E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Mi sa che hanno un tempo di degrado del pack additivi troppo breve, e la mancanza di domanda del periodo poco felice avrà scoraggiato il rifornimento...

 

sorry non so perche' ricordavo 4.64.

4 normale ?

 

4.64 è la lunghezza della F32, la M4 è 3cm più lunga.
Mentre la nuova serie 4 è 4.77 e la M4 4.79.

 

Ah ok !

imho se la portavano a 4.70 sarebbe sicuramente stata un auto piu' alla "sua misura"

Non capisco proprio il perche' di questa follia. Manco si trattasse di una familiare scopo per cui e' lo spazio e avere dimensioni sempre piu' generose.

Le 911 negl'anni mica sono diventate dei bisonti. bah

Per me 4.60/4.70 sono le soglie max per quella categoria.

 

La E46 era 4.47, esattamente come la M2 di oggi...
4.50m è il mio limite psicologico, la E92 era ancora accettabile (4.52 la normale), oltre son tutte enormi che siano 4.70 o 4.80 mi cambia poco onestamente.
Curiosità, la serie 5 E39 era 4.77

 

Hai sottomano anche i passi?

 

Vero, 4.52 era la E90 4 porte

 

Perdonami Gio ti volevo chiedere se hai aggiornato il cambio alla versione 2020 e come ti sei trovato oggi nel pomeriggio vado a fare degli aggiornamenti e volevo chiederti un tuo parere
Ti ringrazio Gio

 

ok gio ieri non sono riuscito a muovermi dal lavoro riprovo domani e codifico gli ammortizzatori e il cambio vediamo come va
la persona che mi codifica mi ha detto che addirittura siamo arrivati alla versione luglio 2020
vediamo come va questa

 

Grandeeeee!!!

 

I botti di ritorno sono un po' troppo artificiali, però suona bene!

 

che tuono!!!

 

ottimo per i freni sono contento ormai ci siamo, però la pista sarà la meta finale veritiera

p.s: in che modalità di guida percorri il misto stretto?

lo chiedo perchè ho provato diverse M4 mappate da noi, ma il pedale acceleratore è furioso in modalità efficient è già più gestibile ma in sport e specialmente sport plus è un cannone che ti spara avanti

ricordo che accennavi questa cosa anche sul forum e a Sergio di BIESSE