tutto, in bmw ho fatto presente la cosa e mi hanno detto che era normale...... Normale che mi vendi 33k di macchina che piscia olio e imbratta tutto il motore?
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