BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Mi sembra una cifra sparata a caso. Fonte?

 

si ho visto pure io, e pure sport pack, è uno sconto che si avvicina al 25% sul listino che è ottimo, il problema è che nel momento in cui cerchi qualcosa che abbia magari il navi professional, il clima bizona, il parking assistant, optional che in concessionaria pagheresti 2000 euro, ecco che ti spunta solo qualcosa con 15mila km a 33'000 euro. Capisci bene che c'è una bella discrepanza tra km0 a 26mila (37 di listino) e usato a 33mila (40 di listino)

 

si ma è sempre km.0 quindi con già un proprietario..il giusto prezzo lo dovrebbe avere da nuova ordinata secondo le tue esigenze, non accontentandoti di quello che passa il convento

 

sarei curioso di vedere che scontistica oggi applicano le concessionarie sul nuovo da ordinare

 

guarda ti farò sapere a fine mese, sempre che non ci mettano in lockdown. Dovrò andare in concessionario, vediamo quanto mi farebbero pagare un'auto da 41mila euro. Sono aperte le scommesse

 

forse li trovi anche sotto, non ne sono sicuro, perché io controllo più che altro i 118 benzina, ma mi pare di averli visti. certo che devi prevedere di uscite parecchio fuori zona per trovare buone opportunità

 

ne sono certo, avevo fatto un paragone con i prezzi delle prime F20 del 2011, tra i 35-40k, km zero e usate anche con solo 5.000 km circa, ce ne erano fuori diverse due settimane fa. presumo che non erano certo full optional

 

guarda nella mia zona (sicilia) non si trova un bel niente, eccetto una che non è per niente male: allestimento msport, clima bizona, parking assistant, active guard plus (simile al driving assistant), ma ha il cockpit plus ed è del 2019, quindi con id6, circa 10mila km a 28k. Onestamente parlando non mi creo troppi problemi per una eventuale spedizione della vettura se ciò non comporta un aumento di prezzo esorbitante, tanto rientrano tutte in garanzia della casa madre, e di motore ne capisco poco o nulla quindi che le veda di presenza o meno non mi cambia tantissimo. Ovviamente prima mi farei mandare un set completo di foto e video per verificare che non ci siano problemi nella carrozzeria.

PS: andando nel configuratore, nella descrizone del live cockpit plus è riportato che monta il sistema operativo BMW 7, quindi è sicuro che abbiano aggiornato qualcosa.

 

Una Mini Cooper parte da 24k euro di listino, una 118i da 34k...
Sarà sparata a caso, ma la stima non è poi così strampalata!

 

In effetti la forbice di differenza su questi modelli diventa enorme. Tra la mia x1 e una mini countryman configurata circa uguale (con 6/700 euro di optional in meno) ballavano 4000 euro di differenza a favore della mini. Prezzi reali già scontati. Questo esattamente un anno fa.
Sono sempre molto curioso di vedere a quanto viene via davvero una serie 1. Perchè mi rifiuto di credere che si vendano per cifre del genere, pur essendo sicuramente delle auto valide.

 

esatto. ed essendo la stessa auto...

 

Oggettivamente il marchio mini sopratutto con clubman e countryman é sicuramente in grado di far facillare molti possibili acquirenti di serie1 x1 e ci metto anche x2 che però hanno prezzi veramente superiori. Nel mio caso, 120d msport auto sostituita per necessità di spazio maggiore in ottica di ampliamento della famiglia non mi sono fatto problemi a prendere una countryman Cooper S all4 auto (con la quale mi sto trovando benissimo e che va veramente forte) al posto di una x1-x2 soprattutto se la prendi già immatricolata inoltre si trova anche più facilmente con motorizzazioni benzina per chi non vuole nel futuro problemi di circolazione facendo pochi km/anno. La nuova serie 1 l’ho scarta per molti motivi e sicuramente l’abitabilità maggiore della f40 non é certo così impressionante da essere sufficiente per necessita di spazio.

 

sul nuovo da ordinare in concessionaria lo sconto si aggira sul 10-12%. Riesci a togliere ancora qualcosa (1k) se fai il leasing.

 

non so se sull'usato o km0 ci sono sconti importanti, però configurati serie 1 116d MSport e Mini Contryman One D con gli stessi optional siamo a 41100€ contro 39800€, la differenza non è poi molta. So che sono auto diverse, ma come dimensioni siamo lì, ed immagino anche come abitabilità. Paragonare X1 a Countryman non è tanto onesto secondo me, una è Suv l'altra è un piccolo crossover.

 

Ti consiglio di salire dentro la countryman, bagagliaio molto grande, sedili posteriori scorrevoli e schienale inclinabile, frazionamento posteriore 40-20-40 abitabilità top. La serie 1 la devi paragonare alla clubman

 

In fase di acquisto le ho valutate bene, poi certamente la x1 é più spaziosa, cosa che non é la x2 ma non la senti molto la differenza rispetto alla countryman considerando che é molto più corta e nel traffico/parcheggio cittadino fa la differenza

 

ma la clubman è una Min SW, non mi è mai piaciuta. Per me la Mini è la Mini, che ho sempre trovato bellissima ed a 18 anni avrei sognato di avere, ma a 30 cominci a pensare ad un po' di spazio in più

 

Mini countryman e f40 sono la stessa macchina. Estetica a parte.

 

La differenza di spazio tra X1 e Countryman la senti eccome, per i posti posteriori e soprattutto pe ril bagagliaio. Io l'ho sentita anche passando da X1 a X2, che comunque è più voluminosa della Mini.
La vera differenza tra BMW e Mini sta però nei materiali degli interni, la prima è una spanna sopra (basta verifica la plastica del tunnel centrale o le bocchette di aerazione).

 

No. X2 e Mini Countryman sono la stessa macchina.
Fatti un giro su realoem e vedrai che hanno in comune anche le barre antirollio.

F40 e su piattaforma FAAR, X1/2 e mini UKL2.