Buonasera a tutti, ho un BMW F20 116D 2.0, in seguito a un piccolo incidente nel quale dovrei andare a cambiare il paraurti Msport avevo intenzione già che c'ero di fare una piccola modifica e montare una scarico sdoppiato in stile 135i. Ho visto il catalogo Ragazzon, l'intenzione sarebbe quella di cambiare il solo finale il dubbio invece riguarda il fatto se prenderlo con silenziatore o meno. Considerando pure che dopo nei piani ci sarebbe anche da fare mappa e defap cosa mi consigliate ? Fa troppo casino senza silenziatore ? Se qualcuno lo monta può girarmi qualche foto o video di come suona per farmi un po' un idea, non vorrei andare a montare qualcosa di cui poi mi stuferei dopo poco. Grazie!
Se defappi e lasci tutto libero farà casino, tanto casino (non sound, relativamente al fatto che è un diesel). È un tre cilindri o quattro? Per mia esperienza diretta (non su BMW) posso dirti che mi sono trovato alla grande con tutto aperto, oversize e in inox, e terminale con silenziatore (non omologato) Supersprint...una goduria per essere un diesel, mi manca tanto
È un 4 cilindri. Monterei un dowpipe sportivo e poi soltanto il finale e il dubbio era solo se silenziato o meno
Io andrei di silenziato, magari silenziato non omologato, e alla mal parata prendi e fai svuotare... Ripeto per me tutto libero non fa un bel suono ma solo rumore...dipende sempre da cosa cerchi e cosa ti aspetti, io preferisco un suono magari meno forte ma bello piuttosto che frastuono e basta. Però vediamo se interviene qualcuno che magari può darti più certezze avendoci messo mano direttamente.
Io, suggerisco, di lasciare Silenziato. Da troppo nell'occhio se defappi anche con silenziatore di serie, la turbina fischia che è una meraviglia, oltre ricercando il sound molto facilmente rischi di replicare quello del Daily..
