BMW Serie 4 G22/G23/G26 Concept 4er :rivoluzione in corso

Sarà che io BMW l'ho conosciuta con lei (si lo so, non è la M) ma per me la Verde a sinistra grazie

 

Allora
A Marzo 2021 arrivano BMW M3 e BMW M4, oltre alle Competition subito disponibili
gli allestimenti base da 480 CV sono abbinati al manuale 6 marce, le 510 CV solo allo ZF8HP
A Luglio 2021, invece, saranno disponibili le Competition con la trazione integrale xDrive, abbinate esclusivamente con l'automatico
Si parte da 96'500 Euro per il mercato italiano.
E sì, pesano, nonostante uso intenso di CFRP e pannelli in alluminio.

 

1800kg, 5mt. lunghezza, 4 cannoni dietro di optionals, castoro anteriore

 

A quel punto forse conviene tenere in considerazione l'M5 (per lo meno rispetto alla M3): 20cm più lunga, 50Kg extra, ma almeno hai un V8 sotto al cofano che sprigiona 600 cv e anche più.
Non ha i dentoni, è più discreta.....ed è una vera BMW!

 

Era un po' che non guardavo i listini di questo segmento...vedo che hanno seguito allegramente gli aumenti delle altre vetture

 

Ci sarebbe anche una certa BMW M2...

 

è rimasta l'unica speranza ormai

 

Ok che va a gusti ..
Ma se è quella dalle foto “scappate” tempo fa (240i se ricordo bene) non è che prometta benissimo anche lei quanti a design

Sembrano le auto di Mazinga Z queste ultime BMW

 

E' un momento difficile....

Ho una foto in anteprima del prossimo modello:

 

ma è una tucker?

 

Studebaker Commander

 

Bella bella... Il fanalone centrale mi ricorda tanto la tucker...

 

vabbuó mi butto via e vi anticipo la versione cabrio........

 

Ciao a tutti
Sul sito BMW.de è configurabile..



Ho scelto il nero per fare un favore al buon @Gabo

 

Anche su BMW.IT

 

Al mondo, non solo a lui

 

Boh, la bmw d'oggi non mi impressiona piu.
Cos'ha di veramente speciale questa M?
Un motore 6 cilindri turbo che già troviamo su altri modelli. Si, un po' più pompato ma nulla che non si possa fare con gli altri motori.
Full optional sfiora le due tonnellate.
Estetica comunque discutibile.
Probabilmente se non avesse quel muso orribile ed i colori di Lapo non si farebbe nemmeno notare.

 

effettivamente i cUlori di Lapo hanno un certo impatto........

 

Chissà se in BMW si sono ispirati a queste...




A mio modesto avviso, in un contesto in cui ci si prepara all'avvento di sempre più veicoli a propulsione elettrica, il cui design può permettersi di eliminare quasi del tutto le prese d'aria (dato che tali motori non hanno necessità di "respirare"), i progettisti potrebbero aver preso la via di caratterizzare al massimo le vetture più tradizionali, massimizzando ed enfatizzando le aperture, in particolar modo quelle frontali.

Non dimentichiamo che un domani uscirà anche la i4 (con eventuali variazioni supersportive), dalla quale, in qualche modo, la M4 dovrà prendere le distanze per continuare a vendere.

 

Ho vistoun po' di foto/video.

Confermo che per quanto mi riguarda la castorada in versione M con i 2 reni effettivamente divisi mi sembra accettabile. Se la penso in versione touring quasi quasi mi potrebbe persino piacere

Continuo a non capire per nulla, invece, la castorada "unita" della serie 4.