BMW Serie 4 G22/G23/G26 - Concept 4er :rivoluzione in corso | Page 69 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 4 G22/G23/G26 Concept 4er :rivoluzione in corso

Discussion in 'BMW Serie 4 G22 Coupè, G23 Cabrio, G26 Gran Coupè' started by FRANCESCO6L, Sep 11, 2019.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Hai fatto benissimo! Quanto hai risaparmiato tra lo spendere 5k in piu' in optional e quanto hai pagato, al netto di questi 5k?
     
  2. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

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    Ah non so. Io la volevo m sport
    Poi tutto il resto me lo davano compreso.
    In futuro comunque non prenderò più una 5. Non fa per me. L'ho presa per sostituire la 3. L'unica bmw che attualmente prenderei è la 340i ( con l'opzione solo Tp bloccata via software)
    Per il resto boh... spero in qualcosa di serio fra 3/4 anni
     
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Allora, offerta imbattibile :mrgreen:
     
  4. Gianluca3

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    Dei suv elettrici! Ecologici con un'auto da 20 q.li.....
     
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  5. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

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    Sono in conce. Ma è inguardabile.
     

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  6. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    Senza targa e bianca è "la schifezza della schifezza" (cit.)
     
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  7. Davz1

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    In bianco e con griglia cromata uno vuol proprio farsi del male...scura con il pack shadow dark anche anche, bianca 'sta macchina è pressoché impresentabile. Cmq, cmq, quel concept che presentarono a Francoforte a me piaceva, era una gran gran bella macchina, griglione a parte ciò che vedo qua sotto mi arrapava un bel po'. Poi certo le normative etc etc ma ad occhio l'hanno allungata un po' e "ammorbidito" la zona sopra la ruota posteriore, rendendola un po' goffa. SG5dS1TjzuC9-i_e6c4XkbrLGAoeZrDPsFXjTb5SBZQbp92HgiicjhjltD_DjovZfI1.jpg
     
  8. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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  9. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

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    questa come fiancata è molto bella.
    comunque non si può fare il discorso che se è bianca e si VEDE fa schifo, mentre nera che copre molto le line è guardabile.
    solito discorso del sacchetto in testa e via? ma qui non la si sposa la tipa, quindi ci può stare.
     
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  10. Davz1

    Davz1 Collaudatore

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    Preferivo il Concept4.

    2017-audi-a5-coupe.jpg
     
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  11. Davz1

    Davz1 Collaudatore

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    EX430I
    No no, chiaro...dicevo solo che scura ok non diventa Hilary Banks a 20 anni ma cmq si nota meno il griglione e si dissimulano anche le dimensioni. Per me l'hanno allungata troppo, 4,8m andava bene la GrandCoupé, che vedrete, vedremo sarà molto meglio della coupé.
     
  12. Gianluca3

    Gianluca3 Secondo Pilota

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    Potevi almeno avere pietà e coprirla... bianco lavatrice, non si guarda.
     
  13. Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    base + bianca = aiutooooooo
     
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  14. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

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    dietro avevano 2 serie 4 F32 e non c'è storia. Non prenderei la the4 nemmeno sotto tortura. Davanti invece una splendida 840d antracite. favolosa. Dietro ancora una 128ti... lasciamo perdere. tra qualche mese quello sarà il salone degli orrori...
     
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  15. beppe1974

    beppe1974 Amministratore Delegato BMW

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    330i G20 Msport
    ieri ero in conce anch'io e c'era esposta una 420i msport scura, devo dire che la percezione di auto premium rispetto alla F32 però è cresciuta parecchio, non sembrano nemmeno parenti....se non fosse per quello scempio del mascherone sarebbe stata TOP.
     
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  16. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Stucco e pittura fan sempre bella figura :mrgreen:
     
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  17. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
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  18. Davide_F

    Davide_F Kartista

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    325i E92 N52
    Non che conti qualcosa, ma siccome non ho nulla di meglio da fare, darò la mia opinione sulle scelte estetiche dei designer che hanno concepito questa vettura. Probabilmente molte di queste considerazioni sono già state fatte (con tutte queste pagine di discussione è molto probabile).

    A mio avviso, il problema di questa vettura non è tanto il griglione, il quale - sia ben chiaro - non piace nemmeno a me. Infatti, la cosa che più balza all'occhio è che, a meno dei badge della Casa di Monaco, non si direbbe che questa sia una BMW. Mancano cioè i tratti distintivi del marchio a cui siamo stati abituati in tutti questi anni, dal gomito di Hofmeister, alla mancanza di una linea orizzontale che spezzi in maniera netta e decisa la vista laterale all'altezza delle maniglie portiera.

    Inoltre - altro "problema" di questo design - non riesco a capire quale sia il concetto di fondo sottostante, ovvero: si è voluto osare facendo un muso molto polarizzante e grintoso, con molte linee spigolose e forti. Tuttavia la linea laterale è quanto di più scialbo, banale e generalista che si possa vedere e, a sua volta, contrasta con una vista posteriore a mio avviso troppo complicata e con molte linee di dubbia utilità.
    Manca in definitiva un collante, un'idea di base che faccia da amalgama e che renda il design omogeneo e coerente nella sua interezza.

    Questo senza entrare nel merito di particolari che eviterò di citare, perché non mi verrebbe in mente altra descrizione al di fuori di "brutto" o "di cattivo gusto".
     
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  19. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

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    In parole povere questa vettura è stata disegnata a caso. È l'impressione che ho avuto fin dall'inizio.

    Tipo Homer Car
     
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  20. Strato1541

    Strato1541 Secondo Pilota

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    Bmw 430d G.C
    Riporto la mia impressione dopo essere stato in concessionaria la settimana scorsa, era presenta una bianca e purtroppo devo dire che le mie impressioni sulla carta si sono rivelate le medesime dal vivo, non mi piace. Nel tempo non so se riuscirò ad "accettarla" ma non la sento una Bmw. Impressione totalmente diversa quando venne presentata la F32 e lo dico da amante di Bmw da tempo immemore, come onestamente dissi che la E90 nel posteriore era molto sgraziata, sebbene poi la comprai comunque. Mi sembra che le auto siano per un altro mercato, penso il cinese più che l'europeo o statunitense. Confermo invece la bellezza della serie 8, che troneggiava al centro del salone. Peccato per il costo esorbitante e il peso, non sarà mai divertente come una vettura che pesa 3-400 kg in meno come appunto una serie 4 o 3..
     
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