BMW Serie 3 G20 - Dubbio amletico...trazione posteriore o x-drive? | Page 6 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 3 G20 Dubbio amletico...trazione posteriore o x-drive?

Discussion in 'BMW Serie 3 G20-G21 2019' started by Bf109, Feb 19, 2020.

  1. THOMAS73

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    Quoto. Tra l’altro intervengono i controlli e anche affondando difficilmente si scompone. Mentre i giunti si sono fastidiosi, per non parlare di quando nei curvoni veloci autostradali si va a cavallo della linea tratteggiata con la sensazione mini scodata ad ogni tratteggio
     
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  2. (marzo)

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    mi permetto di aggiungere che sino a che gli pneumatici hanno grip, maggiore è la coppia da scaricare a terra ,tanto superiore sarà la capacità di una TP di conservare la tenuta in curva rispetto a una TI.

    e questo per un semplice motivo.
    uno pneumatico tipo, perde aderenza quando aumenta la sua deriva.
    i fattori che determinano la deriva sono DUE:
    1 la coppia da scaricare a terra.
    2 la forza resistente laterale che si determina in caso la ruota debba imprimere anche in cambio di direzione.

    appare chiaro dunque come uno pneumatico che subisca entrambe le forze sia soggetto a maggior deriva, e come quindi il suo limite di aderenza sia nettamente inferiore ad uno pneumatico dello stesso tipo sollecitato da UNA soltanto delle forze succitate.

    ed è questo il motivo per cui le formula1 hanno trazione posteriore e ruote posteriori in grado di garantire il necessario grip, rendendo scevre le gomme anteriori dal dover scaricare coppia a terra, mantenendo quindi un maggior potenziale per imprimere la direzionalità.

    in parole povere, se il fondo non è scivoloso al punto di non permettere più di scaricare la coppia con le ruote posteriori, una trazione integrale non è avvantaggiata nella tenuta in curva, bensì il contrario..

    ---
    nel caso specifico di trazioni integrali intelligenti che in alcune situazioni diventano quasi delle TP ovviamente il discorso cambia.

    ma era solo una precisazione, perchè taluni sono convinti che in curva una trazione integrale abbia a prescndere più tenuta di una TP
     
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  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ma di che stiamo parlando se la livella e' settata su: "Sono in macchina mentre mille altri cazzi mettono in pericolo la vita degli altri".
     
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  4. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    infotainment ?
     
  5. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Se ricerca sicurezza farebbe bene a tenere la concentrazione piuttosto che a comprare una macchina a trazione integrale.
    Altrimenti Tesla con i mille aiuti alla guida.
     
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  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    non sapevo che la trazione integrale fosse la salvezza in caso di conversazione telefonica.
    devo accendere un cero.
     
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  7. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    .....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
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  8. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    in pratica io con TP ogni qualvolta telefono o PEGGIO palpeggio il telefono, rischio di andare nel fosso, mentre con xdrive avrei i parabordi come le autoscontro e la guida assistita :lol:
     
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  9. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Top Reference

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    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    non dimenticate inoltre il supporto che viene fornito quando fai il disk-jockey e cambi i dischi - irrinunciabile :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
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  10. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Tutto assolutamente giusto, con una piccolissima precisazione: in F1 la trazione integrale é espressamente vietata dal regolamento.
    Per i motivi da te espressi non ne avrebbero convenienza, se non in caso di fondi bagnati, ma non potrebbero certo sviluppare una vettura che risulterebbe anche più pesante di altre solo per tentare di vincere quella gara o due all’anno in cui piove.

    Quel divieto risale ai tempi delle grandi sperimentazioni in Formula 1, dalle minigonne della Lotus di Chapman alla Tyrrell a 6 ruote.
     
    Last edited: Sep 26, 2020
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  11. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    mitica quella strana "creatura" gommata ne avevo anche un modellino giocattolo, chissà se da qualche parte a casa di mia mamma c'è ancora il mio bidone del detersivo pieno di macchinine ivi compresa la formula 1 a 6 ruote
     
    Last edited: Sep 26, 2020
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  12. (marzo)

    (marzo) Presidente Onorario BMW

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    convengo.
    come spiegato, il vantaggio della trazione integrale si ha solo in presenza di fondo sdrucciolevole.

    tornando a noi, una x drive la ritengo realmente utile solo se si prevede un utilizzo prevalente in condizioni del genere.

    opinione personale ovviamente.
     
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  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    E le stories su instragram?
     
  14. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Con la trazione posteriore vengono male?
     
  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Errori di battitura a manetta perche', non stando in strada, sei troppo preso con le correzioni.
     
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  16. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Il mio personalissimo ragionamento é stato leggermente diverso: avendo una sola vettura preferisco che sia in grado di affrontare al meglio qualsiasi condizione. Soprattutto quelle più estreme, per quanto raramente possano verificarsi.
    Per esperienza diretta so bene che le termiche d’inverno risolvono egregiamente il 90% delle situazioni, ma se posso coprire anche il restante 10%....
    Tanto non devo andare in pista, né fare il tempone in gare clandestine, né tanto meno le gare di drifting.
    Vado per la mia strada sapendo che qualunque condizione meteo dovessi affrontare avrò sempre il massimo grip possibile.
    Conscio anche del fatto di dovermi tirar dietro quasi due tonnellate di lamiera e plastica.

    Forse perché in passato m’é capitato di dover affrontare di notte passi alpini con gomme estive é catene mentre nevicava copiosamente (cosa non si fa per la gnocca), da allora ho sempre pensato che é meglio essere pronti a tutto.
     
    Last edited: Sep 28, 2020
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  17. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    azz si apre un nuovo scenario, la xdrive serve anche per andare a figa :haha:haha:haha

    si scherza Sam :wbmw:
     
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  18. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    Provaci tu a fare due passi di notte, mentre nevica abbondantemente, con una Fiat Tipo é le gomme estive! =P
    Ho dovuto montare e smontare le catene almeno 4 volte.....
    Strade deserte (nemmeno lo spazzaneve) in auto da solo a meno di 20 anni, per raggiungere la fidanzatina di allora, rimasta sola nella casa di montagna.
    Che incoscienza :mrgreen:
     
  19. THOMAS73

    THOMAS73 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    non era incoscienza, era voglia di figa :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
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  20. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Come darti torto.... avrei fatto quella strada anche a dorso di mulo....e probabilmente lo farei anche adesso, a decenni di distanza.... :razz::razz:
     
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